第一百九十三章、主導權

神圣羅馬帝國 第一百九十三章、主導權

趁火打劫也不是那么容易，涉及到了國家戰略安全，阿基萊奧·帕拉·戈麥斯總統也不敢輕易下決定。

“抱歉，尼諾先生。如果不能保證巴拿馬地區的安全，我們是不會重啟運河計劃的。”

沒有達成協議，尼諾皺著眉頭離開了。他可以確定在談貸款的時候，阿基萊奧·帕拉·戈麥斯總統動心了，可仍然拒絕了談判。

沒錯，一億法郎的無息貸款，不是法國人的底線，只是拋出來的誘餌。遺憾的是哥倫比亞政府根本就不接招。

出了總統府，尼諾上了一輛豪華的馬車。對著車夫吩咐道：“去法國使館。”

剛才的經歷已經告訴他，如果沒有官方介入，哥倫比亞政府是不會陪他們冒險的。

自從嘗到了蘇伊士運河的甜頭后，法國資本界就對運河上心了，經過精挑細選后，最后還是挑中了巴拿馬運河。

尼諾就是巴拿馬運河計劃的執行者。本來他以為在經濟危機時期，說服哥倫比亞政府重啟巴拿馬運河會很容易，沒有想到連授權都拿不到。

現在不得不求助政府，打心底里尼諾是不愿意法國政府參與進來，這意味著分蛋糕的人更多了。

經濟危機爆發，對很多人來說是一場災難，可是對極少數人來說，也是一場資本盛宴。

在宴會上吃撐著了，自然需要消化一下。受限于資源不足，以及民眾們隔三差五的游行，法國國內實際上不適合投資，或者說投資回報率太低。

沒有了普法戰爭的賠款，法國的資本無疑是更加充足，高利貸帝國已經出現了。

貸款也不是亂發的，就比如說俄羅斯那種敢賴賬的，法國金融界就不敢借錢給他們。

優質客戶太少，資本過剩成為了英法金融界共同的問題。巴拿馬運河計劃無疑是一個好項目，未來的“錢”景一片光明。

法國資本家也不是鐵板一塊，早就分成派系。里面的關系錯綜復雜，如果政府不介入，他們就獨吞了項目。

現在需要法國政府介入，那么意味著國內的大貴族、甚至是皇室資本也會參與進來，大家分得利益就更少了。

尼諾非常清楚，這種大項目獨吞的可能性非常小，未來肯定需要法國政府保駕護航。

這和創業差不多，最先進入項目拿的是原始股，后面進來的資本就屬于融資了。

前者只需要投入少量資本，就能夠拿到大量股份，后者想要拿到股份，就必須要考慮溢價。

毫無疑問，拿到運河授權就是企業第一次升值。在此之前，這個空頭運河公司，就是一個空殼。

法國公使湯姆：“尼諾先生，你們的計劃太異想天開了。你完全不了解哥倫比亞，這個國家的政局非常不穩定。

或許你今天和他們達成協議，明天就換了政府。我在這里待了三年，波哥大就發生了十三次政變，成功了三次失敗了十次。

根據哥倫比亞的歷史，我進行了統計。從1830年到現在，他們一共換了三十一次總統，平均每屆政府執政時間不到一年半。”

尼諾搖了搖頭：“公使閣下，哥倫比亞換政府和我們沒關系，難道他們還敢否認和我們簽訂的合同不成？”

對哥倫比亞的局勢動蕩，尼諾沒有興趣關心。這個年頭，南美各國局勢大都不怎么穩定，可無論政府怎么換，都沒有人敢動列強的利益。

在他看來，無非是湯姆在自抬身價，證明自己的重要性，想要從中分一份好處。

法國公使湯姆皺了皺眉頭：“尼諾先生，沒有你想象中那么簡單，或許他們不敢否認前任的合同，但是他們可以讓合同上的內容作廢。

沒有地頭蛇的配合，你確定巴拿馬運河能夠順利通航么？不要忘了蘇伊士運河，使用了多少勞工。

要是從外面雇傭，這需要增加多少成本，想比你應該明白。

況且，最大的問題還不是哥倫比亞政府，而是奧地利人。

最近這些年，奧地利不斷向哥倫比亞地區滲透，尤其是巴拿馬地區，當地一半人都是德裔。

法蘭西能夠震懾住哥倫比亞政府，卻嚇不到奧地利人。如果不能處理好這些問題，等你把運河挖通了，人家就跳出來摘桃子。

只需要策劃一場政變，巴拿馬地區就會變成奧地利的殖民地。

到時候你的運河，在奧地利人的地盤上，你確定能夠保住主導權么？”

尼諾臉色大變，真要是把運河開在了奧地利人的殖民地上面，不要說主導權了，能不能收回投資成本都是一個問題。

停頓了片刻功夫后，尼諾才緩過神來，問道：“奧地利在這里的勢力這么大，為什么不見哥倫比亞政府采取行動？”

法國公使湯姆搖了搖頭：“不是哥倫比亞政府沒有采取行動，而是采取行動的政府都被人推翻了。

現在哥倫比亞共和國內部，多股軍閥勢力都受到了奧地利的資助，政府只要敢妄動，馬上就會被趕下臺。”

不光是奧地利在扶持小弟，法蘭西同樣也扶持的有代言人，只不過奧屬中美洲殖民地太近，憑借距離上的優勢，占據了主導地位。

“合作”兩個字，在尼諾腦海中一閃而逝。沒辦法，奧地利在當地勢力太大，要是進行合作的話，運河主導權也落不到他們手上。

幕后的金融資本，要得可不僅僅只是一條運河，更多的還是運河帶來的背后利益。

掌控了這條黃金水道，就掌握了大半個美洲的經濟命脈。到時候法國資本就可以通過運河樞紐，把觸手深入到很多行業。

誰要是敢拒絕他們投資，就等著被穿小鞋吧！在運河上隨便卡一卡，都可以令人崩潰。

尤其是對航運公司來說，只要經營太平洋航線，根本就沒有反抗的余地。

法國金融界這是在下一盤大棋，如果計劃成功，他們就掌握了美洲多個國家的經濟命脈。

猶豫了片刻功夫后，尼諾許諾道：“公使閣下，有什么辦法，可以解決我們眼下的問題？

放心，我們是不會讓朋友吃虧的。事成之后，絕對有一份豐厚的回報。我們一直都認為，閣下有成為法蘭西外交大臣的潛力。”

這是明晃晃的誘惑，不僅是給錢，還愿意支持他成為外交大臣。

當然，后者只是空頭支票。尼諾背后的資本勢力確實不小，可還沒有到能夠左右政府外交大臣任命的地步。

所謂的支持，無非是可以幫忙造勢，增加一下成功率。

湯姆心中一喜，隨即反應了過來，回報雖然豐富，可這件事情卻不好辦，當即實話實說：

“尼諾先生，想要運河計劃順利進行，最好拉上奧地利人一起，憑我們自身的實力，很難完成這一任務。

當然，尋找別的合作伙伴也可以。如果英國人肯出全力的話，我們兩國聯手，也有可能完成計劃，只是需要付出的代價會更大。”

聽了這個答案，尼諾眉頭一皺，臉色瞬間難看了起來。

法蘭西在美洲的力量不足，沒有辦法和這兩個競爭對手競爭。

無論是和奧地利聯合開發運河，還是和英國人聯合開發運河，主導權都不會在他們手上。

拿不到主導權，僅僅只是運河收益分紅，雖然回報率也不錯，可還是不值得他們大費周折。

沉默了一會兒后，尼諾：“公使閣下，茲體事大我必須要向國內匯報，合作開發的事情暫且先擱置。

現在我們需要你幫助，在最短的時間里，從哥倫比亞政府手中拿下運河開發授權。”

“沒有問題，配合企業在海外行動，為法蘭西攫取最大的利益，本身就是我的職責。”法國公使湯姆回答道

離開了使館，尼諾的心情更加復雜了。從目前的情況來看，原計劃是無法實現了，現在必須要尋找合作者分擔壓力。

最適合英奧兩國率先被排除了，剩下可供選擇的合作對象就不多了。

西班牙勉強算一個，他們在加勒比海勢力不小，可惜西班牙人已經沒落。法西兩國聯手也未必能夠震懾住奧地利。

況且，還要考慮政治上的影響。法西站在了一起，歐洲各國都會感到恐慌，最先忍不住的恐怕就是英國人。

政府不可能冒著英奧兩國靠攏的風險，跑去推動巴拿馬運河計劃，沒有巴黎政府支持，這份計劃沒有半分成功的可能。

除此之外，在美洲影響力較大的國家，就只剩下美利堅合眾國和美利堅聯盟國。

如果能夠拉上這兩個國家，似乎也能夠完成計劃。然而，這是不可能的事情。

時至今日，聯盟國和合眾國之間已經是仇深似海。兩國政府要是敢聯合，國內就要誅國賊了。

在國際上，凡是合眾國支持的，聯盟國就反對；反之，聯盟國要是支持的，合眾國也會反對。

為了政治正確，雙方是為了反對而反對。拉上其中一家，就意味著和另一家站在了對立面。

這也是英法奧三國共同需要的，南北政府互相對立，除了仇恨外，還有三國在暗中推動。

況且，人家也不是傻子，你讓人家加入就加入。沒有足夠的利益，想都不要想。

毫無疑問，這些好處都需要運河公司出，被攤薄股份是必然的。

這個比例還不會低，甚至還需要讓出一部分主導權。本質上巴拿馬運河計劃，就是為了從美洲國家身上剪羊毛。

想得越多，尼諾越發覺得頭疼。按照目前的情況，他們想要拿到巴拿馬運河的主導權太難了。