第1803章 卡車的展望

重生之八十年代新農民 第1803章 卡車的展望

萬峰說周黎明一回來就撩騷一點都沒冤枉他。

這貨昨天回到將威后就回家養精蓄銳去了。

他家原來是烏爐鄉烏爐村大溝的，離將威六里地。

周黎明在家排行第二，下面還有一個妹妹兩個弟弟。

這樣多子女的家庭，早晚他都是要從家里出來的，于是年初的時候就在東山二期買了房子。

也沒用家里一分錢。

用的是自己這些年在安保公司和到南灣集團后的積蓄。

現在這貨孤家寡人地住在東山小區。

剛從外地回來，他是有一天休息的時間的。

這貨就利用這一天的休息，一大早就跑傳呼臺去了。

這一次他是準備正正經經地向張娟提出處對象的要求的，同意就處下去，張娟若是不同意他還的死皮賴臉地賴下去。

反正這輩子他就打算和張娟耗上了。

因此周黎明打扮的人模狗樣，還學城市人從路邊折了一把野花。

面帶笑容地進了傳呼臺。

不想張娟一看到他二話沒說就撈起一把鐵鍬。

“喂喂！張娟！我有話要對你說。”

“讓我先拍一頓再說。”

周黎明看看那鐵鍬，先拍一頓？這特么要是被拍一頓，下輩子弄不好就要做輪椅了。

“握草！這要把我拍壞了，你下輩子要是當了寡婦咋辦？”

壞了！這句話無疑于火上澆油，張娟像看見紅布的公牛一樣沖了上來。

周黎明一看大事不好，當機立斷，轉身就跑。

張娟拎著鐵鍬在后面追：“別跑！你讓我拍一頓我就給你當老婆！”

周黎明腳下沒一點減速的意思，就是不要你當老婆也不讓你拍一頓，若是被拍成了太監，就是把你娶回來有個屁意思，當畫看呀！

周黎明秉承著好漢不吃眼前虧的精神，跑得比兔子快多了。

張娟的身體素質也不是吃素的，風一樣追來。

周黎明一溜煙從傳呼臺跑進了南灣新廠，麻痹的這輩子就沒跑這么快過，就是去年參加全民運動會他要是有這速度早就奪冠了。

好容易擺脫了敵人的追擊，這剛停下就被萬峰抓了勞役。

這算不算才出狼窩又入虎穴？

直到帶著人都快到四樓了才想起來今天自己是休息。

這霉倒的，一個美好的休息日被毀了。

可惡的娘們，和老子花前月下談談情說說愛不好嗎？非拿個鐵鍬和老子聊愛情，這一天假期就又白扔了。

對于周黎明的一肚子怨氣萬峰一點不清楚，就算知道他也幫不上忙。

他現在還正忙著呢，那會管別人的那些私事兒。

“萬總！這幾款卡車若是都下線了，我們還研究什么？”文光華靠著工具箱坐下。

翻斗車馬上就開始投產了，那兩款卡車生產線打造安裝加生產估計到九月份怎么也結束了，接下來他們研發團隊好像就沒啥事了。

“有的是卡車讓你們研究就是了，等我們的這些小噸位的卡車經受住了市場的考驗，以后我們會研究大噸位的卡車和超大噸位的卡車。我從蘇聯買來那么多重型卡車可不是專門給你們拍照的。”

萬峰從蘇聯買來的重型卡車，很多還在服裝廠后墻外面的空地上停著，竟然成了很多人拍照片的背景地。

這些用卡車當背景的人你站在地上拍也就那么回事兒了，但你們跑到車上面去拍算什么事兒？

你像那六七個橋的重卡，都特么比一層樓都高，你們就不怕摔下來弄個半身不遂？

再說小伙上去也情有可原，展示自己勇敢嗎！萬一那個二乎乎地姑娘被這種勇敢折服這也算是收獲。

但是大姑娘跑上去你展示勇敢給誰看呀？

欒鳳那二貨竟然也拍了不少這樣的照片，其中有一張站在maz543的主駕駛室上玩金雞獨立。

這把萬峰給氣的，差點沒氣昏過去。

你不是十歲的人了好不好！

在被萬峰狠狠拍了一頓屁股后再沒有這樣的事情發生。

萬峰都準備收費了，取一次景收費一元的情況下一年估計也能劃拉回一萬兩萬的。

后來想想也沒實行，倒是用鐵血網把這些卡車圍了起來，不允許再進去拍照。

萬一出了事兒誰負責？

“大噸位卡車？下一步研究多大噸位的？”

“下一步就是十噸到三十噸的，主要是研究六乘四的自卸卡車，這種車以后會有大用場。”

萬峰拿出一張紙，刷刷地畫出了一個六乘四大翻斗車的概念圖，是以東風大力神的原型。

文光華拿著萬峰刷刷幾筆勾勒出的圖樣咂咂稱奇：“萬總！你不去當汽車設計師可惜了，你隨便一畫都是經典呀！”

不錯，從皮卡到小翻斗到那兩款卡車，文光華可是知道這些車型都是他隨便畫出來的。

萬峰心累，我哪里有當汽車設計師的才華，這不過都是出現過的東西而已，他這算是提前借鑒了。

“這種大型自卸車不用太急著研究，你們沒事兒的時候研究研究也行。”

這種卡車用途最廣的時候是四萬億時代，那個時候全國都搞基建，這種卡車一年的銷售量高達三十萬臺。

現在弄出來也不是沒有銷量，但想達到一年三十萬臺根本不可能，能賣個萬八千臺就不錯了。

南灣集團現在就是生產這些卡車也沒有多大的難度。

無論是發動機技術儲備還是液壓系統。

那些蘇聯卡車經過汽車研究部門這些年的不斷研究探索，各個型號的柴油發動機都不在話下。

這些發動機有馬力高達四百馬力的v8發動機，還有maz7900系列的渦輪發動機，馬力更是高達六百馬力。

當然這些發動機被重新設計和改良后暫時還停留在圖紙階段，因為用不著，沒地方用。

南灣集團現在造的十噸以下的卡車哪里用得著這種發動機。

如果要實用估計用不了兩年就能造出來投入實際運用。

除發動機外，變速箱和底盤傳動南灣集團也有系統的研發，專門有一個部門是研究這個的。

所以說對于制造卡車萬峰心里沒啥負擔。

就算造不出國際一流，但造國內一流他還是有自信的。

萬峰現在擔心的是小車的研發。