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鷹揚美利堅 第二百六十章 捉迷藏
“暫時不要開啟雷達。隨{夢}小◢說шщЩ.suimEnG.1a”在圖95偵察機上,機長洛克斯下達命令。
己方已經搜索到了對方的預警機的信號,靠著無線電設備,可以大致判斷對方的方位,但是,沒有雷達,就不能精確定位。
按照以前的方案,只要發現了電磁信號,就該開啟雷達了。但是現在,洛克斯卻不讓開啟雷達。
現在,他們只是被動地接收電磁信號,所以,他們在對方的雷達屏幕上,只有一個亮點,對方根本就不知道他們這是什么飛機。
如果他們開啟了雷達,他們的電磁信號一泄漏,對方立刻就知道他們這是海上偵察機了,接著,對方的航母會怎么行動?
他們這架偵察機被干掉,他們自己是不在乎的,當他們成為這種飛機的飛行員的時候,就知道面臨多大的危險,一架沒有任何武裝的飛機,卻要去引導龐大的導彈攻擊敵人的艦隊,想想就知道多危險了。
(由于地球是個球,所以,海上艦艦導彈的直射距離,不會超過三十公里,超出之后,就是視距外,需要靠其他的引導方式了,比如,最常見的就是艦載直升機引導,就是不知道這種前去引導的直升機,危險性有多大?)
他們不在乎,但是,他們要盡量堅持更多的時間,最好能夠堅持到己方的圖22M轟炸機群的到來,引導他們發射導彈,到時候,才可以放心大膽地開機。
如果他們沒有堅持到,那也不用擔心,當他們匯報給上級之后,其他的空域里面搜索美國艦隊的偵察機,正在向著這片海域飛來,肯定會有偵察機接手導彈引導的任務的,完成向美國艦隊發起的致命一擊的任務!
現在,他們需要盡可能地堅持下去。
不靠雷達,就靠著被動接收設備,他們可以接收到越來越多的信號,說明,對方正是在向著己方飛來的!
“發現新的電磁信號,是雄貓戰機!”負責監聽的人員喊道。
一般來說,普通的雷達告警接收機,需要對方的雷達轉入鎖定狀態才會發出警告,畢竟空域中會有大量的無線電,如果誰掃描就告警的話,那飛行員根本就反應不過來。
不過現在的偵察機就不同了,有大量的電磁處理系統,所以,僅僅是掃描他們的飛機,就已經被他們觀測到了。
美國人來的太快了,這么短的時間內,就已經飛過來了!
怎么辦?
“我們接著飛。”洛克斯說道:“這里是公共領空,如果美國人敢攻擊我們,那就是主動挑起戰爭。”
聽到了他的話,艾德特夫的臉上也變得堅定起來:“對,我們繼續飛行。”
偵察機沒有改變方向,繼續向著前面的空域飛行,夜空是黑暗的,他們想要靠目視發現己方,那是很困難的。
雷達的強度越來越大,越來越大,遠處的天空中,似乎都能聽到發動機的轟鳴了。
“降低高度。”洛克斯喊道。
艾德特夫推動操作盤,龐大的偵察機開始向下俯沖,幾乎在同時,那兩個飛來的雄貓戰機,從他們的頭頂上高速飛過。
夜間想要發現目標,并不容易,尤其是像現在這么漆黑的夜里,能見度不到五十米,己方關閉了所有的航行燈,迎面飛行的話,對方根本就看不到。
“關閉兩臺發動機,剩余兩臺發動機的功率調整到最低。”洛克斯繼續喊道。
他的命令,引來了艾德特夫的懷疑的目光,這是要自殺嗎?
圖95是一架四發動機的大型飛機,在設計的時候,喪失一到兩個引擎,是可以接著飛行的,但是現在,他們要主動關閉引擎,真的是自殺一般了。
“執行命令。”洛克斯說道,他很鎮定。
于是,艾德特夫關閉了左側和右側靠外的兩臺發動機。
轟鳴聲減小了,螺旋槳的轉動也變慢了,最終變成了最節省的順槳方式,而內側的兩臺發動機,也被調整到了動力最小,艾德特夫小心翼翼地操作著飛機,現在,隨時都可能掉下去。
同時,他也明白了洛克斯這個瘋子的用意。
對方在夜間尋找己方的轟炸機,結果己方一個俯沖,下去了,和對方擦肩而過,而對方是有預警機的,所以,他們可以在預警機的引導下,繼續搜索己方。
剛剛他們擦肩而過,是正對飛行,現在,等到他們飛過去了,再返回來,那就是尾追了。
從后面的方位看過去,己方的發動機的尾焰,會暴露目標的。
所以,干脆關閉兩側的發動機,只留下內部的兩臺發動機,還是最小功率狀態,這樣,尾部的尾焰,幾乎是看不到的。
這也是螺旋槳飛機的優勢,在這種情況下,也只有螺旋槳飛機能控制住。
不對,己方也在掉高度!
“我們的高度在降低!”艾德特夫喊道,僅僅有兩臺發動機,還是最低功率轉動,已經不足以提供動力了。
“不用擔心,我們還有幾千米的高度呢。”洛克斯卻不在乎。
頭頂上,再次出現了兩架戰機,呼嘯著,從他們的頭頂上飛過,那尾部噴出來的火焰,格外地清晰。
他們再次從圖95的頭頂上飛過,沒有發現目標。
夜間飛行,本來就是危險的了,而在夜間作戰,就更難上加難,第一,就是找不到目標。
如果是漆黑的夜空,靠肉眼觀察的話,幾十米外,就會與目標失之交臂。
至于機載雷達?再精密的雷達,也不可能把飛機引導到對方幾十米上去,雷達的精度沒有那么高!
在以前,二戰時期,轟炸機群經常夜間出動,就是想要利用夜幕的掩護,降低傷亡率,同時,對付夜間轟炸機的方式,也是在天空中投擲照明彈。
只可惜,當進入噴氣機時代之后,這些手段就都消失了,沒有照明彈,哪怕是在飛機的屏幕上能觀察到,也可能一無所獲。
一直到后世,當紅外成像儀大規模使用之后,夜戰的飛行員也開始佩戴紅外夜視儀了,才算是真正地能做到和在白天一樣了。
現在還沒有那么先進的技術。
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