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第997章 詩和遠方

作者:寧溪南  分類: 都市 | 都市生活 | 寧溪南 | 夢境人生 | 更多標簽...
 
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夢境人生 第997章 詩和遠方

詩人總能發現美,是因為能成為詩人的人,都不用因為生活而煩惱罷了。

從來沒有貧賤之人能夠流芳千古的。他們沒有那個時間去浪費。

有著詩和遠方的人,只是因為他們有著詩和遠方的資本罷了,這是投胎決定的,和努力毫無關系。

投出一份好的簡歷可以獲得一份好的工作和,未來的想像。投一個好胎……不用工作,都是詩和遠方。

雖然這么說少了許多情趣,總是不太美好,但這就是赤果果的現實。

詩和遠方只會誕生在豪屋大宅里面……不諳世事的那種并不能算,那只是幻想。也有人把它叫做理想。

四個小家伙終于不負生理機能的強大,都睡了。

幾個老的也是在躺椅上昏昏。

船頂的小空間安靜下來,獨剩張彥明一個人瞪著大眼睛清醒異常。

想去樓下找找其他沒有午睡習慣的人湊湊熱鬧,想了想又懶得動,就對著滔滔江水和岸上的青山發呆。

偶爾有船只擦肩而過,發動機暴燥的聲音在江面上聽起來并沒有那么巨大,甚至都攪不亂熟睡者的清夢。

把自己放空,在徐徐清風中把靈魂放飛。

或許可以做一個白日夢。

張彥明喜歡這種感覺,或者乘船,或者坐上那種老式的綠皮火車,把人封閉在一個固定的空間里,什么也不能做,什么也不用做,只有懶散的寧靜。

晚飯過后,天空漸漸陰暗下來,夜晚來了,濕重的夜風也來了。

船頂已經不適合休息,大家都回到房間,孩子們在房間之間來回的跑動,嘻嘻哈哈的歡快的笑聲打破走廊里的安靜。

老人們湊在一起聊天,年輕人湊到一起打牌,小孩子就是到處搗亂。

兩岸漆黑一團,山巒像蘇醒的巨獸,江面上到是沒那么暗,在月色星光下反而顯得有些明亮,發動機的聲音莫名的感覺大了起來。

夜里十點過,大部分人都睡下了,船上忽然安靜下來。發動機停了。

起霧了,船長按照操作守則命令停機下錨,等待著風把濃霧驅散,但好像效果并不怎么樣。

霧越來越大,越來越濃,漸漸連江面都看不到了,燈光所及之處只見一片濃白,看上去稀薄卻無法穿透。

有種已上云端的高大感。

霧其實不過就是壓下來的云而已。高空為云,觸地為霧,喜則安祥如紗,怒則雷鳴閃電。

夜空靜謐,沒有任何的聲響,聽不到風聲,也沒有水聲,安靜的有些不真實。熟睡中的人翻個身,匝匝嘴夢囈幾句,對外界的變化毫無知覺。

張彥明去關了臥室的窗,給孫紅葉蓋了蓋江薄被,盤算著這場大霧對行程的影響。

如果每天晚上都這樣,別說江寧,江城都有點懸了。這就是不可預測的未知,神秘而無奈。

從渝州到夷陵屬于急流江區,彎多水急險灘多,在非機動船時代是水上人家的噩夢般的江域。

李白詩曰兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。后人只知境況美妙,卻不知艄公的艱辛與愁苦,那些船破魂亡的旅人早就化做了江底的泥沙。

歷史的記憶總是會有所選擇,你所見到的,只是有些人想讓你見到。

等到船身一震,發動機再次發出轟鳴,已經是第二天。

四點半過一點,大船又開始了航程。霧并沒有散盡,但能見度已經可以保證航行的安全。

這會兒離天亮還早,大概還有一個多小時的時間,西南地區的晝長相對于東部地區要短一些,關外這個時候天已經大亮了。

什么都在變化,這個世界在變,人在變,大自然也在變,唯一不變的只有太陽起落的時間。

七點十分,游輪發出一聲悠長的氣笛在兩岸之間回蕩。早餐時間到了。

大部分人都已經起來了,聊著天三三兩兩的去餐廳吃飯,看起來大家的精神頭還不錯。

幾個小家伙都有點賴床。人家兩個小的賴的天經地義,也沒有人敢強行把他們提拎起來,兩個大的就沒這個待遇了,被張媽和孫家敏兩個人拎起來洗漱打理。

等洗完了臉擦了香香,想不精神也精神了。

然后走廊里就響起了她們的笑聲吵鬧聲,首當其沖就是張彥明這屋。張彥君和張彥輝的房間因為有辟護神獸她們不敢去。

難得的是,張小歡小同志聽到兩個姐姐的聲音,也主動爬了起來,扯著王佳慧給他穿衣服洗臉臉擦香香,然后迫不及待的就往外跑。去找姐姐。

船上的餐飲大多是自助餐,除了第一天登船和最后一天告別宴,都是自助形式。

當然也有小餐廳,點菜,平時面對游客的時候這里是自費區,相當那個貴。現在是包船,大家都在自助餐區,小餐廳里沒有幾個人。

總是有些有特殊要求的人,這個確實沒辦法。

比如孫紅葉想吃魚,比如團隊里有幾個回民,還有兩個嘴饞的,想吃的東西自

助餐那邊沒找到。

北方人大多不太講究早餐吃什么怎么吃,想怎么吃就怎么吃,很多時候都把早餐吃的像晚上的正餐,大魚大肉煎炒烹炸都是正常事兒。

自助早餐的餐譜都是特意安排的,服務人員就在邊上偷偷看著笑,感覺這些人真是特么的奇怪。這特么是早餐?

船長找到張彥明和他商量事情。

關于停靠景點和上岸人數的事情。他們需要提前和前面的景點打招呼通知。

這一路很多景點其實都是靠著旅游船吃飯的,因為交通的原因,從陸上過來的人沒幾個,本地人更不會跑來花這個錢(大部分景點本地人免費)。

這也算是靠水吃水的一種具現。

一般旅游線路的話,船上會有幾個免費景點,但都是自然風光那種,也沒什么可看的,大部分景區都是自費,提前在船上報名。

2000年這時候,一般是二十人成團,不足二十人船就不停了,直接走過。

后來,10年以后,這個標準又上升了,四十人成團,少于四十人不停船。

風景區的門票現在很多都是五十塊以上,一百多的也不少,其實也沒什么可看的,基本上都是人造景觀,用水泥抹幾個人像漆上顏色讓你看一眼:這就是張飛。

找塊荒地蓋個四不像的院落修個大門,這就是屈原故里。不要說什么都沒有,人文,懂不?情懷,知道不?

相比之下,石寶寨和白帝城那就相當物有所值了,雖然去過了出來也是一種失落感油然而起。

這邊的陸上交通狀況那是相當的一言難盡,用四個字形容就是跋山涉水路迢迢,包括后來高速高鐵貫通后也是一樣,沒什么明顯變化。

三五第一_


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