第716章 震撼

全能跨界王 第716章 震撼

電動大巴車很快就進入特斯拉的生產基地。從遠處看去，特斯拉的生產基地就是一整塊廠區。

不過這個廠區卻充滿了科幻感，工廠的屋頂覆蓋著一塊塊太陽能板，最大程度的節能。

一行人下車后進入廠區，進入內部后，看到的是命令干凈的車間。所有的特斯拉的共組人員都穿著工作服正在忙碌。

“劉經理，這就是我們的生產車間了。”

張凡介紹到，劉正華他們看向生產車間。一條條生產線正在運行，一條條機械手臂快速的在轉動。

整個車子制造過程，不需要任何人插手。完全由機器人完成，他們也在心里默默的計算著時間。

當他們看到四十五秒就有一輛新車下線后，所有人直咽口水。這生產效率太高了。

整個生產車間，用人的地方很少。只有某些地方需要人盯著，但是他們也不用干活，只是看著各種數據就行了。

智能化工廠，這才是真正的智能化。這種智能化把劉正華給鎮住了。他們都是有見識的人。

他們見過很多現代化生產線，包括美國和日本最頂尖的生產線。但是那些生產線的智能化程度卻比不了特斯拉。

而特斯拉之所以有如此高的智能化，機器人技術功不可沒。特斯拉的機器人技術大家早已經見識過。

現在這些工業機器人，就是特斯拉引以為傲的資本。

生產效率高，那么相對整車成本就會降低，整車的利潤自然就會提高。

節省成本，這是全球所有車企都在努力的事情。所見研發成本，制造成本等等。只有把成本控制到最低，才能賺取更大的利潤。

而這一點上，特斯拉做的非常好。因為他們有龐大的大數據作為支持。特別是張凡用黑客技術盜取別的車企的大數據，這才是特斯拉的底蘊。

效率，劉正華他們看到眼里的只有效率。這種效率是一汽任何一個工廠都無法比的。

完全就不是一個級別的，看到特斯拉的生產線，在看看自己的生產線，劉正華都有想扔的沖動了。

再看看特斯拉的員工，哪怕張凡來到這里，那些人依然沒有什么反應。每個人都認認真真的工作，整個工廠里就沒有一個閑人。

最關鍵的是，他們發現整個工廠竟然是密封的。

“張總，這是無塵車間？”

劉正華忍不住問道。

“對，整個車間就是無塵車間。主要是為了保證工藝。”

張凡笑著說，高標準的無塵車間，而且是分段式的。在這種標準小，讓特斯拉的裝備工藝達到了一個很高的標準。

“張總，你們這種智能化生產線外銷嗎？”

劉正華看著張凡問道。

“目前還沒有外銷的打算。因為這條生產線成本太高，沒什么競爭力。”

張凡笑著說，聽到這話劉正華心里打起了小九九。張凡話沒有說死，那就代表著如果想要引進生產線還是有希望的。

不過生產線固然重要，但是真正重要的還是技術。劉正華他們繼續參觀工廠，張凡也沒有什么藏的。

畢竟工廠也不存在太多泄密的東西。整個特斯拉的產區，就是一個完整的工業基地。

電池生產車間，電機生產車間，整車裝配車間等等！

“這是我們的標準電池組車間。車間所生產的標準電池組可以用在我們所有的車型上……”

“這是我們的智能化生產平臺，這條生產平臺通過不同的設定。可以生產不同的車型……”

張凡開始介紹工廠，最后給劉正華他們講述了特斯拉的蜂巢理念。

“我們特斯拉的蜂巢理念，是一整套構架。從研發，到零部件的生產采購，到整車生產，運輸銷售等各種環節綜合考慮。來縮減成本提高效率。”

張凡認真的講解著，蜂巢理念，這是另一個時空豐田的寶貝東西。也就是所謂的tnga構架。

現在張凡把這玩意兌換出來，又結合自己的情況綜合出來這套理念。

有了這套理念做支持，車子從研發階段，就把成本的節省工作考慮到其中。比如各種零部件的通用性，各種系統的模塊化整合等等。

震撼，劉正華他們被震撼了。這種震撼甚至比他們去德國狼堡所帶來的震撼還要強大。

他們沒想到在國內竟然有這樣的企業。這種管理，這種技術，這種理念讓他們望塵莫及。

劉正華嘆了一口氣，此刻他也不得不承認。特斯拉有傲嬌的資本，這就是資本。

羨慕，劉正華羨慕特斯拉集團。不僅僅羨慕他們的技術，更羨慕他們的管理。這種高效的管理制度，是劉正華所羨慕的。

國企的弊端劉正華怎么會不知道，他知道的一清二楚。但是他卻無能為力的改變，因為牽扯太多，有太多的利益。

同時劉正華知道，在研發上的投入，一汽也無法和特斯拉相比。特斯拉集團和龍騰集團一樣，百分之四十的利潤都投入到研發當中，這種比例他們那里有啊。

別說百分之四了，百分之十對于一汽來說都非常的夠嗆。而且人家的研發是不帶浪費的。

再看看自己的研發部門，雖然投入的錢不少。但是大多數前都錢都被浪費了。研發人員也沒有一個是抱著研發的態度去干的。

從工廠里出來，所有人都顯得很沉默。下馬威，這次可真是下馬威啊。此刻他們才算明白，自己那點東西，人家根本看不上眼里。

人家在電動汽車上的技術，已經領先全球。雖然現在看銷量不如燃油車，但是誰都知道電動汽車才是未來。

從現在國家的政策和發展方向就可以看出。國家花這么多錢建設充電樁，又實行雙積分政策，給了這么多補貼，就是想讓華夏汽車制造企業能夠彎道超車，真正的進入國際前列，實現2025華夏智造。