第九十五章、吹牛逼戰略

神圣羅馬帝國 第九十五章、吹牛逼戰略

突如其來的軍備競賽，打亂了很多人的部署，包括奧地利在內。

事實上，維也納政府也有過挑起軍備競賽的計劃，只不過那都是過去式了。

自從決定實施近東開發計劃后，弗朗茨就放棄了那個誘人的計劃，沒別的原因就是因為——窮。

一面搞基礎設施建設，一面玩兒軍備競賽，還不是奧地利能夠玩得起的。

挑起軍備競賽容易，關鍵問題在于如何善后，要是剛剛掀起這么有意義的活動，兜里就沒錢了，那就丟人現眼了。

這可不僅僅只是面子問題，更多的還是向世界各國展示實力，實力越強大在國際政治中就越容易找到小弟。

當然，偶爾也有例外情況，可能起到反作用。具體怎么操作，就要看大家的政治手腕了。

不得不承認，英國人把握的時機準。現在確實是壓服法奧兩國的最佳時機，過了這個時間點，兩國的戰略計劃完成了，局面就會發生驚天逆轉。

就算是不能一次性把兩國打壓下去，那也要打擊兩國的囂張氣焰，告訴世界誰才是這個時代的王者。

放下了手中的資料，弗朗茨皺著眉頭問道：“我們這是不得不應戰了？”

外交大臣韋森貝格：“是的，陛下！

英國人算準了時間，現在我們退縮，外界就會認為奧地利怕了不列顛。

從駐巴黎使館傳來的消息，法國政府已經決定應戰了，可能要不了多久就會公布新的造艦計劃。”

不是沒有實力跟進，只是弗朗茨不愿意做這種沒有意義的消耗。

好吧，這都是自我安慰，真實情況是在不影響國內經濟建設的情況下，奧地利的財力拼不過英國人。

即便是抄家收獲頗豐也一樣，近東開發計劃、城市改造升級、道路交通設施建設，這三大計劃就已經消耗的七七八八了。

軍備競賽，最大的問題不是造艦，而是后期的軍費開銷。單純只是造船，一百艘戰列艦維也納政府都可以輕松爆出來。

問題是船出來了，后期的維護開銷，就要人命了。

這么說吧，這年頭一艘新式戰列艦的建造成本也就一百多萬神盾，五年的維護成本，就超過了軍艦本身的造價。

或許還要不了五年，要是訓練勤快一點兒，三年就可以超過了。

這是可以計算出來的，一艘戰列艦要配備六七百官兵，后勤維護人員比一線人員只多不少，光每年的軍餉開銷，就是一筆不菲的數字。

要保證軍隊的戰斗力，日常訓練肯定少不了，看炮管就知道海軍的炮彈不便宜，戰列艦一次齊射幾十神盾就沒了，使用特種彈的話可能幾百神盾都沒了。

看似不起眼的燃煤，如果單位是變成千噸后，同樣不是一筆小數字。

日常檢修、設備維護，更換損壞的零部件，這也是一筆不小的開銷。

零零總總加起來，一年沒有幾十萬神盾的經費，根本就不夠花。

想要便宜也可以，玩兒窮人海軍就行了。學習俄國人之前的做法，軍艦停在港口里，士兵拿陸軍操典訓練，軍費開銷只需要正常水平的十分之一就夠了。

弗朗茨點了點頭，對海軍大臣吩咐道：“卡斯塔格尼，說說你們的造艦計劃吧！”

“是，陛下！”

海軍大臣卡斯塔格尼：“英國海軍已經有4艘君權級戰列艦，這次又要建造6艘新式戰列艦、10艘驅逐艦、7艘巡洋艦，以及各類大小軍艦31艘。

我們想要對他們形成威懾，至少要保持他們百分之八十主力艦，百分之七十的附屬軍艦。

目前我們只有3艘新式戰列艦，海軍部計劃再建造5艘新式戰列艦、8艘驅逐艦、6艘巡洋艦，其它附屬軍艦共計25艘。”

不知道從什么開始，奧地利海軍開始流行“八分理論”，即：擁有皇家海軍百分之八十的噸位，對英國人形成威懾。

要知道，從海軍大發展開始，奧地利海軍最初的目標只是皇家海軍的十分之一，這才不到三十年目標就增加八倍。

想想也對，誰讓奧地利海軍的主力艦噸位數量已經逼近英國人的百分之七十呢？

確切的說是百分之六十五點七，四舍五入算百分之七十也沒錯。家底都這么厚了，鼓吹八分理論，也就不奇怪了。

或許在海軍內部看來，沒有提出一比一的造艦計劃，已經算是給面子了。

對此弗朗茨是無所謂，就是不知道英國人能不能忍得住。不過人的底線都是不斷被刷新的，換成國家也不例外。

對比原時空來說，英國政府的底線已經低得多了。

這都是被逼出來的，隨著法奧兩國經濟實力的增強，紛紛增加了對海軍的投入，皇家海軍的兩強標準，剛出來就慘遭打臉。

然后又改變了計劃，以皇家海軍為參數，對世界第二海軍強國保持1：0.6的優勢。

這個比例，實際上也就說說而已。努力了幾年過后，英國政府就不得不再次刷新底線。

第三海軍強國的奧地利擁有了皇家海軍百分之六十五的噸位數量，法國海軍更是達到了皇家海軍的百分之七十二。

英法奧三大國的格局，實際上也是皇家海軍無力壓制法奧兩國導致的，倫敦政府被迫接受和法奧兩國共同分享剩下的世界。

打壓，英國政府一直都在做，問題是效果真不咋地，一個都沒有打壓下去。

誰都不是傻子，有漁翁在側，法奧兩國默契的壓制矛盾沖突，睜大眼睛盯著英國人。

英國政府幾次想搞事情，都被發現了，在法奧兩國的報復之下，英國人差點兒被擠出地中海。

剛開始不舒服，時間長了英國政府適應能力強了，也就接受了現實。畢竟0720.65也不過1.37，兩家又不可能真心聯合，皇家海軍還勉強兜得住。

這一切的前提條件都是這個比例，不再繼續增長下去。

要是奧地利海軍噸位增加到皇家海軍的百分之八十，法國海軍也跟了上去，估計英國政府就要氣炸了。

這是不可能的，現在的比例都差不多是英國人的忍受極限了。即便是砸鍋賣鐵，英國政府也會讓皇家海軍的優勢保持下去。

如果奧地利要是不搞那么多建設，自然不怕和英國人拼財力，可現在明顯不行。

猶豫了片刻功夫后，弗朗茨緩緩說道：“就按這份計劃公布吧，不過建造計劃時間比英國人延長2年。

后面如果英法增加造艦數量，我們也按照現在的比例跟進，不過我們的造艦進度可以放慢一點兒，每年建造兩到三艘戰列艦就行了。

必要的時候，海軍部還可以拿出那幾個大計劃，用來混淆視聽。”

あ七八中文ヤ⑧1ωωω.7\8zw.còм<、域名、請記住

反正軍艦又不是不造，只不過晚點兒造出來，這也不會影響信譽。

造艦時間被拉長后，政府的財政壓力就小了。只要財政支撐的住，軍備競賽持續的時間長一點兒，也不是完全沒有好處。

燒錢也是大家在一起燒，不管怎么說，英國人造出來的軍艦更多，燒掉的錢自然也更多。

如果這款前無畏艦能夠使用到退役，那么也不虧。

問題是前無畏艦距離無畏艦，實在是太近了。本質上就是設計理念的差別，造艦的技術難度雖然有所增加，卻不是無法攻克。

一旦無畏艦問世，前無畏艦又要被淘汰了。

剛結束一場精疲力盡的大賽，就被人告知這只是上半場比賽，馬上又要開啟下半場比賽，那個感覺絕對是酸爽。

或許財大氣粗的英國人勉強能夠撐得住，法國政府多半是沒能力再接再厲了。

甚至因為海軍上的投入增加，還會減少法國人對陸軍的投入，這奧地利后面的戰略計劃非常有利。