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第四百六十五章 共享單車

作者:悄悄走過  分類: 都市 | 都市生活 | 悄悄走過 | 重生之南漂時代 | 更多標簽...
 
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重生之南漂時代 第四百六十五章 共享單車

“還去南方買房?這個時候的的房價不是已經升的太快了?”

這個時候的很多人覺得房價已經到了高峰的時候,再往上升很難。而且上面也在各種政策,所以一時之間出現了很多人在觀望。

南方的一些城市,甚至出現了房價下跌的情況。所以老張才會有點擔心的問向劉暢,他們現在對上面的形勢有點看不清楚。

“沒事,這才漲了多少,再往上翻幾番也沒問題。這幾年的各種限制,也就聽聽而已,越限越要買,越買越漲的快。”

劉暢聽后回道,反正就算這幫人不搞,那邊的房價也會坐了火箭一樣升。與其便宜別人,還不如讓這些曾經的煤老板們去撿下便宜,至少這些人曾經還會家里做過貢獻。

至于上面的政策,那也就看看就好,反正就是一個小循環,限一下放一下,然后越限越升,最后全部坐了火箭,升到天上去了。

這時候香山的房價不過四千多一平方,濱海的房價不過九千。等上幾年后,香山的房價破萬,濱海的房價則變成了三四萬一平方。

所以這個時候下手,再過幾年翻上幾番一點問題都沒。如果會操作的話,他們能掙的更多,就看那些曾經的煤老板們會不會操作了。

“呃……這樣啊。這樣的話那我還得看著他們些,要不然就怕他們心太貪了,到時搞成一無所有恐怕會更麻煩。”

老張聽了劉暢的話后,沉默了下回道。劉暢沒去想過人心,人太多了,很多事情其實沒那么好做,沒有一個能穩住場面的人,分分鐘崩盤。

之前老張把煤礦轉出去的時候,其實就有跟這些人說過往后煤炭沒那么好搞,至少聽他話的人很少,要不然,他們也不會變成現在的樣子。

“呃……這樣啊,這樣的話把這筆資金給我吧,我安排人來操作。正好我手上也有一批房子,到時一起統一安排吧,就不用爸來操心了。”

見老張想把事情攬過去,劉暢趕緊接過來。開玩笑,自己老婆接了老張的班,就是想讓老張能夠好好休息,如果再讓他去操心,估計張雪就得找自己麻煩了。

劉暢原本確實有不少產業,比如就業平臺的每個城市的分處,都是自己買的產業,還有一些其他投資。零零碎碎的算一起,他手上差不多有幾百套房,分布在南方的幾個城市。

這些產業到時也得全部丟出去,所以劉暢特意弄了個專門處理這些產業的部門,收租和買賣房子,都由這個部門處理,直接跟劉暢對接。

一只鴨子是趕,一群鴨子也是趕。而且放劉暢手里,那筆錢升值的空間就會更大,掙的也更多。

“嗯,那行。反正錢也在你手上,這事情就給你去操辦了。我跟張雪媽收拾下,準備去滇省看看去。你爸媽也會過去,這段時間還得你們自己帶孩子了。”

老張一點也不客氣,聽了劉暢的話后,立刻就把這工作丟給了劉暢處理。讓劉暢來操作,他比誰都放心。而且他說要把事情接過去,其實也就是說說而已,他知道劉暢不會讓自己去操作。

“好。”

劉暢有點小郁悶,好像他們幾人旅游才回來多久?這又要往外面跑!這精力和體力是不是太好了些,就不在家多呆段時間么?

自從自己父母跟著老張夫妻去旅游區轉了幾次后,現在似乎被打開了某種屬性一般,經常會關注全國的風景區天氣,然后天天看去那個地方適合。

家里的小水庫丟給了劉暢,讓劉暢找人打理。其他事情全部都是劉暢安排人在做,他們四人自己瀟灑去了。國內的景區走了不少,現在還在商討著去國外看看。

老張夫妻還好,見過的東西多了。但是老劉夫妻以前就是井里的青蛙,沒怎么見過天,對外面的世界充滿了好奇。

“劉暢,你的私人飛機到了?”

接下老張手上的事情后,劉暢便讓人安排去做了。這么一大筆錢在手,加上劉暢手中原本的房產,到時估計能在南方那掀起一場小風浪起來。

至于會有什么情況出現,劉暢懶的去關心。都想著靠房子掙錢,虧錢不也正常么?

這時,王栗打了個電話給劉暢。他昨天看到市里的上空有一架小飛機在飛,而市里目前沒聽說過誰有這事,所以王栗本能的就想到了劉暢。

“你鼻子還真靈啊,我的飛機確實到了,放在湘南基金的樓頂上。昨天開出去試了下,感覺還不錯。”

劉暢聽后笑著回道,飛機的起落地放在房頂上面,那里地方足夠寬大,而且一般人難以進去。要不然聚龍山莊那也好,還是鄉下也好,都不太適合放。

“真來了?什么時候起飛一趟?我想過去看看,體驗下私家飛機的感覺。”

見劉暢的飛機真過來了,王栗立刻就興奮的問道。他早就準備了各種直播設備,到時跟著劉暢上飛機直播下。比起其他人來說,王栗的直播各種炫,也吸引了不少人的關注。

而他一向的直播模式就是如此,總是走在別人的前面。炫富也好,選朋友也好,或者展現自己的野外技能也好,他總是跟別人不一樣,這是他的個人風格。

“行啊,正好下午我要帶老婆上去看看。到時你過來我家,我們一起過去看看。”

聽了王栗的話后,劉暢笑著回道。這架飛機剛到手,會有那么段時間的興趣,等時間長了,劉暢或許就沒那么好的興趣了,什么東西都是這樣,只有點新鮮感。

說實在話,兩世為人,劉暢還真沒在空中好好看過自己老家什么樣子。每次看著地圖,然后自己生活在地上,始終沒法具體想象自己的老家到底是什么樣子,現在總算能把這個夢圓了。

“劉總,這里有個共享單車的項目來找我們投資。湘南基金那邊覺得不錯,可以投資,然后問問你這邊的意見。”

掛了王栗的電話后,劉暢的助理給他打了個電話,湘南基金那邊有新的項目,他們想問問劉暢的意見。湘南基金這邊大的投資項目,都會經過劉暢的同意。

共享單車在國內的發展有幾個階段,從最初國外引進的公家經營樁站模式,然后到私有資金進入的樁站模式,再到后面的隨停隨放的完全無站點存放模式。

“你帶著他們過來我家吧,我在家里。中午一起在我家吃個便飯,順便隨意聊聊。”

劉暢原本想直接拒絕,只是想了下后,感覺自己還是當面跟他們談談好些。這些年來,湘南基金的人跟著自己做了不少事情,他們自己也發現過不少優秀項目。拒絕的太直接了,有點傷他們的面子。

另外就是,撇開后來的東西不算,其實這個項目最初的表現真的很不錯。只是入門門檻太低了,跟風的人也太多,以至于活活的玩死了這個很有潛力的項目。

共享單車湘南市現在就在搞,還是劉暢投資的項目,不過沒有走湘南基金,而且也只是在湘南市,臨州市等幾個有名的地方運行,沒有往全國發展,更多的是為了出行方便,并不是為了掙錢。

湘南市的共享單車有那么點不一樣,屬于第二階段的共享模式,這里的共享單車是按照每個區域設置單車停車站。共享單車必須停在指定區域,而且還必須交足夠的押金,然后按多少錢一個小時收費。

這種模式不用擔心車亂停亂丟,只是停車的時候稍稍有那么點不方便,必須到指定的樁位去停。經營這些年來,雖然掙不了大錢,但是也能盈利。

湘南共享單車不太方便之處就是停車,不過這個影響也不大,因為不僅是微聊,掏包的app都支持這個共享單車,除此之外,還有最近樁點的提醒,方便用車人停車。

比起公家搞的那種模式,還是要方便不少,那個只能刷卡騎車,而且誰也不知道哪些地方會有停放點。

總的來說,湘南的共享單車跟往后的那種隨便亂停的共享車來說,這種模式稍稍還是有那么點不方便,但是卻規范很多。比起公家的共享單車,又要方便不少,屬于比較好接受的那種。

“劉總!”

湘南基金的總部也在湘南市,過來劉暢家里的這些人平時也經常會看到劉暢,只是過來劉暢家很少,劉暢很少讓他們上門。也只有劉暢的助理不同,她們經常回過來劉暢家。

“嗯,你們先坐,等下讓阿姨給你們倒茶過來。”

劉暢讓幾個人在大廳坐了下來,然后叫保姆給端茶過來。他家的保姆都是年紀比較大的阿姨,也是一些知根知底的人。要不然,劉暢還真不怎么敢放心去請別的保姆。

這些年來,關于保姆出問題的事情太多了。除此之外,劉暢還知道一些富豪圈里面流行換保姆的事情。

那些富豪家里的保姆都是年輕漂亮的女人,保姆用的時間長了,他們就覺得有點厭煩。另外找新保姆太花心思了,便想著跟圈子里的人交換使用,這種事情在湘南市也有。

不過劉暢不在這個圈子里,他沒那種花花心思。而且他要想睡女人,只要動動手指,大把女人過來。

劉暢家的保姆都是老張老婆幫忙找的,而且還是真正能放心的那種。另外,劉暢給保姆的待遇也不低,家里的兩個保姆都做了好幾年了,表現都很好。

“這個共享單車的項目確實是一個比較優秀的項目,只是你們有沒注意看過他們的策劃書?”

劉暢讓幾個人坐下來后,然后把項目計劃拿了出來跟幾個人聊了起來。他也沒擺什么老板的架子,很隨意的和幾個人坐一塊。

真算起來,這里面除了劉暢的助理年紀比較小點,其他人都比劉暢大不少。另外這不是正式辦公的時候,也沒必要搞的那么正式。

“我們有看過,還特意實地上門考察了下,感覺這個項目比較時髦,也比較有投資潛力。相比湘南市里的那種共享模式,這種更靈活,更方便,不知道劉總覺得那個地方有問題?”

都是跟著劉暢很多年的老人了,劉暢說這些有什么意思,他們一聽就能聽明白。幾個人看了眼后,便開口問向劉暢。

“兩個問題,一個是這個項目科技含金量太低,入門門檻低。只要第一個項目操作成功,恐怕后面會有很多人跟風進來,到時想盈利恐怕很難。”

劉暢聽后笑著解釋起來,自己是過來人,共享單車后來怎么樣,劉暢比在座的任何一個人都要清楚很多。一堆人的跟風進去,然后每個城市都能看到成堆的廢棄的共享單車。

“第二個問題就是自行車的停放,這個依靠定位來停放單車,隨走隨停。往后肯定會導致某些地方的單車亂放,這會影響城市的出行和交通,可能會讓一些城市抵制,你們覺得我說的這些有沒道理?”

湘南市的共享單車在那,這里的人都知道共享單車的一些方便之處。只不過湘南的共享單車是定點存放,還需要修建存放樁,這種模式發展成本要高不少,所以也很難大規模發展。

不過正是因為湘南市的共享單車搞的還不錯,讓這些投資人覺得共享單車很有前途。現在一種新的共享模式出來,他們立刻就看到了這里面的商機,只是他們沒劉暢想的這么多。

“呃,這個入門門檻確實很低……”

被劉暢一提醒,幾個人便沉思起來。共享自行車的主體就是自行車,這種自行車一輛車的成本不會過三百,可能會更低。

唯一的難度大概就在那道電子鎖上,但是這種東西對于普通人說或者很難,對于一些技術人士來說,就沒什么難度了。

而且就算別人做不出同樣的鎖出來,他們還可以做差不多類似的鎖出來,真要跟風,這些都不是難題。至于停放的問題,他們并沒想劉暢那么多,也想象不出來,到時那種幾百幾千輛車被堆在一起的恐怖場景。

那種場景,不是親眼看到,真的很難想象出來。還有到時候的各種砸車拆車,以及搬回家的事件,很多東西真沒那么理想。


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