第622章大興國際

夢境人生 第622章大興國際

“胖乎點好，你原來有點瘦。”

“那我要是成了大胖子，你還喜歡我了不？”

“你頂天也就是個小胖子。沒事兒。”

孫紅葉美滋滋的剜了張彥明一眼，低頭穿鞋。這家伙吃飯總喜歡把腳盤到椅子上。

收拾妥當來到辦公室這邊。

張彥明和孫紅葉直接進了孫紅葉的辦公室，到地圖邊上研究機場可能的位置。

“那邊看樣子有點急，說明這事兒牽連挺大，應該和現在的某件事情有關系。”

孫紅葉看著地圖琢磨：“機場，肯定是和城建有關了唄，現在都有什么大項目？也不對呀，機場占地那么大，能和什么扯上關系？”

“機場肯定是在城市外面，不可能有現成的土地，所以，你這個想法不一定成立。但是明顯感覺那邊很急。這特么，就奇了怪了。”

“是那邊機場容量不夠了？”

“不可能，再說擴建也比新建省事兒。肯定有預留土地。”

張彥明眼睛看著地圖，心里拼命在記憶里找。可惜夢境世界里自己沒到過這么高，雖然也在京城生活過，但是從來沒關注過政府這邊的大事兒。

搞什么和一個北漂老百姓有啥關系了？

這事兒有點矛盾。好像就算市里有什么大動作，也完全和機場扯不到一起。完全不搭嘎呀。

想了半天也想不明白。孫紅葉去工作了，張彥明掏出手機打給張永光。

“光子，你找人問問，市里有沒有什么大動作。大工程大項目。”

張永光答應一聲去聯系了。打聽這些消息肯定是秦姐夫，他那邊關系廣消息靈通。

過了十來分鐘，張永光電話打回來，市里明年要修環城高速，已經立項報批了。

咦？環城高速，和機場有毛個關系呀？想不通啊。

找過來，是想拉資金？修公路？自己在魯爾修了環城公路估計也瞞不過這邊。

“紅葉，你說，會不會不是機場，是想咱們出資修公路啊？”

“打聽著了？”

“嗯，說明年修環城高速。”

“不能吧？這是京城，缺你那點資金？”

“那就奇了怪了。要不就是和這事兒沒關系？那還能有什么呢？機場？按小尚說的意思，肯定是機場沒跑啊。干什么要著急上機場呢？”

“你沒事干去看看文件，行不？在這瞎琢磨什么呀？來了一說不就知道了嗎？有病。”

“你剛才不也琢磨來著？”

“我那是被你給帶的，我現在琢磨了嗎？回你屋去，打擾我。”

張彥明悻悻的回了自己辦公室。還是想不明白。

要是能琢磨明白，心里有數，談的時候也算能占個先機。這下行了，等著吧，看看到底是為了什么。

處理了些文件，問了一下電視劇拍攝那邊的事情和劇本情況，時間也就過了九點半了。領導來了。

小尚的老板陪著過來的，是市里主抓城建的三號大佬。張彥明還真就沒見過。

劉區長從中介紹，雙方握手客套了一下，坐到沙發上聊，小尚化身服務員親自端茶倒水。

“我開門見山，你也忙。來找你是關于新機場的事情，市里比較急，明年馬上環城要上，建新機場的事情迫在眉捷。”

還真是這兩件事兒。可是這兩件事，相互之間毫無關系啊？怎么扯到一起的？

“市里資金有限，都是大項目，我們盡最大努力也只能保一頭，本來是準備把新機場這邊暫時放下，雖然對環城的影響比較大，也只能緩一緩再說，正好聽說小張你投了幾個大機場。”

“不是，領導，我打斷一下，建新機場和環城高速，有什么關系嗎？沒什么關系吧？”

“嗯，項目之間實際上沒什么關系，環城是環城，機場是機場，能有什么關系？可是啊，偏偏就讓我們趕上了，你說，這是什么運氣？”

沒聽懂。

大佬扭頭看了看墻上的京城地圖，站起來走了過去，張彥明幾個趕緊站起來跟過去。

大佬看了看，用手在地圖上畫了個圈，然后在南邊中間點了點：“這就是規劃中的環城，小張你看這里。”

張彥明低頭看過去，地圖上在環城將要經過的地方，中軸線上，有一塊空白。

這個大家都懂，這種空白要么是保密單位，要么就是駐軍。就是不知道這塊是什么還能影響環城公路必須要修建機場。

張彥明腦袋里一閃，瞬間明白了。

“這里是專用機場？”

大佬贊許的看了張彥明一眼，點了點頭：“是的，而且，這個機場可不簡單，是咱們中華真正的第一個機場，近百年歷史了，也是舉行第一次大閱兵的地方。”

“那，把環城公路擴一點不行嗎？擦著過。”

“這可不是畫圖，哪有那么簡單。”

“那從地下穿過去總可以吧？”

“地質條件不允許，再說，機場太老了，它自身也不允許，要重修跑道，還涉及到一些保密設施，必竟已經運轉了幾十年了，一直肩負著重要使命。

市里和上面都做過詳細的分折，修不如造，它已經不能滿足現在的形勢需要了，把錢投進去沒有意義。”

“必須要挪？”

“對，這是原來的計劃，因為資金問題要擱置了，正好碰到了你。”

“那就是說，新機場要包括一座新的專用機場？”

“對頭，要還人家一個，你也是軍方的人嘛，要不，你給做做工作？最好是不要還了，大家都省了事。”

呵呵，張彥明尬笑了一下，要是有那能力自己都能飛了。

再說京城啊，也不能就這么少了一座專用機場，那是大事件了。

“那，新機場還要涉及民航嗎？”

“計劃是，還一座給軍方，然后建民航，分流國內的航班，增加京城總體的航線數量。”

“我是搞物流的呀，和民航沒關系。要是這么弄下來，這機場得建多大？”

一道光刷的劈過張彥明的腦海，我靠，大興國際。我去。

“新機場計劃的位置，在哪兒？能問吧？”張彥明看著大佬問。

“這里，地質各方面都做了工作的，很完整。”

大佬找了找，在地圖上點了點。果然是大興國際，整整提前了十五年，原來計劃是這個時候就有了的。

國內經常會搞這樣的事情，一個大項目上馬了，資料里有一堆十年十幾年前的報告文件。

要么是資金問題，要么是批示問題，一個項目拖個幾年十幾年好像都很正常了。

像地鐵三號線，從規劃到實施拖了整整六十年。牛逼不？現在有些站臺都是71年預留的。站臺比線路老了四十多歲。

而一號線南接南苑機場，北接京原鐵路，是準備好的大撤退通道，幸好從來沒啟用過。

雖然一條犧牲了幾千士兵打造的大通道一直到變身二線貨運鐵路也沒能發揮它的原有功能，但又何嘗不是國之大幸？

大概情況說明白了，幾個人又回到沙發上坐下，小助理把茶水端上來小心的放好，走路都輕手輕腳的，平時在老板面前也沒見他這么小心過。

這就是地位和氣場的壓制了，這是刻在了國人骨子里的東西。

西城的劉區長有點眼熱，這么一個大項目如果上馬，帶來的影響以及拉動都是巨量的。