第685章 華夏電商狂歡節

全能跨界王 第685章 華夏電商狂歡節

張凡的私人游艇上，今天游艇上的人非常少。除了安保人員和服務人員之后，只有張凡，馬百里，馬訊飛三個人。

三個人的再次相聚，自然是為了更大的預謀。上次三個人見面，就促進了三大公司的合作。而今天，他們密謀更大。

“兩位大哥，今天把你們請來。自然是有事情商量。光棍節咱們都在準備。我覺得，我們不僅僅有競爭。更應該有合作，特別是在國外市場……”

張凡笑著說。這話讓兩個人看向了張凡。

“是這樣的。我覺得，這次我們可以聯合起來。給光棍節起了更響亮的名字。在國內，大家依然可以叫光棍節。但是在國外，我們不如起個好聽的名字。叫華夏電商狂歡節如何。”

張凡笑著說，聽到這個名字，兩個人眼前亮了起來。

“張總是想把這個節日在國外做起來吧。”

馬百里笑著說，彼此都是人精，他倆自然也知道張凡的意思。

要是把這個節日做出來，未來對于他們彼此都有非常大的好處。畢竟現在三大公司主要的市場還是在國內。

雖然在國外開辟了市場，但是和當地的地頭蛇相比，還是有一定差距的。

如果能夠把這個節日坐起來，趁機開拓穩固海外市場。對于他們來說好處多多。

國內競爭越來越激烈的，他們要想繼續做大做強。只能開辟海外市場，但是面對地頭蛇，他們想要做大做強，是很難的。

“只有合作才能共贏。我們三家公司這樣的合作。我相信會有更大的作為。更何況要想合作的不僅僅是咱們三家。我相信國家肯定會支持我們的。到時候我們可以聯合更多的企業，是在不行咱們親自組團去，這么大的商業圖，想必各國都會歡迎吧……”

張凡笑著說，這話讓三個人都笑了起來。野心，張凡這野心可真大啊。不過他們不正是也有這種野心嗎？

在國內蹦跶算不上本事，企業的發展，不能只依靠華夏的人口紅利。他們要做大，做強，做成全球最牛的企業，就必須啃下國際市場。

在國外做強做大，才是最牛的。不過要想去國外市場，這個何其難啊。各國政府肯定不愿意自己國家的電商平臺被國外電商平臺給霸占。

“說說具體打算？”

馬訊飛一臉好奇的看著張凡。

“四個字，互聯互通。做大我們的海淘網。讓各國消費者不僅僅能買到自己國家的產品，還能買到其他國家的產品。以前我們都是單對單的，現在我們綜合起來。只要在我們這個體系內，大家彼此都可以買到。”

張凡的話讓兩個人眼睛亮了起來。這個很好理解。比如拿日本來說，以前海淘網，華夏在海淘網上只能購買日本的產品。日本在海淘網只能購買華夏的產品。

其他海淘網也都是一樣，都是一個國家對一個國家。

現在不同了，張凡要把加入狂歡節的國家都綜合在一起。也就是說，日本網友不僅僅可以購買華夏的產品，也可以購買俄羅斯的，巴鐵的，韓國的，泰國的等等。

其他國家的網友也一樣，通過一個平臺，可以購買這么多國家的產品。一個平臺，綜合體系。

通過他們的物流系統，把這么多國家聯合起來。形成互聯互通，達到互惠互利。

“你這個野心可不下啊。對于物流系統來說，這壓力可真大啊。”

馬百里忍不住說道，這么多國家，要想建立有效的物流系統真的很難。特別是一些國家交通還不方便，甚至有些國家距離很遠。

通過國際物流，有時候也得很多天才能到。這樣就失去了最大的優勢。網購歸根到底，玩的還是物流。

如果網上購買一個產品，十天半個月才到。人家還不如去進口商店去買的，雖然貴點，但是人家能夠盡快用啊。

“我知道難。但是我們一單打造完成這和體系。受益無窮，如果我們的海淘產品能夠做到次日送到的話，加上價格優勢，到時候誰能跟我們比……”

張凡的話讓兩個人點點頭。如果真的能夠做到這一步，那么拿下海外市場并不難。

但是要想打造這么大的物流體系，所投入的資金可是非常大的。巨大的物流倉儲中心肯定是要建設的。

同時配套的網點，包括國家與國家之前的貨物運輸的網絡。

他們對物流都已經玩透了，對于他們來說只要出錢就行了。更何況他們還擁有最先進的智能物流設備。

“來，給你們看點東西……”

張凡笑著說，直接打開游艇里的巨大液晶電視。馬百里和馬訊飛兩個人也好奇的看著液晶電視。

液晶電視開始播放，一臉非常科幻的卡車出現在兩個人的面前。這輛卡車猶如從科幻世界出來，純白色的車身顏值逆天。

卡車在公路上行駛，速度非常快。看到這一幕，兩個人不知道張凡想要說什么。

“兩位，物流最大的成本應該來源于運輸成本吧。如果我告訴你，這玩意能夠大大節省物流成本，你們信嗎？”

張凡神秘的說道。

“就這款卡車？”

馬訊飛好奇的問。

“對，就是這款卡車。這可不是普通卡車，這是特斯拉集團旗下正在車上的一款電動卡車。續航能力達到800公里，滿載貨物36噸，而且搭載無人駕駛輔助系統。一個駕駛員就可以輕松的駕駛，用這樣的車送快遞，成本會節省很多……”

張凡的話讓兩個人咽了咽口水，他們沒想到特斯拉的技術人竟然如此牛逼了。

“這只是我們龍騰智能物流系統的一部分。我們還將會給所有的物流人員配備小型的物流配送專用電動車，讓他們告別電三輪時代。同時還有比這輛卡車小一個級別的電動卡車，未來還有無人機，無人物流配送車，總而言之，就是通過最新技術，縮減人工成本，達到降低成本的效果……”

張凡的話讓兩個人認真的點點頭，如果能夠大幅度縮減物流成本，那么他們就可以在市場上占據更多的主動了。

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