第251章 繞地球半圈

外星工業霸王龍 第251章 繞地球半圈

5馬赫的速度是多少呢？

就是每小時6000公里啊！

一分鐘就是102公里啊！

十分鐘就是1020公里啊！

沖繩基地距離華夏才多遠？關島都沒有多遠啊！才三千公里。

半個小時就能殺到關島！

你說，如果大批戰機來襲，駐軍能怎么辦？

半個小時，能反應過來嗎？

危險！

太危險了！

完全就是滅頂之災的節奏啊！

這還是沒有隱形能力的戰斗機，可以提前發出預警呢。

如果是隱形的……

那就沒辦法想象了。

不行！

這件事太危險了！

必須有反制措施。

否則，整個西太平洋，都將籠罩在5馬赫戰斗機的陰影之下。

想起昔日的米格25陰影……

難道說，古老的殲八，居然重振輝煌了？

“厲同賀，你的情況如何？”

“狀態良好。”

“是否有黑視現象？”

“否。”

“是否有紅視現象？”

“否。”

“目前過載多少？”

“請保持巡航速度。切勿提速。”

“明白。”

劉振華招招手，讓王步安過來。

試飛員沒有黑視，沒有紅視，說明狀態良好。說明過載還可以承受。

所謂的黑視，就是負載過大，血液供應不足，眼前一黑。

所謂紅視，就是負載太小，眼前充血，感覺看什么都是紅色的。

不管是黑視還是紅視，都是危險的信號。

如果是有出現的話，必須立刻降低速度，然后返航。

“還提速嗎？”劉振華問道。

“你們決定。”王步安謹慎的回答。

“下次吧。”

“好。”

王步安沒有意見。

有時候，需要考慮的方方面面很多。

一號機飛出5馬赫的速度，對全世界的震驚程度已經足夠了。

如果是現在就將底牌全部甩出去，飛出8馬赫的速度，那就等于是浪費了一次震驚的機會。

以前的蘇聯有個撐桿跳高運動員，每次比賽都是提升1厘米。每次都打破世界紀錄。w125也可以采取這樣的辦法。

等合適的時候，再飛出6馬赫、7馬赫、8馬赫的速度，以達到震懾強敵的目的。

技術是為軍事服務的。軍事又是為政治服務的。

“領導決定，給你記特等功一次。”劉振華嚴肅的說道。

“能兌換成現金嗎？”王步安低聲的說道。

“不能。”

“那算了。”

“不過可以列入220研究所的經費里面。”

“什么意思？”

“220研究所將獲得二十億的科研經費。”

“真的假的？”

“你覺得領導會開玩笑嗎？”

“哦。”

王步安摸摸下巴。

好像又被下套了？

姜還是老的辣啊。各位領導都是下套高手。

二十億的經費看起來非常的誘人。其實是等于將自己牢牢的捆綁在220研究所的戰車上。

你拿了錢，就得辦事啊！

拿錢不辦事，王步安自己都過意不去。

拿了那么多的錢，你要是不作出一點成績來，你對得起這么多的經費嗎？

要不要？

當然要。

到手的錢焉能不要？

不然，你自己掏錢給工作人員發工資啊！

沒有這樣的道理。

一號機依然在天空中盤旋。

它的速度太快了，盤旋的半徑非常大，必須是進行空中管制。

為了安全起見，經過這片空域的民航都改道了。

一個小時過去了，一號機繼續盤旋。

兩個小時過去了，一號機繼續盤旋。

這是為了檢測發動機的持久性。需要連續飛行好幾個小時的。

本來，如果是普通的測試，厲同賀應該是降落了。不過，目前的各種參數和狀態都良好，也不介意在天空中持續較長的時間。

空難也不是說發生就發生的。肯定會有各種征兆。如果發現不對，立刻降落。

目前的高度是15000米，安全降落難度不大。

只要不是失速尾旋等極端狀況，飛行員是可以跳傘的。

“大家活動活動吧。”

“活動活動筋骨吧。”

塔臺里面的人都是紛紛走出來了。

這時候的一號機，已經沒有其他的測試任務，只有單調的盤旋，已經沒有圍觀的需要了。

王步安也是從塔臺里面出來了。上廁所。一泄如注。

看看四周，感覺好無聊。

一個熟人都沒有。

也不知道那些老家伙都跑去哪里躲起來了。也沒看見他們出現在塔臺啊。

還是回去塔臺里面比較舒服一點。空調給力。

這時候，一號機繼續巡航。

傳送回來的監控數據顯示，飛機表面蒙皮的溫度，已經是高達450度以上了。

如果是鋁蒙皮的話，估計已經開始熔化了。

幸好是高性能的不銹鋼。

熱障，的確是一道攔路虎啊！限制了很多國家的戰斗機速度。

“保持目前速度。”

“嚴禁繼續提速。”

塔臺時不時的發出謹慎的指令。

這是為了防止厲同賀下意識的加速。一不小心，就有可能突破6馬赫。

監控數據顯示，目前的發動機轉速，只有區區6000轉而已。距離8000轉的最高速度，還是有一定的距離的。

萬一厲同賀見獵心喜，很容易不由自主的違反指令，將飛機加速到6馬赫。

6馬赫會出現什么問題嗎？王步安覺得不會。

可是，劉振華等人都是有些擔心。

畢竟，這個速度真的是太驚人了。

在試飛之前，王步安給出的最大速度，是8馬赫。這是極限速度。

極限速度并不是安全的速度。

安全速度一般都是極限速度的三分之二左右。

如果是巡航速度的話，最好是保持極限速度的三分之一左右。

比如說，j20的最大速度可以達到2.3馬赫。但是巡航速度，還是保持0.8馬赫比較好。安全，經濟。

好像一號機這樣，一直保持5馬赫的巡航速度，其實是不太科學的。

不過，考慮到w125發動機的構造原理，倒也沒問題。

5馬赫，就是一個相對安全的速度。

其實，w125有足夠的推力。

它的速度極限到底是多少呢？

包括王步安在內，也是沒有準確的數據。

要知道，不同的飛機搭配，速度完全是不同的。

即使是同一個型號的飛機，如果是搭載的重量不同，也是很難確定的。

為什么說試飛的數據是非常寶貴？

就是多了很多一手資料。

什么理論計算，都不如切身實地的飛上去。

好像現在一號機在天上飛了三個多小時，相關的數據資料，就完善了很多。

至少，它已經充分的驗證