210 挑戰紐北

車神代言人 210 挑戰紐北

“周云輝，就租這輛車了！”

張一飛沒有絲毫猶豫，甚至看都不看那些頂級超跑，他的所有注意力，都被眼前這輛奔馳S55AMG所吸引了。

不過話說回來，這輛車當年進口到國內的時候，價格同樣高達三百萬，已經不輸于一些跑車，乃至是超跑了。

“5.5LV8渦輪增壓發動機，最大馬力500P，百公里加速4.8秒，純粹從數據上面來看，已經達到了頂級性能車的層次。”

“不過這輛車軸距太長，會影響它在彎道的一些操控，跟歐寶雅特跑紐北賽道，是很吃虧的。”

周云輝說出了這輛奔馳S55AMG的性能數據，甚至是直言跟歐寶AstraV8Coupe這種賽事專用車跑紐北，長軸距會有著很大的劣勢。

雖然周云輝不在乎輸贏，但他也不想占張一飛的便宜，這輛車實在不適合跑紐北賽道。

“怎么，我都不怕輸你怕什么，就這輛了。”

張一飛確實不怕輸，就如同再快的超跑也看不到F1的車尾燈一樣，哪怕就真在紐北賽道刷新記錄了，對于方程式來說也是毫無意義的。

今天他之所以愿意過來，贏周云輝只是其次，更多是想感受一下這“車壇圣地”。沒有在紐北跑過的車手，職業生涯都是不完整的。

“你都這么說了，那就它了。”

周云輝也沒有廢話，直接跟租車店去商談租車事宜，這個時候何紫菱來到張一飛的身邊，看著眼前這輛S55說道：“張一飛，你怎么會選擇這輛車？”

“跑車開多了，換種口味。”

張一飛笑著回了一句，如果拋開一個車手的身份，讓他給自己選擇一輛座駕的話，那么張一飛大概率會選擇奔馳S級AMG。

跟扮豬吃老虎不同，S級AMG有著一種商務的優雅，又有著狂野的內在。

這種風格很像是張一飛后世看過一部叫做《殺破狼2》的電影，里面張晉飾演的典獄長，把“西裝暴徒”這四個字，演繹的淋漓盡致。

對于一名車手來說，除了賽道還有人生，很多時候賽車并不適合日常使用。而一些高性能車或者超跑，面對一個日常的減速帶都要頭痛半天，這種小心翼翼的日常駕駛，實在不適合張一飛的性格。

而那些扮豬吃老虎的車型，說實話更像是滿足一些打臉的虛榮心。只有“西裝暴徒”，才能讓別人敬仰的同時，還能展現出讓人畏懼的實力。

這才是一個成年男人，應該向往的形象。

因為跟歐寶車隊合作的關系，周云輝辦理租車手續很快，當然，這輛車是以他的名義租下來的。

周云輝首先坐上車，把這輛奔馳S55AMG開到賽道準備區域后，才把鑰匙交給張一飛，并用著玩笑的語氣說道：“張一飛，我這可是違反合同了，你等下在賽道上面可千萬別磕磕碰碰了，到時候我可賠不起車。”

“那么問題來了，車重要還是人重要？”

張一飛也配合著回應了一句。

“當然是車！”

“真實！”

張一飛吐槽了一句，從周云輝手上接過鑰匙，然后對著身旁的何紫菱說道：“賽車有風險，你在這里等我8分鐘。”

無論是街頭還是賽道，除了拉力賽的領航員外，張一飛不習慣帶任何人坐在副駕駛位，特別是女人。

因為這種行為在張一飛看來，無非就是滿足了一下讓女人崇拜自己的虛榮心，而后果卻是建立在對方的性命安全之上。

要知道真遇到什么緊急事故，人的避險本能，會優先確保自己的生命安全打方向盤，所以首先遭殃的就是副駕駛位置。

哪怕張一飛現在已經算得上最頂尖的初級方程式車手，他依然不敢保證，自己能安全跑完紐北賽道。

何紫菱之前在車上也是見識過張一飛的車技，她也不是街頭賽車的那些“小太妹”，聽到張一飛這么說，她點了點頭應道：“嗯，我等你，記得注意安全。”

“放心，自我感覺價值，還是比車貴一點的。”

開了句玩笑后，張一飛直接坐進了這輛奔馳S55AMG駕駛室。

跟一般賽車要求一切從簡不同，這輛奔馳S55AMG具備豪華車應該有的內飾，真皮方向盤、實木裝飾紋路、各種電子控制開關按鍵等等。

唯一讓張一飛感到欣慰的是，還好這輛車是一臺5MT的手動擋車型，要是一臺5AT變速箱的自動擋，那他真是要頭痛。

別說是這個時代相對落后的自動變速箱，哪怕就是后世來到了9AT、10AT這種先進自動擋，對于一名賽車手來說，也遠遠不如自己換擋來的直接。

否則各種賽車運動，就不會使用撥片換擋這種方式了，畢竟賽事序列或者無間隙變速箱，要遙遙領先民用級別變速箱，但它們依然是車手操控。

當然，這只是對于頂級賽車手而言，一般后世自動變速箱，到了9AT這個級別，不是激烈駕駛的情況下，一般老司機還真比不上自動變速箱的效率。

而且隨著車輛越來越多，市區里面手動擋也沒什么駕駛樂趣，相反堵車還累的不行，于是民用級別市場，自動擋取代手動擋是一種必然趨勢。

旁邊的周云輝自然是聽到張一飛所說的話，不過他卻聽出來另外一層意思。

“8分鐘內跑完紐北，張一飛，你還真有自信啊。”

這個時代紐北賽道的量產車記錄，是1997年，由一輛暴改650P馬力的BlitzSupra奪得，它的圈速記錄是7分21秒55。

這輛車其實就是張一飛來到這個世界，見到的第一輛日系性能車豐田Supra，也就是牛魔王。

不得不說這個時代日系車能處于自己的巔峰期，并不是沒有道理的，至少在紐北賽道上，有著GTR跟Supra這兩臺日系雙子星，捍衛著JDI性能車的榮耀。

只不過就跟日系性能車輝煌時代很快就要過去一樣，未來的紐北量產車圈速記錄，將被保時捷跟蘭博基尼等等超跑統治，除了08年鈴木利男駕駛著日產GTR翻了一點風浪外，幾乎進入到二十一世紀以后，就很難看到日系頂尖性能車的身影了。

“這還需要信心？8分鐘都跑不進，你也太小看我了吧。”

對于賽道來說，1秒鐘差距就是一個世紀，2秒鐘如果遇到彎道的話，可能連對方車尾燈都快看不到，5秒鐘落后，基本上拉開一個檔次。

哪怕長軸距的奔馳S55AMG確實不適合跑紐北賽道，但張一飛怎么說也不能辱沒了西裝暴徒的AMG內在，連8分鐘都跑不進去的話，也太丟人了一點。

周云輝見識過張一飛跑山道，紐北賽道跟其他的一些場地賽道不同，它某種意義上也是一條超長山道，因為有著高達300米的落差。

更重要一點，那就是20.8公里長的賽道上面，有著高達170多個彎道，這讓紐北賽道跟山道有著很多相似之處。

按照張一飛能拿霍根海姆站冠軍的實力來看，說不定還真能開著這輛不適合跑紐北的奔馳S55AMG，跑進8分鐘頂尖區域。

“那好，準備開始吧。”

說完之后，周云輝就打算轉身走向他那輛歐寶雅特，不過這個時候他突然想起了什么，于是又回頭朝著張一飛說道。

“對了，紐北賽道非正式比賽，為了保證安全性，只允許左側超車，嚴格禁止右側超車，你路上遇到其他車輛的時候注意點。”

“嗯。”

張一飛點了點頭，紐北賽道不只是他跟周云輝兩個人，還有著其他的車手跟賽車愛好者。因為經常會發生的安全事故，所以紐北制定了不允許右側超車的規定，盡量保證賽道車手的安全。

“還有紐北賽道的路肩非常高，甚至是形成一個坡面，你這輛車過彎的時候，可別按照賽道的習慣騎上路肩。”

紐北賽道因為歷史原因，是沿山而建的，所以沒有足夠的位置修建緩沖區，只能用類似高速公路中央隔離欄那樣的鐵護欄，來防止賽車沖出賽道。

但對于紐北賽道動輒上百公里的時速來說，隔離欄有時候都無法確保真能把車攔下來，所以賽道方面為了不讓大家開的過于激進，于是故意把路肩修的非常高，簡直就跟馬路旁的路牙子差不多。

一旦高速沖上路肩，那么整輛車都會被彈起來，到時候就真是生死由命、富貴在天了……

“明白。”

張一飛也知道這是周云輝善意的提醒，否則要是按照一般的賽道習慣來開，說不定還真會出事。

看著周云輝坐進車里面，張一飛這個時候看向何紫菱，對著她笑著說道：“有沒有興趣客串一次賽車女郎？”

“什么？”

“就是比賽前站在賽車前面，倒數五秒發車的那種。”

聽到張一飛這個解釋，何紫菱明白他是要自己臨時當一下發令員。

“那好吧。”

說完之后，何紫菱來到了兩輛車的中間，跟一般穿著火辣，風格狂野的賽車女郎不同，何紫菱有著一種東方女性特有的典雅。

配合代表著速度與激情的賽道跟跑車，有著一番別樣的特色。

何紫菱這個時候舉起自己白皙的手臂，看了張一飛一眼，然后開始倒數道：“五、四……”。

故此同時，張一飛跟周云輝，不約而同的開始轟著油門，而發動機渦輪建立足夠的壓力，以及拉高能夠踏射起步的轉速。

雖然兩個人都不是為了贏對方而答應這一場賽車，但無論哪一個，都不想輸！