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第一百二十五章 蔚山大爆炸,全球媒體狂歡,國產鋰電開始供貨

作者:秒速九光年  分類: 科幻 | 超級科技 | 秒速九光年 | 科技霸權 | 更多標簽...
 
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科技霸權 第一百二十五章 蔚山大爆炸,全球媒體狂歡,國產鋰電開始供貨

安然打開了電視,眾人一齊望去。

只見畫面中,一輛SUV型汽車在充電樁附近,燃起了熊熊大火,火光宛如沸騰般沖天而起。

伴隨這猛烈的火光,那輛車還發生了兩次內爆,場面十分震撼。

工人們急忙拿出滅火器,但可惜火勢來的非常猛烈,等他們將大火撲滅的時候,那部SUV型汽車,已經被燒的只剩下一坨黑色物質,完全分辨不出它曾經是一輛電動汽車。

盡管每個人都在新聞里看到過汽車自燃這類消息,但親眼目睹火災的整個過程,還是令人感到觸目驚心。

在不到一分鐘的時間里,一輛車完全燒毀,大家都在想,如果是自己坐在車里,那該是怎樣一種恐怖的滋味。

央視新聞在反復報道這件事,將火災畫面重放了一遍又一遍。

現代集團在韓國境內,有蔚山,全州,牙山三大基地,這次事故的地點,就在最大的蔚山基地,蔚山基地每年產出一百七十萬輛汽車,是全球最大的汽車工廠之一。

不得不說,現代公司的員工真的很勇猛。

當電動汽車燃起大火的時候,他們奮不顧身,沖上去滅火,找不到滅火器,就脫下自己的工作服。

然而,他們英勇的搶救行動,卻收到了反效果。

因為著火地點在充電樁附近,所以周圍的員工很多,他們很快聚集了起來,隨著火勢突然加強,部分汽車結構和鋰電模組,產生了中等規模的爆炸。

雖然一聲轟然巨響,那些工人被沖擊波震倒在地。

還有些人身上著火,燒壞了皮膚,燒著了頭發。

沒用多久,更多新的畫面傳來,救護車抵達現場,將傷員緊急送往醫院。

一名員工臉部被易燃物質附著,半張臉都燒焦了,完全不成人形。

畫面到這里的時候,所有人都開始皺眉,燒的實在太慘了,看起來這員工年紀不大,也不知能不能活下來,就算能活下來,下半輩子又該怎么過?

可是就在這時候,那堆冒著煙,已經熄滅的黑色物質,突然又發生爆炸。

估計是剛才受到火勢沖擊,但并未完全燃燒殆盡的底盤電池組,經過一段時間的醞釀之后,終于徹底崩潰了吧。

爆炸將殘余的車體完全炸開,天空中飄著火花和粘稠的燃燒殘骸。

所有人都嚇的面無人色,趴在地上,特別是救護車上的護士,直接就被嚇的暈死過去。

這最后一次爆炸,終于將這場必然被記入歷史的汽車事故,推向了最,連正在看電視的羅佳,也被嚇的心里咯噔一下。

完全沒有心里準備啊,已經燒的只剩下殘骸了,居然還能炸。

與此同時,羅佳感到毛骨悚然。

畫面竟然有那么多角度,有從遠處大廈上拍的,有從基地圍欄外面拍的,還有內部員工自己拍的。

這些鏡頭和畫面,完美展現了一次電動汽車自燃爆炸,傷及周圍無辜生命的全過程。

很顯然,這不是一個人拍的,而是很多很多人同時拍的。

鬼才知道事故發生時候,到底有多少雙眼睛,正在死死盯著蔚山基地呢。

這真的太恐怖了,就好像有無數藏在暗中的人,都希望看到你死去那幕,等你死了,他們還要反復咀嚼你的尸體!

羅佳在筆記本上查看新聞。

短短的十幾分鐘內,全世界幾乎所有新聞媒體,全都報道了蔚山基地爆炸事故,不停報道,反復的輿論轟擊。

那些主持人和新聞工作者,他們極盡所能,將韓國掌握的400WH電池技術,描繪為一種可怕的災難,仿佛韓國人造的根本不是電池,而是炸彈。

CNN,BBC,CES,法國廣播公司,半島電視臺,央視,朝日新聞...

這個世界上,幾乎已經找不到沒有專題報道這件事的新聞媒體了。

至于新聞的客觀性。

去他娘的客觀性吧。

列強們都明白,只要把韓國弄死,自己就會少一個強勁的對手。

所以在這件事情上,全球空前一致,就是要抓住韓國人的把柄,把他們往死里打!打到他們再也爬不起來為止!

現代和三星恐怕要完蛋了。

這幫新聞媒體,把現代集團,把三星和LG,徹底給輪了!

一天八百遍,反復的輪!

到最后,媒體又把2016年三星手機自爆的事情拿了出來,從過去到今天,重新再輪一遍!

輪到他們永不超生為止!

正所謂流言蜚語,積毀銷骨。

在這個世界上,傳媒是一種霸權,而且是最致命的那種。

不掌握傳媒霸權的韓國,正在被全球新聞媒體反復轟炸,場面之壯觀,結果之慘烈,絕對可以在新聞史上,留下深刻的一筆。

羅佳揉了揉太陽穴,感到心跳在加速。

他的確派了許春標去韓國,準備拍下事故發生的一幕。

但如此的規模和強度,絕不是許春標能辦到的,也不是星辰科技能辦到的。

毫無疑問,這件事的背后,站著全球幾大流氓的黑影。

他們才是真正的幕后黑手,羅佳的團隊,并沒有起到太大的作用。

“太好了!如此一來,我們就少了一個強大的競爭對手!”

“他們完了,韓國人肯定完了!”

“2016年那件事,再加上今天,今后沒有人再會相信韓國的電池技術。”

“既然韓國人自己搞砸了,那接下來就該輪到我們登場了!”

眾人十分興奮的說。

然而,當他們看向羅佳的時候,卻發現他并沒有想象中那么高興,低著頭,正在思考。

羅佳發現所有人都在看自己,聳了聳肩膀,“這就是真正的戰爭啊。”

“因為涉及到汽車領域的巨大利益,這個世界已經變成了火藥桶,所有人都在憋著一口氣,準備把對手掐死。”

“少了一個對手,對我們當然有利,但我們更應該想一想,如果今天出事的不是現代,而是我們自己的話,BBC那幫家伙,又會怎么報道我們?全世界又會怎么把我們罵的體無完膚?”

聽了羅佳的話,現場陷入沉默。

剛才頭腦一熱,只顧著幸災樂禍了,倒是年輕的羅佳更冷靜,一眼就看穿了真相。

真相就是,在汽車這個領域內,誰也輸不起!

全球巨頭和列強,早已經把袖子卷起來了。

一場轟轟烈烈的戰爭,正在飛快醞釀,隨時可能徹底爆發。

羅佳頓了一頓,“所以我的建議是,大家要加強品控,確保產品質量絕對沒有問題。”

“雖然我們設計了比較完美的生產工藝和技術,但原材料,畢竟還是各位自行采購的,在這方面,一定要加強監測,麻煩一點不怕,以后出了事情,才是真正的可怕。”

“而且倉庫要加強管理,防止別有用心的人掉包,防止溫度變化影響電池成品,總之,在安全保證方面,有許多工作要做。”

眾位老總紛紛點頭,暗暗決定回去以后要加強品質管理,畢竟誰也不想變成下一個三星和現代。

羅佳提出請吃飯,但各位老總此刻卻沒有吃飯的心情。

隨著韓團正在遭受轟轟烈烈的輿論轟炸,他們退場恐怕只是時間早晚的問題。

在韓團的400WH技術失敗后,目前全球最強的鋰電池技術,就是星辰科技的300WH了。

如何快速放大產量,把產品推向汽車領域,才是他們最最關心的。

比亞迪本來就有自己的汽車業務,所以他們格外在意鋰電上車的計劃。

而這個計劃無疑需要羅佳來決定,因為他是關鍵技術的擁有者。

說準確點,羅佳現在已經是全國鋰電池行業的幕后大老板了。

雖然星辰科技自己只有一家工廠,但其他所有工廠,全靠羅佳的技術,機械,和原材料來生產,羅佳要是斷了誰的貨,誰就要完蛋。

羅佳想了一想,“還是按照原計劃來吧,先給三家供貨,讓他們做小規模測試,千萬別像現代一樣,搞的那么轟轟烈烈。”

“測試要嚴格保密,在封閉環境下進行,到時候就算出了點問題,也不至于被新聞媒體知道,最近兩天,我會專門和他們談一談。”

“王總,到時候您還要再來一趟我這里。”

比亞迪的王總因為同時造汽車也造電池,所以兩邊開會他都要來。

王總笑著說,“我來肯定沒問題,可問題是,只有我們三家拿貨,一汽,上汽,廣汽,這些巨頭恐怕不會答應。”

羅佳嘆了一口氣,皺眉說,“有句老話叫店大欺客,放在上汽他們身上再合適不過了。”

“一旦開始強推電動汽車,那是要殺成一片血海的,而他們在合資品牌上有著巨大的利益。”

羅佳有些憂心的說,“就拿汽車巨頭中,國產品牌做最好的廣汽為例,去年他們賣了超過兩百萬輛車,其中自主品牌是多少呢?”

“廣汽傳祺只賣了五十萬輛多一點,占比百分之二十三左右,剩下全都是廣汽本田,廣汽豐田。”

“而這,已經是國內汽車巨頭中,自主品牌占比最高的了,其他幾家,簡直可以用慘不忍睹來形容,一汽是超級巨頭了吧,但你們在街上見過幾輛掛著一汽標的車?”

“豐田,本田,大眾,奧迪,這些賣的再多,也是替別人養兒子。”

“目前的情況很不樂觀,他們把別人家兒子養的白白胖胖,自己親兒子卻仍在一邊放羊。”

“總之,談判現在遇到困難了,一時半刻,我們可能不會和他們合作。”

羅佳的目光掃視全場,“之前我們聯手四巨頭,打手機戰爭,和谷歌爭操作系統,殺成了什么鬼樣子,你們也是知道的。”

“有那么一段時間,網友們甚至覺得四巨頭要完了,要被列強全面制裁了。”

“但是,任總他們還是硬著頭皮,死戰不退!”

“北美發起337調查的時候,我問任總怎么辦,他說,這件事你不用管了,放心做自己的事情,我們這邊挺的住!”

“這才是真正的合作伙伴,真正的朋友。”

“今天在這里,我敢拍著胸口保證,現在我們星辰科技全力支持四巨頭,今后我們再有什么好東西,也會第一個給他們用!”

“誰和四巨頭開戰,我們就幫著四巨頭弄死誰!”

羅佳說的很認真,眾人聽的更認真,因為羅佳明顯就是拿過去的事實證明給大家。

星辰科技,絕對對得起朋友,但前提是,你需要成為他們的朋友。

羅佳沉聲說,“我們喜歡用戰爭這個詞,來形容商業競爭,因為我們并不天真,我們知道商業競爭其實和戰爭一樣殘酷和血腥。”

“我們也喜歡用戰友這個詞,來形容商業合作伙伴,因為我們知道,大家只有像在打陣地戰的時候,緊緊抱團在一起,才能最終取勝。”

“畢竟,這個世界真的太殘酷,也太復雜了。”

聽完羅佳的話,眾人紛紛點頭,心里對羅佳的合作伙伴概念,有了更深層次的認識。

五月初,在現代蔚山基地那場意料之中,也是意料之外的大火過后,星辰科技和國內鋰電池聯盟,正式開始向汽車領域挺進。

最初的合作伙伴,只有三家實力較弱的中小型廠家,分別是比亞迪,吉利,長城。

而一汽,廣汽,上汽,長安,等等國內汽車業巨頭,全部被排除在外。8)

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