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車神代言人 037 街頭霸王
玩車不改車,那等于白玩,這就是后世圈子里面的一句名言。
當然,張一飛上輩子作為職業車手,已經脫離了那種娛樂性質的玩車,他要改車更多是出于比賽要求。
“一飛,你打算怎么改?”
馮林木饒有興趣的看著張一飛,想要聽聽他對于改車的想法,這段時間經歷過的這些事情,讓他們基本上都沒有把張一飛給當作高中生小孩子看待了,而是放在了一個成年人對等的位置。
“這輛車280P馬力暫時夠用了,動力方面先不動,就從懸架跟制動方面入手吧。懸掛就用荷蘭KONI的FSD減震閥,然后換上18寸的輪轂,用Brembo(鮑魚)的六活塞剎車卡鉗。”
目前張一飛沒跑職業賽道,280P馬力足以應付目前街頭賽道了,所以動力方面暫時不用大改,他把主要目標放在了懸架跟制動這些操控改裝上面。因為三菱EVO的主動式偏向控制系統,能更好幫助過彎,只要懸架跟剎車跟得上,那么就能極大提升過彎極限。
這也就是為什么,一輛為拉力賽而生的賽車,最終得到了一個“街頭霸王”的頭銜。就是因為這輛車跑街頭也非常的合適,就連成龍經典電影我是誰里面街頭瘋狂賽車畫面,用的就是這輛三菱EVO四代。
“思路不錯,而且對改裝配件挺熟悉,你小子平常沒少研究改裝吧。”
馮林木贊揚了一句,張一飛沒有盲目想著大馬力,而是從需求上面入手,這點已經超過很多同齡年輕人了。
“必須的,不然我這么多期汽車雜志就白買了。”
張一飛也是笑著回了一句,其實他了解這些改裝配件,跟賽車雜志還真沒什么關系,而是上輩子他改裝車所使用過的一些品牌。
改裝一直都是一個小市場,特別是冷門車改裝件真不好找。所以張一飛都是選擇了一些國際大品牌,這倒不是因為他們的東西最好最合適,而是因為他們產量高,經銷商也多,能從港島比較輕松買到。否則以現在內地改裝環境,要是每個改裝件都需要從國外發貨的話,估計明年都改不完這輛車。
“那好,我就按照你要求改裝,到時候試車過程就讓阿虎陪你。阿虎這小子跟在我和你爸身邊三年,也該見見世面了,未來我們這些老人總歸要退下的,還是靠著你們年輕人去打拼。”
隨著張一飛這個后輩冒出來,并且打算走職業道路,那么未來必然要有自己的職業團隊。馮林木他們都屬于上一輩人了,阿虎跟張一飛是同輩年輕人,而且一直把張一飛當大哥看待,如果要培養接班人的話,阿虎自然是不二選擇。
“沒問題,我也挺看好阿虎的。”
張一飛滿口答應下來,其實他真挺喜歡阿虎這個憨厚小子,任何設備維修人員要求的品格就是扎實認真,這樣能最大限度避免遺漏,阿虎很符合這個條件。
車輛改裝是一個漫長的過程,并不是想象中換幾個零件搞定的事情。就拿頭文字D電影來說,片中陳冠希飾演的高橋涼介,就對周杰倫飾演的拓海說過:“你的這臺AE86經過調校,底盤、避震、輪胎等等各方面的平衡性已經達到最好,你爸真的很厲害,只用了一個月,如果是我來改的話,那可能就要6個月的時間。”
也就是說,哪怕同樣退役的職業車手來改,想調試好一輛車各方面平衡,也至少需要一個月時間,像高橋涼介這種業余車手,慢慢來可能就是半年了。
當然,張一飛這一輛車沒有改引擎動力部分,這樣所需時間要少很多,加上馮林木可是真正的職業維修團隊,又有過改裝三菱EVO的經驗,這輛車對于他來說,半個月時間就足夠了。其實相比較改車,更麻煩的還是零件問題,內地目前除了燕京跟東海,其他地方想要找現成改裝配件太難了。
張志國搞定了交車手續,也來到了庫房,不過這個時候張一飛已經離開上樓去了。馮林木把張一飛的改裝意見轉述了一遍,對于張一飛的改裝想法,張志國也表示贊同,這是目前條件下一個相對穩健的改裝想法。
三菱EVO四代在世界范圍內,不算是冷門的性能車,三年時間里面總共賣出去超過兩萬臺,算是EVO系列商業化相當成功的一代車型了。這樣就是為什么,張志國能在短短半個多月時間里面就搞定購車事宜,是因為港島也有相當數量的現貨。
車是從港島進口過來的,配件自然也只有去港島買了,于是張志國再次打了個電話給盧寧平,跟他說了張一飛目前改裝計劃,讓他在港島幫忙找尋改裝配件。
接下來的幾天時間,EVO改裝依然沒有開工,還是在等待配件的過程中。不過張一飛這幾天也好好的開了幾把,相比較之前的福特野馬,三菱EVO的車身更為輕巧,行駛操控感覺也更好,畢竟張一飛上輩子開習慣了短軸距輕量化的拉力賽車,這個時代日系性能車比美系更適合他。
這天早上張一飛躺在床上睡懶覺,享受著難得的放假時光,就在做著美夢時候,張志國走進房間把他給叫醒了。
“老頭子,今天又不用上課,這么早叫醒我干什么?”
張一飛迷迷糊糊問了一句,轉了個身又打算繼續睡。
不過身上的被子直接被掀開了,張志國把衣服遞了過來說道:“快點起來,去港島的車票我已經幫你買好了,準備出發吧。”
“什么?”
張一飛聽到這句話,立馬睡意全無,老頭子把自己去港島車票都買了,這是要干什么?
“你盧叔已經把改裝配件找好了,讓你過去拿過來。”
“發快遞就好了啊,這么重的東西難道要我人肉運輸?”
張一飛實在有點無語了,四個輪轂加上減震閥再加上卡鉗七七八八的,這還不得百來斤。重也就算了,問題還不好拿,老頭子到底怎么想,要自己去港島帶過來。
“誰叫你去拿這些?輪轂這些東西都發物流過來,是讓你去拿高流量空濾、泄壓閥跟三元催化器這些發動機部件。這部分改裝件都很脆弱,物流過海關很容易損壞,老盧跟我都覺得親自帶過來比較放心。”
“啊!這不是改發動機需要的部件嗎,我沒打算現在改啊。”
“早晚你都會改的,干脆一次性搞定也免得再麻煩,這叫未雨綢繆。”
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