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第五十四章、搶奪棉花市場

作者:新海月1  分類: 歷史 | 外國歷史 | 新海月1 | 神圣羅馬帝國 | 更多標簽...
 
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神圣羅馬帝國 第五十四章、搶奪棉花市場

費利克斯首相拿出了一份文件遞給了弗朗茨,說道:“陛下,考慮到非洲殖民地資源豐富,又有不少移民,我們制定了一套殖民地經濟發展計劃,請過目。”

殖民地經濟發展計劃?這個說法非常的前衛,在弗朗茨記憶中應該是自治領出現過后,自治政府才制定系統了經濟發展計劃。

現在大家的意識中,開辟殖民地就是為了掠奪財富。對于當地的經濟發展基本上都是放任自流,沒有長遠規劃。

疑惑歸疑惑,弗朗茨還是接過了文件,認真的看了起來,很快他就知道為什么會有這份計劃了。

不是維也納政府有多么高瞻遠矚,也不是利益集團推動的,這只是統治階級的一種本能。

作為統治階級制定政策的時候,天然就會向自身傾斜。現在主導非洲殖民的是貴族集團,主宰奧地利政府的也是貴族集團。

在農場、種植園開辟成功前,很多人還有疑慮。現在早期開辟的種植園已經開始贏利,成功的例子已經擺在了眼前,大家的重視度已經大不相同。

在很多傳統貴族看來,這些就是上帝賜給他們的財富,可以傳承家業。殖民地發展越好,大家的財富就越增值。

統治階級天然要維護自身的利益,不需要人推動,維也納政府就制定了殖民地發展計劃。

弗朗茨關心的問:“從幾內亞地區修建一條到剛果地區的鐵路,勘探過地形么?技術上有沒有困難?資金問題又怎么解決?”

好吧,他果斷的忽略了途中還有很多地區,不在奧地利的控制范圍之內。

反正這個年代,就是靠拳頭說話,既然維也納制定了這個計劃,自然就做好了奪取這些地區的準備。

費利克斯首相解釋道:“地貌、地形,殖民地政府已經初步勘探過了。理論上,以我們現在的鐵路施工技術足以完成這條鐵路建設。

考慮經濟上的需要,這條鐵路必須要貫通大部分城市,加上支線鐵路,總里程可能會超過一萬公里。我們計劃分段施工,地理條件惡劣、施工難度大的地區可以放在后面。

建設資金還是以民間募股為主,不足的部分由政府出資補足。

為了激發大家的投資積極性,我們計劃將鐵路兩邊二十公里內的無主之地劃撥給鐵路公司。”

弗朗茨知道這條鐵路絕對不是那么容易完成的,很多理論上可以實現的技術,到了實際施工中高昂的成本會讓人崩潰。

非洲殖民地不是本土,大部分地區都沒有進行有效開發,很多原材料都要從國內運輸,建設成本肯定會大幅度增加。

以非洲殖民地的經濟發展來看,這條戰略經濟雙重作用的鐵路,未來數十年可能都贏不了利。

鐵路公司的贏利點,就在鐵路兩邊的土地上。誰承接了這條鐵路,誰就是最大的地主。

這是學習美國鐵路建設的辦法,現在這樣土地自然是不值錢,可是等鐵路建設完成了,這些土地也就增值了。

鐵路公司完全可以隔一段地區修建一個站點,輻射到周邊地區。解決了交通問題,在這些地區無論是開辟種植園,還是挖礦,都可以獲得不錯的回報。

如果擱在后世,這樣的生意估計大家會擠破頭。鐵路兩邊二十公里,也就是四十公里,這條鐵路修建完成,就可以獲得四十多萬平方公里土地所有權。

這么大片面積,那怕沒有任何資源,光是賣木頭都可以收回建設成本了。

可惜,現在無論是木材,還是埋在地下的礦產,都還不值錢。除非發現了金銀礦,不然這筆投資能不能獲利還是未知數。

仔細盤算了一遍過后,弗朗茨發現這實際上這條鐵路仍然是一個優質項目。

在非洲修建鐵路,首先勞工成本可以省下來,就算有勞工保護法,當地土著也不知道該到什么地方去投訴。

當然,就算是找到了投訴的地方,也沒有什么用。投訴人必須要先學會德語,不然案件不會被受理。

能夠學會德語的土著,也不會是底層勞工,這種人才早就被提拔成為了監工。他們要去投訴,最先倒霉的就是自己。

大家都是要臉的,虐待勞工的事肯定是由監工干。沒有哪個高層會自降身份,親自跑到鐵路工地上拿鞭子抽人。

砂石、枕木等基礎原材料可以自取,水泥也不需要外購,完全可以在當地建一個水泥廠,又節省了大半的原材料費用。

就算是機械設備、鐵軌,需要從國內運輸,實際上增加的也就是運費。總體上來說,建設成本在可控范圍內。

鐵路公司擁有這么大片的土地,那怕是開發的再爛,光賣資源也能夠贏利。

弗朗茨淡定的說:“既然這些問題都解決了,那么這條鐵路就修吧!不過要記得控制成本,政府不能將大量的財力投入到這條鐵路上面。

非洲殖民地重點發展種植園經濟,思路是不錯的,不過還需要有側重點。

殖民政府可以組織專家實地考察,什么地方適合種植什么作物,那么就引導大家種植什么。

政府將各地的土質、氣候、水文等資料整理出來,再把適合種植的經濟作物列上去,發放給民眾。

具體種植什么,還是讓大家自由抉擇,政府不做強迫。

根據目前的國際形勢,美國內戰一觸即發,到時候他們的棉花、煙草出口勢必受到影響,我們可以在這方面先做準備。”

這條鐵路是符合大家利益的,一旦陸地上交通問題得到解決,大家可以開發的土地又變多了,不用像現在只能開發沿海、沿河地區。

作為既得利益者中的一員,弗朗茨自然不會反對。甚至他還要參與進去,從中分一杯羹。

至于這條鐵路什么時候能夠修通,會不會變成爛尾工程,弗朗茨是一點兒都不擔心。

殖民地不是本土,要是遇到地形惡劣地區,修筑成本實在是太高,那么停工幾年也無所謂,反正工期又不急。

重點發展棉花種植園,主要是為了搶奪美國的棉花市場。一旦南北戰爭爆發,美國的棉花出口肯定會受影響。

要知道這個年代美國人的棉花出口額接近1.9億美元,占據了全球棉花出口市場份額的三分之二。

歷史上,美國內戰導致棉花出口斷絕,英國的棉紡織業就遭到了重創。為了避免被卡住脖子,約翰牛直接在印度強制推行棉花種植。

等戰爭結束后,貿易恢復正常時,美國的棉花出口額已經下降到了600萬美元,再也不復棉花市場上的霸主地位。

奧地利的殖民地適合種植棉花的地區也不少,只要能夠搶奪美國人三分之一市場的份額過來,殖民地政府的財政就翻身了。

……百鍍一下“爪機書屋”


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