第五百三十五章 大飛機項目不能再拖了

科技霸權 第五百三十五章 大飛機項目不能再拖了

星辰之眼和星辰地圖的橫空出世，驚艷了全世界，同時也給競爭對手帶來毀滅性打擊，谷歌有街景功能作為護城河，暫時還沒有被星辰科技扒掉底褲，而其余如白度和阿里，都在極短時間內分崩離析，潰不成軍。

星辰地圖上線半個月后，全球地圖產品就只剩下星辰科技和谷歌，雖然星辰地圖無比強大，但羅佳依然沒有辦法消滅谷歌地圖，一方面是因為北美當局的阻力，另一方面是西方民族主義的自我保護。

“誓死抵抗華夏入侵！保衛我們的互聯網！”

“拒絕科技殖民，阻止華夏的野蠻人！”

“就算星辰地圖再好我們也不用！要做一個有骨氣的西方人！谷歌抗擊星辰科技！”

當號稱自由開放的西方世界面臨危機的時候，他們爆發出的排外情緒，遠比當年華夏更嚴重，保衛洛杉磯，保衛巴黎，保衛阿姆斯特丹，無數標語被矗立在街頭，抗擊華夏帝國主義的口號不絕于耳。

在東西方強烈對抗的新形勢下，星辰操作系統，星辰搜索等等產品，用了五六年時間，也沒有完成全球壟斷，更別提上市僅僅半個月的星辰地圖了。

西方會不惜代價保住谷歌，就如同我們當年，想要保住虧損的民族品牌一樣，在求生欲望這一點上，東西方其實并沒有任何不同。

星辰之眼由于偏向科研界，所以造成的震動并未在民間體現，主要是天文觀測領域的科學家們，感受到了星辰之眼的強大威脅，一時間如坐針氈。

無論北美的韋伯還是歐洲的蓋亞，在星辰之眼面前，它們全都是弟弟，西方想要借星鏈計劃打壓華夏天文研究的妄想，徹底落空了，當近地軌道布滿通信衛星之后，最大的受害者其實是西方自己。

然而馬斯克并沒有因此放慢星鏈計劃的速度，超級獵鷹火箭還在不斷升空，將越來越多通信衛星送上近地軌道。

事態都今天，其實無論東方還是西方，都已經不再有退路，哪怕硬著頭皮，也只能死磕到底。

五月下旬，星辰科技集團。

羅佳蹙眉，在白板上寫下一個個詞組，這些詞組有些是公司已經在進行的項目，例如太空電梯，例如新陳代謝控制，又或者可控聚變，離子推進，三鈦合金。

但白板上更多的，還是一座座等待挑戰的天王山，例如激光技術，量子技術，農業技術，星球環境改造技術，星艦技術，曲速引擎技術，躍遷引擎技術，引力波雷達技術等等。

“還真是很麻煩呢，要做的工作實在太多了。”

羅佳念叨，他扔下墨水筆，穿起外套向外走，準備參加管理局例會，而那塊白板會一直存在，不斷提醒羅佳不能有絲毫懈怠，未來之路依然有很長的距離。

不久后羅佳便出現在管理局會議室，一邊喝豆漿，一邊吃秘書送進來的肉夾饃，聽取幾位負責人的匯報。

“我這里有一個好消息需要告訴你們。”例會快要結束的時候，安然笑著說道：“我們給商飛訂制的航空發動機，總算通過技術驗證了，即將大規模投產。”

“航空發動機要批量下線了？”

“這可真是個好消息啊，到時候我們找商飛買幾架國產飛機，把目前用的空客和灣流飛機淘汰掉吧。”

“商飛項目開始的時候，我們還沒進公司呢，算起來，這恐怕是咱們耗費時間最長的項目了吧？”溫成嶺好奇問道。

羅佳聽了大家的言論，心生感慨，目光轉向窗外。

飛機項目和汽車項目幾乎同時啟動，四年多下來，國產電動汽車已經在全球攻城掠地，打下了百分之五十五的江山，而國產大飛機項目，卻還沒有哪怕一架飛機走出生產線呢。

安然聳了聳肩說道：“畢竟飛機項目是國家隊主導的，我們只是協作單位罷了，并沒有項目的最終決定權。”

“而且這個項目之所以會耗費這么長的時間，背后的原因非常復雜，首先我們給商飛供貨的并不僅僅只有航空發動機，飛控系統，主體結構，甚至連起落架和輪胎，也都是我們供貨的，是真正的大工程。”

李默然附和道：“可不是嘛，軟件部到現在，依然有超過一千兩百名工程師在商飛駐場工作，而在硬件方面，商飛用是我們的生產線，我們的五軸機床，我們的機器人，四年多時間里，商飛項目幾乎是推到重來了一遍。”

“另外，飛機畢竟不是汽車，任何微不足道的小錯誤，都有可能造成無法挽回的巨大損失，不僅硬件要一遍遍做檢測，我們寫的飛控，也經過了反復修改，以符合苛刻的航空標準。”

安然和李默然都認為拖工期這件事很正常，因為航空標準真的太苛刻了，和造汽車完全兩碼事，然而羅佳卻看到，坐在自己對面的沈浪眉頭緊鎖。

“沈浪，你了解大飛機項目嗎？”羅佳故意問道。

沈浪點了點頭，“文娛集團有幫助商飛做公關，拍攝宣傳片之類的，根據我的觀察，商飛集團在飛機這個項目上，其實被捆住了手腳的，不知不覺中，陷入了囚徒困境。”

沈浪這番話有些驚人，大家皆是一怔，示意他繼續往下說。

“老師不止一次說過，我們的最終目標不僅在于研發科技，還要學會制定標準，成為掌握游戲規則的人，而商飛真正的困難，就是他們不掌握標準。”

“飛機標準是西方制定的，商飛集團想取得全球適航證，必須符合歐美標準，如果不符合標準的話，我們的飛機就算造出來，也不能飛國際航線，只能在本國境內使用。”

“商飛集團不甘心自己造的飛機只能在國內飛，因為誰都知道，在加入我們星辰科技的力量之后，核心能力我們已經完全超越了波音和空客，然而無論再優秀的產品，最終都要交給別人去審批，這無疑是一種悲哀，也是商飛的痛苦所在。”

沈浪不愧是軍事天才，商場往往和戰爭一樣殘酷，他通過觀察發現了商飛真正的癥結所在，那就是不掌握行業話語權。

在飛機這個項目上，不帶西方玩行不行呢？

當然是可以的，由國內頒發適航證，在國內以及周圍幾個小國范圍內飛，完全沒有問題。

但如果沒有歐美適航證，全世界百分之九十的國家，都不會購買華夏飛機，就算國內航空公司，想用國產飛機執行歐美航線，也是不可能的，因為不具備歐美適航證的飛機，無法在全球大多數機場降落。

這就是商飛的囚徒困境，他們迫切想要證明自己，卻不掌握制定規則的權利，只能一再遷就，為了換取一張歐美頒發的適航證而努力。

掌握絕對權力歐美一拖再拖，直到四年多后的今天，國產大飛機依舊沒有下線，而負責提供核心技術的星辰科技，其實早已經準備好了。

“商飛為什么就不能擺脫西方，自己單干呢？”溫成峰不解的問道：“我們已經幫他們鋪好了路，大膽前進就是，有什么難的？”

沈浪輕輕搖頭，“溫老師，事情沒有那么簡單，你或許并不知道，商飛為了大飛機項目，前后已經準備了二十多年，花費了大量金錢和資源，以維持在西方的人脈，一旦決定單干，之前所有的努力，都將前功盡棄，這需要壯士斷腕的勇氣才行。”

眾人唏噓，沈浪一個小年輕，看問題卻喜歡直擊本質，似乎再往前一步就能成功，然而就是這一步，卻遲遲無法邁過，如此才造成了商飛進退兩難的囚徒困境。

頓了一頓，沈浪繼續補充道：“這件事不能怪任何人，商飛也不想如此，他們開始大飛機項目的時候，我們和西方的競爭，還沒有像今天這樣白熱化。”

這時候，羅佳站起身說道：“事情牽扯到國家隊的利益，我們不能善作判斷，這樣吧，后天試飛的時候，我親自去商飛一趟。”

隨即，羅佳又將目光轉向沈浪，補充道：“把手頭的工作安排一下，你和我一起去。”

“好的老師。”沈浪點頭答應。

“那我們今天就到這里吧。”羅佳隨即宣布了散會的消息。

離開公司，羅佳回到冥想中心，登陸秘網。

他現在和黑劍以及藍羽，每隔幾天就要聚會一次，只可惜藍羽正在忙著整理被族人遺棄的領地，黑劍的艦隊還在休整，要再過一段時間才能重新執行任務，他們暫時并不需要羅佳這位領航人的幫助。

憑心而論，羅佳是希望他們倆求自己的，欠自己的人情越多，將來羅佳能夠操作的空間就會越大，這年頭，996不是福報而是剝削，能讓外星人欠自己人情，那才是真正的福報。

畢竟老話說的好，在家靠父母，出門靠朋友，說不定哪天，咱們這顆小破球就會需要外星朋友的幫助呢。

時間飛快，轉眼就到了后天，羅佳起個大早，帶沈浪親自去了商飛集團。

夜長夢多，無論如何，大飛機這個項目都不能再拖了。

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