第2050章 無人問津

重生之八十年代新農民 第2050章 無人問津

阿斯納耶夫非常認真地考慮了萬峰的方案，點頭說道：“不得不說你們華國人的想法真的很有意思，如果你們保證這艘船不做軍事用途，烏科藍政府很有誠意把航母賣給你們，正是出于這種擔心，烏科藍政府有幾個條件，不知道你們能不能接受。”

“噢！幾個條件？說出來聽聽。”

一定是那四個條件了。

阿斯納耶夫從他面前的談判桌上拿起一個包，從里面抽出一張紙由秘書遞給坐在他對面的萬峰。

萬峰一看那上面的蝌蚪文腦袋當場大了一圈。

好在許品還帶著翻譯來了，翻譯用很短的時間把這張紙上的文字變成了華文。

條件一共有四個：一要提供由一流銀行開出的資信證明，證明公司在銀行有5000萬美金以上的存款；二、必須證明購買這艘航母不作軍事用途；三、這個商業項目要獲得國家級批準；4、獲得目的港所在國家簽發的進口許可證。

這四個條件萬峰上一世都知道，一二條沒什么問題，三四條當時網絡上的解讀是五花八門。

尤其是第三條，這個商業項目要獲得國家批準。

這都說明是私營企業買的為什么還要國家批準？

當時網絡上有人解釋說烏科藍心知肚明知道華國買回去不可能做什么商業用途，肯定是用于研究，說不定還會做軍事用途。

因此才會有這么一個條件，從側面說明烏科藍也想看到這艘航母發揮它真正作用的一天。

至于真的假的無人知曉。

鍵盤俠只負責臆想從來不會去管后果。

萬峰當時只是看這些分析跟著打哈哈，自己根本沒仔細想過。

而現在當這條件真的出現在他面前的時候，他也忍不住猜測起來。

與萬峰關心第三條不同，許品正在為第一條頭疼。

五千萬米元的證明他到哪里弄去？

創率公司的賬面上只有三千萬港幣，這是站在黃河兩岸親嘴，這差老遠了。

這三千萬港幣就是會魔術變成三千萬米元也不夠呀。

許品伸手悄悄在第一條上點了一下，小聲說：“沒這么多錢的證明。”

“這不是問題，你不用考慮。我關心的第三條和第四條的批準和進口許可證你弄了沒有？”

上一世華國購買這條航母的過程中發生了好多個小事情，有一些被萬峰回憶起來了，這幾個條件就是他曾經回憶起來的。

在國內和許品商量的時候他就說過這四個條件，不過只說了后兩個條件，前面兩個沒說。

他覺得前兩個條件不是什么問題。

幾千萬米元那根本就不是事兒，至于不做軍事用途，我把船開回家我愛干什么別人還管得著嗎。

但錢不是問題了對許品而言其余也就不是問題了。

“在家里你說對方會提兩個條件，沒想到還真有這么兩個條件？你是怎么知道的”

“呵呵！我告訴你我是做夢夢見的你信嗎？”

許品的表情很無奈，我信個屁呀，我要是信了不就成白癡了嗎。

“這個談判咱們暫停兩天怎么樣？我想先去看看那條船，咱們得了解那條船里面現在是什么狀況。”

“行呀！我也想先看看。”

“那我來交涉。”

意見統一后萬峰發言：“阿斯納耶夫先生，這幾份證明我們要回國去開，您沒意見吧？”

阿斯納耶夫點頭。

“這樣咱們的談判就要暫停兩三天，我希望在這兩三天的暫停時間里能看看那艘船沒問題吧？費用我們負責。”

阿斯納耶夫和身邊的人交換了一下意見。

“方山先生！這樣吧，你們看明天怎么樣？這里有通向尼古拉耶夫市特快列車，只需幾個小時就可以到達，咱們明天早晨出發十點就能到達。”

萬峰心花怒放，終于可以看到真的航母了。

上一世被改叫北遼艦的這艘航母雖然經常在電視里出現，但就是有1080P的清晰度它也是在電視里，哪有親眼看著實在霸氣。

談判暫停，當天下午萬峰讓李明澤包下了那列吉普到尼古拉耶夫市特快列車的一個車廂，并且還在商店購買了最好的紅酒和一些食品。

這些不起眼的東西贏得了烏科藍人的好感，在列車上一邊喝酒一邊說了一些萬峰不是十分太清楚的關于這艘航母的事情。

這艘航母起初并不缺少購買的客戶，第一批客戶是一些外國政府和造船廠。

像阿三政府就想采購這條船，但是一看這沒有一點頭緒的改裝工程和驚人的費用，三哥轉頭去和俄螺絲研究已經退役的戈爾什科夫海軍上將號去了。

就是日后他們的超日王號。

戲班牙造船廠也來了，想買下瓦良格的船體，然后拖回去改裝和續建，然后賣給潘帕斯雄鷹的海軍。

但是談判因為牛國的介入而被攪黃了。

牛國和哭泣國在十年前發生過馬島戰爭，牛國就是憑著擁有航母編隊打敗了哭泣國，所以牛牛當然不想哭泣國擁有航母。

第二批客戶是一些私營企業，高盧雞國一家公司也萌生過萬峰胡扯的那種想法，不過他們不是要改賭場而是要改成海上酒吧，讓乘客既能在船上享受到豪華郵輪級別的生活娛樂，又能享有可起降現代飛機的機場服務。

但是航母只有二點二米高的艙室和油輪的需求是在相差太遠，最后也不了了之了。

再就是北歐某國要買回去拆廢鋼材，交了定金耽誤了好幾年最后也不要了。

以區區幾十萬米元定金生生耗了這艘船兩三年。

這其中也有兩次華國的參與，華國是報了兩次價的，但是烏方被西方蠱惑報出了個非常離譜的價錢，并且還有附加條件。付款之后瓦良格號所有的改裝工程均由烏克蘭方實施，而且不接受華國的監督。

華國人又不傻，對改建流程沒有監管和進度控制，還要冒改建過程中費用沒準的上漲外加工期拖延的風險。

權衡利弊，華方最終放棄了談判。

然后就沒有然后了，華國走了以后這艘船再也無人問津了。