第1683章 你們都欠我一個人情

動力之王 第1683章 你們都欠我一個人情

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當然！”

知道電話那頭的比爾·福特為什么會說這句話，所以陳耕毫不猶豫的說道：“北美可是我們的地盤。”

比爾·福特這才松了一口氣：“沒錯，北美可是我們的地盤。”

他給陳耕打這通電話，是來尋求某種形式的同進退的結盟的，而陳耕的回答則讓比爾·福特非常滿意，不過這種事情就沒有必要直接把話說在明面上了。

又聊了幾句，比爾·福特準備掛上電話，陳耕卻是心頭一動，向比爾·福特說道：“比爾，我給大家創造了這么好的一個機會，大家難道就不表示一下？”

比爾·福特沉默了一下，問道：“……好吧，你想要什么？”

陳耕在這個時候提要求，其實在比爾·福特看來合情合理，美國本土汽車品牌這兩年的情況如何，大家都心知肚明，現在陳耕給大家伙兒創造了這么一個機會，如果大家沒有些表示也確實說不過去。

“放心，我不會讓大家為難的，”陳耕輕笑著：“比爾你應該知道我們AMC之前做了一款物流用的輕卡，現在我們準備把這款輕卡推向市場，希望大家不要來找我們的麻煩，這個沒問題吧？”

比爾·福特頓時松了一口氣：“這個……老兄，你知道的，我沒法給你打包票，但我會盡力幫你說服其他人。”

比爾·福特愿意幫忙，陳耕也很開心：“謝謝，比爾，你幫了我大忙了。”

在米利堅，各行各業固化的非常嚴重，哪怕是在同一個行業，各家企業也各有各的“勢力范圍”，比如通用、福特、AMC以及克萊斯勒這些乘用車制造商，基本上不會涉足重型商用車市場，一旦各家乘用車制造企業膽敢涉足重型商用車領域，必然會招來福萊納集團、佩卡集團等傳統重型卡車巨頭們的強烈反擊；

而反過來，如果福萊納、佩卡等商用車制造企業膽敢涉足乘用車領域，推出彼得比爾特或者肯沃斯品牌的乘用車，通用、福特、AMC等這些傳統的乘用車制造企業也會讓福萊納、佩卡知道花兒為什么這樣紅。

所以AMC的這款輕卡其實已經滿足上市條件了，但條件不具備，也就只能賣給eBay，算是自產自銷，如果陳耕敢貿貿然的將這款輕卡推向市場，必然會遭來各

各家乘用車制造企業的反擊，但這次的事情就不一樣了，可以說，這次的事情，等于是整個米利堅的汽車制造集團們集體欠了陳耕一個大人情！

雖然這次是乘用車領域爆了雷，但只要那些商用車制造企業有那份心思，借著這次的機會為難一下雷諾商用車、沃爾沃商用車是一點難度都沒有：既然你們歐洲汽車制造企業能在乘用車的尾氣排放上面做手腳，誰又敢保證你們沒在商用車的尾氣排放上做手腳？

可以說，陳耕已經將刀子遞到了美國商用車制造企業的手里，至于他們是拿著這把刀削蘋果還是搶劫，那就看他們自己的了，但毫無疑問，不管他們是否樂意，他們都欠了陳耕一個人情。

在這個情況下，陳耕說要在市場上推出一款輕卡，那些乘用車制造企業自然是誰也不好說什么，沒辦法，誰讓自己欠人情了呢。

“先別忙著謝我，那些該死的佩卡和福萊納愿不愿意給我這個面子還不好說呢，”比爾·福特嘆了口氣，無奈的道：“你也知道的，那些家伙可不好惹。”

“沒關系，”陳耕笑瞇瞇的說道：“排放是把刀，可以用來對付歐洲人，但掉過頭來對付一些不聽話的家伙其實也是可以的。”

比爾·福特聽的臉色頓時一變：“費爾南德斯，你千萬別亂來！”

“這個就看大家是否把我當朋友了，”陳耕淡淡的說道：“如果大家把我當朋友，那自然就沒問題，可如果大家不把我當朋友……美國有50個州，其他的地方不好說，不過在在密歇根州，我說的話還是管用的。”

比爾·福特的額頭上嘩嘩的冒汗！

他這才意識到一個問題，陳耕這個混蛋不但很有錢，最要命的是，他的手里還掌握著權利！

這就太可怕了。

雖然這家伙已經宣稱放棄今年的州長競選，轉而去競選參議員，但只要看今年表示要競選州長的人就知道，密歇根州還是他費爾南德斯·陳說了算。

雖然福萊納集團和佩卡集團這倆全美最大的商用車制造集團的總部一個在俄勒岡州的波特蘭，一個在華盛頓州的貝爾唯尤，但他們的很多零配件的產地卻來自密歇根州，沒辦法，誰讓密西根州是美國的“汽車之都”呢，既然汽車工業很發達，那么汽車

零配件制造自然也很發達。

“伐柯！伐柯！兄弟，你別說了，”被陳耕的話給嚇得不輕的比爾·福特，一邊擦著額頭上的冷汗一邊對陳耕說道：“不過只是一款輕卡而已，你至于說的這么嚇人么？”

“我也不想啊，”陳耕談了口氣，無奈的說道：“但比爾，你也知道佩卡和福萊納在商用車這個領域呆久了，會自然而然的認為整個米利堅的商用車市場都是他們的，我這個貿貿然闖進來的家伙只是一個微不足道的小嘍啰，說不定他們以為只要自己伸伸手就能輕易的碾死我，這樣的情況可不是我想要看到的，為了避免沖突，我覺得提前把話說在前面其實也是個不錯的選擇。”

“好吧，你說的有道理，”比爾·福特是真的被陳耕的話給嚇到了，他嘆了口氣，說道：“我會把你的意思他們的……一款輕卡而已，您送給了他們這么大的一個人情，我相信他們會給你這個面子的。”

“如果是這樣，那就太好了，”陳耕笑瞇瞇的說道：“大家一起開開心心的賺錢，別打打殺殺的，多好？”

比爾·福特苦笑不已：現在要打打殺殺的不是福萊納、佩卡這些商用車巨頭，而是你費爾南德斯·陳吧？

不過這話就沒有必要說出來了。

在有心人的推動下，“狼堡汽車排放作假”這件事在美國、在全世界已經是越鬧越大。

憑借著“不是我們無能，而是敵人太狡猾”這一點，斯科特·普魯伊特以及他領導下的米利堅聯邦環境保護局成功的將自己摘了出來，不但將自己摘了出來，在適當的運作下，斯科特·普魯伊特和米利堅環境保護局還成了一個正面的典型。

而在各家米利堅本土汽車制造企業的默契推動下，狼堡汽車這次遭遇的麻煩，不但讓狼堡集團在北美成了被人人喊打的老鼠，更是給了那些此前北美市場耀武揚威的歐洲和東瀛汽車品牌當頭一棒！

因為在輿論的引導下，美國老百姓很容易就形成了這么一個思路：既然狼堡汽車在尾氣排放方面作假，那其他的汽車品牌有沒有作假呢？狼堡集團在尾氣排放的作假手段上那么隱蔽，那么那些歐洲和東瀛的汽車，在座駕手段上會不會更

更隱蔽？之所以現在還沒有發現他們在尾氣排放方面作假的證據，會不會是因為他們的手段還沒有被發現？

一時間，歐美和東瀛品牌的汽車……不管是乘用車還是商用車……的銷量都開始下降，而相反的，米利堅本土的汽車品牌的銷量卻在節節攀升，在這種情況下，小喬治向這件事的“發起人”陳耕發出了邀請，希望他能夠來自己的辦公室談一談。

陳耕自然是欣然答應了下來。

現在的形勢比較特別，為了避免一些不必要的麻煩，陳耕沒有在白天和小喬治見面，而是和小喬治一起共進的晚餐，兩人邊吃邊聊……

“喬治，我知道這件事現在在米利堅引起了很大的轟動，但建議你不要過快的推動這件事。”將一塊牛排塞進嘴里，陳耕對小喬治說道。

“哦？為什么？”陳耕的建議讓小喬治有些驚訝：“安德魯認為我應該盡快推動這件事，你們為什么會有兩種截然不同的看法？”

小喬治口中的安德魯，就是現任白宮辦公廳主任安德魯·卡德，毫無疑問，每一位白宮辦公廳主任都深的時任大統領的信任，安德魯·卡德自然也是如此，他是小喬治最信任的核心幕僚之一。

陳耕對此并不感到意外，將牛排咽下去之后，陳耕才說道：“我相信安德魯勸你盡快了結這件事，一定是從競選的角度勸您的，對吧？”

小喬治點點頭：“沒錯，是這樣的。”

“但我要說的是，從競選的角度，我勸您將這件事拖的時間盡可能的長一點，”迎著小喬治疑惑的目光，陳耕解釋道：“一方面，是因為這件事的牽扯太大了，方方面面的利益需要均衡，想快也快不起來，但在我看來，這件事對你而言最大的價值就是，在競選期間，你可以在合適的時候將這件事拎出來，告訴民眾，你是如何的為了保護米利堅的利益而竭盡全力。”

小喬治的眼睛頓時就亮了：還可以這樣嗎？

下一秒鐘，小喬治的心里就有了答案：為什么不可以這樣呢？