第一百零七章、不斷下降的預期

神圣羅馬帝國 第一百零七章、不斷下降的預期

沒有能夠達到目的，勞合喬治只能感嘆：世界變化太快，法國政府也不好忽悠了。

不同于親英的波拿巴王朝，波旁復辟和英國政府是一毛錢的關系都沒有。甚至為了避嫌，卡洛斯政府還故意和英國人保持了距離。

事實擺在眼前，甭管勞合喬治許諾多大的利益，都不能掩蓋參與反神羅戰爭的超高風險。

法蘭西現在元氣大傷，幾百年殖民帝國積累下來的家底也被消耗一空，根本就沒有資本同神羅對著干。

國家經不起折騰，國王就更經不起折騰了。波旁王朝雖然是正統，但是中間幾度被強龍插足，統治基礎遠沒有外界看到的那么穩固。

要不是前面政府的瞎折騰，以及俄國人的禍害，讓巴黎民眾聞“革命”色變。

要不然以法蘭西目前的經濟狀況，估計卡洛斯政府早就被人趕下臺了。

不得不承認社會毒打，更容易讓人成熟。一連串的失敗下來，法蘭西的中二少年近乎絕跡。

沒有這些炮灰主力軍，革命黨都沉寂了下來。沒有辦法，現在恰好是民眾最反感革命的時候，根本就不具備造反的基礎。

誰都不是傻子，反法同盟的部隊還在法蘭西駐扎著。在這個時候造反，造的就不光是卡洛斯政府的反，同時也是在造“反法同盟”的反。

聰明人都能夠看出來，現在起來造反，除了賠上身家性命外，沒有任何意義。

至于看不懂時局的蠢貨，早就死得死死七七八八了，就算是僥幸逃過一劫的也成不了氣候。

最重要的是卡洛斯掌權后，國內經濟雖然沒有太大的氣色，但是法蘭西人口已經大幅度減少。

人口減少了，人均分到的資源自然就增加了，大家的日子也就過得去下去了。

經歷了戰亂才知道和平的可貴，被折騰怕了的法國民眾，現在就想過幾天安生日子。哪怕生活很苦，那也比流離失所的強。

在人心思定的社會大背景下，法蘭西的國內局勢，反倒是迅速穩定了下來。

沒有忽悠到法國人，勞合喬治非常失望，不過現在他沒時間傷感。這次出訪歐洲，可不僅僅只是為了一個法蘭西。

除了百分之百確定是敵人的神圣羅馬帝國外，所有的歐洲國家都是英國政府拉攏的對象。

雖說受地緣政治影響，想要把人拉過去不現實，但是玩一出“身在曹營心在漢”也不錯。

不求各國站在自己一邊，只要讓大家在霸權爭奪戰中保持中立，或者是消極怠工，對不列顛來說都是一個巨大的勝利。

要做到這一點，并非沒有希望。歐洲各國現在依附神圣羅馬帝國，不等于大家就真的心甘情愿了。

沒有人喜歡頭上有個“婆婆”管著，如果可能的話，大家更樂意回到多強并立時代。

真要是神圣羅馬帝國奪取了世界霸權，那就是真正意義上的“一家獨大”，各國只能匍匐在這個龐然大物下面瑟瑟發抖。

維也納政府現在注意吃相，不等于一家獨大后還是注意吃相，沒有人愿意去賭維也納政府的節操。

畢竟，政府是需要換屆的。弗朗茨時代是社會大背景特殊，必須要注意吃相，保留了基本的節操，但這不等于下一個時代同樣擁有節操。

要不是前面玩兒的太溜，借著反法戰爭一躍而起，估摸著反奧同盟早就建立了。

從這方面來看，神圣羅馬帝國能夠崛起，法蘭西也是居功甚偉的。

要不是之前他們牛逼哄哄的頂在前面拉仇恨，影響到了各國的判斷，神圣羅馬帝國的崛起絕對沒有這么順暢。

或許勞合喬治就是天生勞碌命，名字都以“勞”開頭，現在更是作為英國的特使滿世界跑。

不同于后世的交通便捷，這年頭雖然也有飛機，但是政客們基本上都不敢坐。

最豪華的火車，平均速度都趕不上后世的綠皮火車。速度最快、舒適度最高的自然是專列，可惜勞合喬治還享受不到這種級別的待遇。

英國對外全權特使的身份，拿到海外能夠嚇倒一片人，但是在歐洲大陸，不鳥他的人多得去了。

每到一個國家都有專列伺候著，要是愛德華七世親自出訪，那還差不多。

長時間在車上呆著，顯然不是一種享受。幸好歐洲各國大都是一些小國，要是個個都像神羅、俄羅斯一樣，勞合喬治非得被憋瘋不可。

前面在為大英帝國的事業而奮斗，后方也沒有閑著。為了軍費預算的問題，英國議會已經召開了七次會議。

截止到目前為止，皇家海軍同神羅海軍的總噸位比，依舊保持在10：6.5，戰列艦噸位比也高達4：3，唯獨在超級戰列艦上面沒有優勢。

現在維也納政府增加了1億神盾的預算（折合5000萬英鎊），皇家海軍想要繼續保持目前優勢，最少也要增加7000萬英鎊。

這個數字聽起來不大，實際上卻非常的要命。要知道英倫三島一年的財政收入，都不到1億英鎊。

就算是計算上殖民地收益，這仍然是一個天文數字。一旦這筆軍費預算通過，別的不能確定，英國政府今年肯定是要財政赤字了。

如果再加入原本軍費預算，那么今年皇家海軍的軍費預算直接就突破了一億英鎊，都趕上了原時空軍備競賽最激烈的時候。

當然，現在也是軍備競賽最激烈的時候，區別只是在于缺少了前面的預熱，直接就過度到了決賽環節。

這種沒有預賽，直接爭奪最后總冠軍的玩法，英國人明顯不適應，起碼議會就沒有反應過來。

很多人都在懷疑，這是不是皇家海軍和神羅海軍在唱“雙簧”，以騙取巨額的軍費預算。

類似的事情，不是沒有發生過。盡管英奧兩國海軍沒有真正勾搭過，但是在要軍費的時候，都默契的高舉“威脅論”。

一次兩次三次四次……，發生的次數多了，落在有心人眼中，那就不再是巧合。

原時空都傳出了英德海軍聯合騙取軍費的新聞，現在再來一出英奧海軍聯合騙取軍費的傳言，也不是什么大不了的事情。

正常情況下，大家都是不會相信的，但是還有非正常情況不是么。

英國政府雖然財大氣粗，但這并不意味著他們的資金就無限了。在軍費上花得多了，就必然要壓縮其它領域的開銷。

每一名議員的背后，都是利益集團支撐的。海軍軍費預算增加，有人會從中受益，同樣也會有人吃虧。

利益是不帶腦子的，為了反對而反對，完全是正常操作。

何況，神羅的造艦計劃還做了遮掩，大家完全有理由懷疑這是敵人故意搞出來誘騙他們上當的。

要知道海軍軍費預算增加，從來都不是一次性投入的。等軍艦服役過后，每年都有增加維護成本。

類似的當，英國政府已經上了不只一次。反正皇家海軍又不敢殺進地中海，維也納政府根本就不怕玩兒崩了。

看看軍艦總噸位對比就知道了，在過去很長一段時間里，兩國海軍總噸位量比都保持在10：7，結果現在變成了10：6.5。

看似比例變化不大，實則折騰出去的都是錢。尤其是皇家海軍還封存了大量的法制軍艦，要不然雙方的噸位總量差距還會更加懸殊。

本來噸位總量領先是一件好事，意味著皇家海軍的霸權牢不可破。可惜，伴隨著“超級戰列艦時代”的降臨，這一切都發生了改變。

在見識到超級戰列艦的戰斗力后，皇家海軍才猛然間意識到“軍艦過時了”。

一夜之間，海軍革命技術爆發，在超級戰列艦面前，傳統的各類主力艦都變成了小孩子玩具。

伴隨著海軍重新洗牌，皇家海軍對神羅海軍的壓倒性優勢，也漸漸不復存在。

見海軍大臣被議員們噴得狗血淋頭，坎貝爾首相有些坐不住了。按照現在的情況這么吵下去，估摸著敵人都打上門來了，他們都沒有做出決定。

“肅靜！”

“請各位議員遵守會議秩序，禁止進行人身攻擊。”

議長的聲音響起，會場暫時性恢復了秩序。看得出來，大家還是很自重身份的，總算是沒有演變成“潑婦罵街”。

不過這都是暫時的，基本上每一次會議，都需要議長提醒幾次。

這還是上議院，議員們都是貴族出身，大都能夠克制自己的情緒，下議院那就更熱鬧了。

吵架只能算是小兒科，上演全武行都是時有發生。

在英國民間一直都流傳著一句話：“要成為一名合格的議員，不光要能言善辯，更要有一副好身體。”

見場面安靜了下來，坎貝爾首相：“諸位，局勢已經非常危急了。

神圣羅馬帝國帝國議會，在上個月就批準了海軍軍費預算增加案，現在神羅各大造船廠都已經開工了。

根據我們搜集到的情報，目前正在開工建設的超級戰列艦，就高達13艘之巨。

這意味著什么，想必大家都清楚。普通的軍艦在超級戰列艦面前，根本就沒有生存生力。

如果我們不立即跟進，一旦讓敵人這批軍艦服役，皇家海軍的優勢將蕩然無存。

以神羅的野心，肯定不會放過這個機會，向我們發起挑戰。

盡管我對皇家海軍的信心十足，哪怕是軍艦性能落后，我們的官兵也能夠憑借專業素養以弱勝強。

但是，這需要付出非常慘痛的代價，會給其它國家有機可趁。

作為一個島國，我們必須要時刻保證海權優勢，一刻也不容放緩。”

提起“神羅帝國議會”，坎貝爾就暗自羨慕不已。同樣是議會，兩者之間的區別太大了。

神羅帝國議會做出一項決策，最快只需要幾個小時，最慢也不會超過半個月。

這樣的效率，那是英國議會萬萬也不可能實現的。

如果不是因為議會通不過，坎貝爾都想要效仿神圣羅馬帝國在《議會法》中增加效率條款，強制規定議會必須在一定期限內做出決策。

想想就行了，神羅帝國議會才多少議員，不列顛議會又有多少人，兩者根本就沒有可比性。

人多力量大，但是人多也會強行“降智”。別的不敢確定，只是在吵架的時候，絕對是人越多場面越感人。

對比只有幾十人的神圣羅馬帝國議會，人丁興旺的英國議會，明顯要更難管理一些。

坎貝爾的話音剛落，就有一名反對派的議員跳了出來，質疑道：

“首相閣下，我們都知道帝國正在面臨挑戰，但這不等于納稅人的錢，就可以被隨意揮霍了。

一次性增加7000萬英鎊的軍費預算，還僅僅只是一年，閣下莫非覺得英鎊就是草紙，我們想印多少就印多少？

既然敵人增加了5000英鎊的軍費預算，那么等額跟進就是了。難道在同等條件之下，皇家海軍還怕他們不成？”

時代在變化，大家的心里預期同樣在發生變化，皇家海軍的發展規劃也是不斷的降低標準。

先是從最初的三強戰略，變成了兩強標準，接著又降低到了對老二5：3，再然后是10：7、4：3。

咬牙支撐到了現在，很多人的心里預期，再次發生了降低。頗有幾分一戰后，英國政府對美國人態度。

剛開始強硬，準備憑借皇家海軍壓制美國人，嘗試了一下發現自家的錢包不夠鼓，被迫做出了退讓。

現在雖然沒有到那一步，可是皇家海軍每年不斷膨脹的軍費，還是讓英國政府有些吃不消。

如果僅僅只是堅持幾年，那么憑借不列顛積累下來的底蘊，自然不是問題。

可是神圣羅馬帝國大勢已成，一時半會兒根本就pk不下去。這場突然爆發的海軍軍備競賽，誰也不知道什么時候能夠結束。

參考英法百年戰爭，很多英國人都做好了打持久戰的打算，準備憑借海峽優勢慢慢耗下去，等待歐洲局勢發生變化。

如果擱在一百年前，這樣的計劃自然沒有問題。可惜現在時代不一樣了，真要是長期耗下去，反倒是不列顛更加吃虧。

皺了皺眉頭，坎貝爾無奈的解釋道：“閣下只看到了軍費預算，卻忽略了實際情況。

盡管我們擁有全世界最先進的造艦工業，但是我們建造軍艦的成本，還是要比奧地利人高出10～15。

軍艦建造是一項復雜的工程，每一艘軍艦的誕生，背后都牽扯到了上百個行業。

不管我們原不愿意承認，在整體工業產業鏈上帝國確實落后與神圣羅馬帝國。

不光是軍艦建造，相關配套設施建設、后期維護軍艦成本，我們均比敵人略高一些。”

沒有辦法的事情，軍艦這種牽扯相關企業眾多的行業，不得不受工業體系的影響。

作為世界第一工業強國的神圣羅馬帝國，在這方面明顯更占便宜一些。

同樣功能的零配件，神圣羅馬帝國的生產成本，就是要比其它國家更低一些，并且越是技術含量高的配件，這種成本優勢越明顯。

在自由貿易時代，沒有任何限制，英國造船廠可以同樣從神羅采購零配件，無非是多點兒運費，成本上不存在明顯劣勢。

可是伴隨著自由貿易體系的崩潰，這種好日子就一去不復返了。進口需要支付高昂的關稅，喪失了性價比。

原本被逼到破產邊緣的本土企業，好不容易才翻了身，現在自然要補補血了。

零配件采購價格上去了，造船廠報出來的單價，自然也上去了。

為了行業的健康發展，這筆單只能由英國政府來買。想要把成本降下去，那就只能等相關企業完成技術革新。

當然，成本雖然增加了，還是不至于直接增加40那么過分。

坎貝爾的解釋，更多還是為了轉移議員們的視線，以便獲得更高的軍費預算，保證對神羅海軍的絕對壓制。