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重生燃情年代 第341章 巨額買車
第二天一早,梁一飛下發了一個通知,讓各單位把用車需求統計了一下,特別說明,包含一個一年左右的提前量:一年之后,現在買的這些車還是夠用的。
此外,制定相關的用車制度,以及未來各單位的車輛采購、維修、使用等等辦法,把用車這件事正式納入一項常規工作來做。
這是小事,做起來很快,根據下面報上來的數據,和梁一飛自己的認知,最后出來了一個版本。
匯德利那頭不算,張松負責具體業務,他們怎么配車張松來定。
剩下的,嵐韻湖、新時代、華強廠一廠二廠四個單位,分別有領導專用車、干部集體用車、員工用車、招待用車四種。
其中干部集體紅車和招待用車,在功能上有區別,但是檔次和具體車輛上,基本是一致的,此外,如果遇到重要招待,領導專用車也可以參加接待。
具體來講,每個單位的一把手,配專用車。
兩個生產工廠的一把手,周萬新和何新福,由于經常要出差,到處跑,具體需要洽談業務招待有限,所以配的是即有一定檔次,又特別耐用的豐田皇冠,嵐韻湖這頭和新時代顧文明,由于商務招待更多,所以配尼桑公爵王。
后者聽上去更牛逼一些,而且配置更豪華:帶了一個車載冰箱,前者偏實用,后者偏商務。
價錢上基本差不多,按照國內報價,都在44萬到50萬之間一輛。
不得不說,這年頭進口車比后世要貴得多。
中層干部沒有專門用車,但有公事的時候,可以調車用,和招待用車一起,統一配備,檔次從30幾萬的本田雅閣、20幾萬的帕薩特和十幾萬的桑塔納不等。
原則上來講,生產單位的領導干部用車,檔次要稍微低一點,新時代稍高,嵐韻湖這邊最高,一個部門領導就能調用38萬的雅閣,甚至可以申請審批公爵王。
這和每個單位的業務不同緊密掛鉤,兩個生產廠家的干部,只要對內負責生產,沒有市場壓力,需要出去拋頭露面和各方人馬打交道的頻率很少。
這是一筆很大的開銷,四個單位,還不算新時代的外地分校,統計下來,車輛大概總數在30輛,梁一飛給打了個10的虛漲,算33輛。
最后是員工用車,主要是用來接送員工上下班的班車,這算是一個福利了,同時,還承擔著接待參觀任務,經常會有兄弟單位和政府單位來考察學習、指導工作,一來就是一大批人。
主力車是才和德國合作,今年剛研發的合資48座凱斯鮑爾大客車,還有18座的依維柯,這兩種車都不便宜,但是都是經得起歷史考驗的型號。
另外,新時代的外地分校,各自根據自己的盈利和發展情況,向新時代總部報備,由顧文明去分配車輛數量和型號,理論上來講,金陵這樣準一線城市和一線城市的分校,檔次和本部持平,二線城市檔次比本部降一檔,確保新時代在外地,即不丟人,也不張揚。
除了這些公務用車之外,嵐韻湖這頭還專門為梁一飛組成了一個小型的豪車車隊。
一款相對商務的奔馳600SE,也就是后來的奔馳SE600,這款車在美國售價12萬美金,正規渠道,到了大陸,大約在260萬人民幣左右,這還是才降低了關稅,不然市場上要到300多萬;
盛文峰去機場接楊玉瑩,就帶了六輛奔馳SE600,在機場外一字排開,排場驚人,讓這位國內一線女星當時就嬌軀一震。
一輛相對休閑的豐田的酷路澤,也就是常說的陸地巡洋艦,由于自從重新建交后,中日兩國關系很近,日本從改革開放初期,就一直投入了大量得資金和技術援華,所以關稅有很大優惠,再加上這玩意本就不是頂級豪車路線,市場價在70多萬,倒是和后世相差不大;
最后一輛,在寶馬7系E38和林肯之間稍稍做了點選擇,還是選了94年才出新款的寶馬七系,畢竟在國內做生意,對于寶馬奔馳的認可度更高一些。
商務、豪華、生活用車,各一輛。
至于原來嵐韻湖的桑塔納,全部翻修一遍放到各單位中層干部用車序列里,奧迪,更適合政府單位,不適合私營企業,所以干脆全部賣掉淘汰,新增一輛奔馳320,一輛寶馬5系,和兩輛‘沙漠之子’的豐田越野車,也就是后來的中東版陸巡。
這幾輛,主要平時和梁一飛一起出去的保鏢坐,有時候也可以臨時調用作為其他。
整個車隊都放在嵐韻湖,各單位如果有重大接待,可以報到吳三手這里來,用梁一飛這邊的幾輛頂級豪車。
需要用到這個檔次車接待的領導和單位,絕對不會不打招呼貿然過來,所以倒也不用擔心來不及報備。
所有的車算下來,價格十分驚人,光是梁一飛這個小車隊的六輛車,市場總價,就差不多八百萬。
加上各單位的用車,統計下來,總開銷高達1700萬左右。
這個數字就比較驚人了,現在梁一飛能拿得出來,拿出來也不算傷筋動骨,但是從比例來看,已經占用了所有可以動用的流動資金中一個不能忽視的重大份額。
眼看著接下來還要建立新廠,生產銷售紅牛,又是一筆不小的開銷,這時候,忽然用小兩千萬,來做配車這樣看起來無關痛癢,雖然有一定意義,但不是當務之急的工作,各單位的領導也好員工也罷,高興歸高興,可是心底里,多少有些打鼓,老板這回似乎有些‘不務正業’了。
還有個麻煩,有錢不一定能買得到。
梁一飛要的車,基本都是進口和合資,主要是進口,國內汽車市場上,此時還沒有大規模出現4S店這樣得存在,只能去汽車城買,很多車型都不一定有,數量也未必夠。
當然,通過找盛文峰,這就都不是問題。
事實上,國內目前市面上跑得汽車,不敢說一大半都是水上進來的,但至少有一大部分是這樣的。
過年時候和盛文峰打電話拜年,隨便聊天,當時盛文峰心情不錯,難得的吹了一個牛逼,說國內目前報關正規渠道進入的通用汽車,總共也就一萬輛左右,但是光是滬市的街面上,跑的通用車,就有一萬多輛。
全國市面上銷售的進口汽車,水貨和正規渠道進來的,數量比例,大約在4:1,百分之八十都是各路人馬通過配額、批條以及各種擦邊球或者違法的手段弄進來的。
盛家之所以能在短短數年間成為一方豪強,頂級大鱷,靠的就是這筆暴利,94年之前,進口車的綜合關稅,大約在180220之間,還要算上運費等等開銷,再算上很多車型、地區,都是配額供給,有錢都未必買得到,所以售價驚人,94年后降稅,依舊超過120,一輛車從產地到買車人手里,價格翻上兩三倍是很正常的。
確定好之后,給盛文峰打電話,盛文峰說你發傳真過來,我叫人給你打個總價。
傳真這年頭是真正的稀罕貨,一般政府單位都沒有配備,嵐韻湖倒是還真有這東西,松下的,和電話組成一體,看上去像是一個超級大得電話,利用電話線傳播光數據,對方用一種叫做光敏紙的東西現影出來。
過了有一個多小時,盛文峰回電話了,給了一個報價:塊錢。
梁一飛本來想笑,說怎么還有零有整的,不過轉念一想,人家這個生意做的很專業,做人情是做人情,做生意就是做生意,必須有板有眼,不但沒什么好笑的,反而值得自己學習。
他是做非法生意,可不代表他不會做生意,這是兩碼事。
價錢上沒什么可說的,在梁一飛的心理預期之內,只提了一個要求,必須是整車進來的,而不是零件進來拼裝的。
現在走水貨,有兩種方式,整車偷運進來,或者干脆光明正大的把車拆了,按照零件進口進來,零件進口的關稅,只要30到40,入關后再拼裝成整車,成本低,風險幾乎沒有,但是車的質量和安全性會有所下降。
很多年之后,汽車關稅大幅度下降,依舊還是有很多無良銷售商,再用這種方法,市面上很多所謂的特價車,就是水貨零件國內組裝,拆開檢查,任何一個部分都是原廠真貨,相當OK,檢查不出任何毛病,可是車主在架勢的過程中卻偏偏發現各種小毛病小問題不斷,原因就在這里。
“你想要拼裝的,我還沒呢,做什么不靠口碑,拼裝貨我們是不出的。”盛文峰在電話那頭笑道:“怎么好端端的,一下子要這么多車,我是賣車的,不過我也不騙你,這東西不保值,到手折3成,過上十年,就是一堆廢鐵,更新換代很快的。”
“正好用得上嘛。”梁一飛笑道:“就跟人似的,不能因為人總是要死的,就什么都不干等死吧。”
“哈哈,這話講的好,就是因為總是要死得,所以才要活出一番精彩來。”盛文峰哈哈一笑。
“再說了,你那法拉利是送給哪個美女的吧,搶了你的車,還不得表示表示。”梁一飛說。
盛文峰微微一愣:“這你都知道啊?還真是,說起來,估計你聽說過。”
“不會是楊玉瑩吧?”梁一飛直接問。
這下,盛文峰愣得就更明顯了,半天才出了聲:“你神了啊,這都知道?”
“我也就隨口一猜,年輕人,要泡就泡全國最漂亮的嘛。”梁一飛笑道,要說年輕,他和盛文峰差不多大,這點上兩人有共同語言。
“國內最漂亮的,這個話我幫你轉達!”盛文峰笑呵呵得說。
電話那頭,盛文峰掛掉手機,楊玉瑩剛好從衛生間出來,一邊擦著濕漉漉得頭發,一邊問:“國內最漂亮的女人,誰啊?”
“鏡子里的那個人。”盛文峰指了指房間里的落到大鏡子,鏡子里正好是楊玉瑩的身影。
楊玉瑩抿嘴一笑,說:“我才不是呢。”
“這可不是我說的,還記得嘛,上次要那輛法拉利的那位梁老板,剛才找我定了一千萬的車,國內最漂亮的女人,就是他封給你的。”
“一千萬的車?哪里有這么貴的車啊?這個梁老板很有錢嗎?”楊玉瑩睜大眼睛好奇的問。
“他企業多,用車需求大,零零碎碎的頂了幾十輛。”盛文峰隨口說:“對了,他比我還小一歲。”
“比你還小,那不是?”楊玉瑩心算了一下,驚詫說:“也就23吧?這么厲害,什么背景啊?”
“好多人都說他有來頭,可誰都摸不透,我能知道的,就是他從牢里出來之后,白手起家。”盛文峰說。
“這么厲害?那有機會,我還真想見一見。”楊玉瑩說。
“他不近女色的我跟你講!”盛文峰半開玩笑半認真的嚇唬她說:“聽說跟他走的近的女人,全都沒好下場,你可當心點啊。”
“去你的,這么講我。我就是好奇嘛。”
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