232 無法阻擋

車神代言人 232 無法阻擋

有人支持張一飛，覺得賽道上的局面不公平，自然就有人反對，他們覺得這樣做是理所當然。

“shutup（閉嘴），誰規定了排位賽不允許防守的，難道就一定都要讓著中國佬暢通無阻嗎？”

“其他車手又不是一個車隊的，能讓他們選擇聯合起來，只能證明一件事情，那就是飛太討人厭了！”

“沒錯，這是歐洲的賽場，應該讓中國佬得到一個教訓！”

確實如同他們所說的那樣，防守阻攔并不是違背規則的舉動，之前沒人這么做，不代表不允許這么做。

張一飛的亮眼表現加上狂妄言論，已經讓很多人不滿，今天算是發起了一次猛烈的反撲。

賽道上面，張一飛一路被擋著行駛路線，甚至最夸張的時候，還出現了好幾輛車瘋狂圍堵。

局面越發艱難，張一飛的心態卻恰恰相反，從開始的意外逐漸的平靜下來，甚至有那么一點小激動。

之前志哥那句話說的挺貼切，那就是木秀于林風必摧之，張一飛的囂張言論，其實并沒有占據主要因素。真正讓這些車手圍攻的原因，是因為他太強了！

這些車手，已經不知道該如何用正常的手段，賽道上面堂堂正正的戰勝張一飛。哪怕就是自持身份，沒有加入圍堵的馬薩、庫比卡這類的奪冠熱門，心里面對于戰勝張一飛，其實都沒多大信心。

他們雖然沒有參與圍堵，但是對于這種場面還是喜聞樂見的，并且趁機跑到前面，拉開了跟張一飛的距離。

這里面唯一感到不爽的，可能就是想要挑戰張一飛的迪克森。

他其實是一名充滿了勝負欲望的車手，只是之前那些對手，并沒有激發出來他的斗志。上一站張一飛的碾壓表現，終于讓迪克森感受到了強大氣息，他很想跟張一飛在賽道上，來一場正面對決。

結果沒有想到出現這種局面，哪怕最終自己就是贏了，也算是勝之不武。所以迪克森并沒有什么高興的感覺，他不緊不慢的跟在張一飛車后，想要看看張一飛到底如何破局。

一圈、兩圈、三圈、一直來到了第五圈，張一飛只是不緊不慢的超越了兩名車手，擋在前面的人數絲毫沒變，甚至更多了。

好像張一飛對于這種局面，有著一種束手無策的感覺，難道說這名囂張的中國小子，就這么打算認輸了？

“戈恩，今天這一場排位賽真有意思，沒想到還能見到這種場景，看來飛要為自己的狂妄，付出一些代價了。”

威廉姆斯爵士饒有興趣的說了一句，賽道這種場面可不常見，讓他這種見多了方程式比賽的車隊創始人，都感到一種新奇。

“年輕人只有吃過虧后，才知道收斂。”

戈恩贊同的回了一句，在他看來，張一飛拒絕了自己的車隊邀請，同樣是一種狂妄。今天讓這個中國小子吃點虧，也算是一個好事情。

“威廉姆斯，你覺得就這個局面，飛該怎么破局拿到桿位？”

戈恩擔任雷諾集團副總裁之前，擔任米其林北美CEO，對于賽車方面的了解，是遠遠不如威廉姆斯的。所以他很好奇，面對這樣的局面，張一飛到底該怎么做，才能打破僵局。

“實力，絕對的實力！”

威廉姆斯目光放在賽道上面，嘴中繼續補充道：“只要有絕對的實力，超越所有的對手，那么自然沒有人能擋在他面前了。”

“那被套圈呢？”

“套圈會出動藍旗，必須減速讓行，否則將會受到處罰。除非這名車手下一站比賽都不打算跑了，才會選擇不讓賽車線。”

“不過能被套圈，讓不讓都不重要了，飛不可能連這種車手都超不過。”

絕對的實力嗎？戈恩這時候也把目光放到賽道上，他之前是認同張一飛實力的，只是有實力跟有絕對的實力，完全是兩回事。

行駛到第七圈，張一飛的局面依然沒有改變，這個時候維修站里面，也出現了一種緊張的氣氛。

“導師，一飛君難道沒有辦法突破了嗎？這已經第七圈了，他只要超過一名對手，前面的依然會阻攔他，實在是太難跑出最快圈速了。”

一向比較沉穩的山本右京，心態上也是有點著急，他的擔心張一飛面對這樣的局面沒應對經驗。但問題是，導師科塞爾目前為止，一句賽道指令都沒說，完全不給張一飛任何的幫助。

“突破的辦法多的是，把擋在前面的都超了不就行了？”

聽到這個回答，山本右京不知道說什么好，道理他都懂，但問題是有那么好超嗎？

“不過導師，一飛君面對的不是一名車手，很多情況下都是幾名對手連個圍堵，他就連個超車的空間都沒有。”

“之前沒有，不代表之后沒有，機會已經快來了。”

“那到底什么時候？”

“就是現在！”

科塞爾說完這句話之后，賽道上面的張一飛，終于不是那種不緊不慢的架勢。

只見張一飛的賽車開始陡然加速，之前一直擋在他前面的賽車，被張一飛一個變線超車，就輕松的超越了過去。

超車之后張一飛的速度還在不斷的加快，甚至在入彎之前，都感受不到他明顯的減速。又是一輛排名靠前賽車，在彎道被張一飛強行超越。

短短十幾秒時間里面，張一飛就連續超過了兩名對手，這種驚人的效率，讓觀眾席都發出一陣陣的驚呼。

張一飛之前并不是沒有辦法突破，而是他在等，等待一個最好的超越時機。

因為前面幾圈，賽道上的車距沒有被拉開，張一飛很多時候并不是面對一名車手的封堵，而是好幾名對手的圍堵。

這種情況之下，張一飛哪怕就是有極限超車的實力，他也不會選擇這么做。因為這跟過彎不同，彎道是死的固定不動，但人是活的。

既然對手都已經選擇用封堵的手段，就是打著跟張一飛耗時間的想法。那么就沒有辦法保證，自己強行超車到時候，其中會不會有一個走極端，直接把張一飛撞出賽道。

這種極端舉動，是有很大可能發生的，一對一張一飛相信自己的實力，能夠躲過去。但是當面對圍堵的時候，周圍的騰挪躲閃空間將急劇的減少。

張一飛沒有辦法保證，面對惡意撞車的舉動，自己能毫發無損。

所以他一直在等，等待隨著比賽時間的進行，所有車手的車距給拉開，這樣他短時間里面，就只會面對一名車手，沒有了之前那種圍堵的場面。

哪怕就是有人想要鋌而走險撞車，張一飛也不用擔心被人給一換一了。

可以說從始至終，張一飛都沒有把聯合針對給當作一回事，因為想要成為冠軍，那么必然要戰勝所有的對手！

車速瘋狂的攀升，前面的車手不斷的被張一飛超越，有些人就如同預料那樣，想要做出一些危險防守動作，但都被張一飛輕松的躲過去。

這條賽道之前試跑的時候，張一飛不知道走過多少條堪稱玩命的路線，十幾米寬的賽道空間，就憑你一個人也想把我撞出賽道？

這就是張一飛的絕對自信，哪怕后面遇到了馬薩、庫比卡這些曾經無比重視的對手，張一飛也只是把他們給簡單的當作超越的對象而已。

就如同最初在廣深的時候，盧叔說過車手最重要的就是那一股銳氣，一旦失去了，那么就沒有了站上賽道對決的資格。

現在無論是馬薩、還是庫比卡，經歷過兩站的挫折之后，都沒有了那一股銳氣，沒有完全恢復之前，他們已經不是張一飛的對手了。

“瘋狂，實在是太瘋狂了！就在很多人都認為飛沒有辦法破局的時候，現在飛用自己的絕對實力，告訴那些質疑的人，他可以做到碾壓對手！”

“我已經數不清楚，車手飛這一路上超越了多少名對手，但是我知道，他現在的最快單圈，已經打破了馬尼庫爾賽道的記錄。面對這種重重封鎖，還能跑出打破賽道記錄的車速，飛到底實力有多恐怖？”

“他會成為下一個基米·萊科寧嗎？”

雷德感覺自己解說的聲音都有點顫抖，他完全不敢相信，一名中國新人，能在雷諾歐洲杯上，上演如此驚人的超車畫面。

如果說基米·萊科寧，用自己雷諾英國錦標賽的絕對實力，贏得了索伯車隊的青睞。

那么今天張一飛的表現，完全可以贏得另一支F1車隊的垂涎。只是這一支F1車隊將是誰呢？

雷諾？索伯？還是更為強大邁凱輪？

雷德不知道這個答案，不過預感告訴他，這個時間點不遠了。

“臥槽，張一飛真的有這里厲害，我都不敢相信他是中國車手了。”

“難道祖國的賽車運動已經發展起來了？看來我太久沒回國，已經跟不上這個時代了。”

“OHMYGOD，飛絕對是這一屆雷諾方程式最強的車手，沒有之一！”

一位法國粉絲尖叫了出來，他被張一飛的實力所折服了。

但是很快，另一名觀眾糾正了他：“飛不一定是最強的，難道你沒有發現，有一輛賽車緊緊的跟在他身后嗎？”