第424章 韋爾奇就是韋爾奇

動力之王 第424章 韋爾奇就是韋爾奇

“費爾南德斯先生的電影？卡倫小姐的女主角？”帕特里克的眼睛瞬間瞪的溜圓：“阿諾，你沒聽錯？你確定你沒聽錯？”

不怪州長同志的經紀人的反應這么激烈，實在是，打電話的這位可是憑借著一部《保鏢》和一首“我將永遠愛你”而成了全美最炙手可熱的歌影雙棲的巨星的卡倫·卡朋特小姐啊，而自己服務的主顧，實話實說，帕特里克很清楚阿諾德在好萊塢的地位：說是九流的小演員似乎有些不合適，畢竟這些年來阿諾德也主演過幾部電影（雖然票房成績都不怎么樣），但論起在好萊塢、在美國歌壇和影壇的知名度，身為七屆奧林匹亞先生的阿諾德完全沒辦法與卡倫·卡朋特小姐相媲美，哪怕阿諾德本身也是一位身價不菲的百萬富翁。

按理來說，卡倫小姐這種級別的存在，根本就不可能主動給阿諾德打電話的啊，可事實就在眼前擺著，因為太過激動，阿諾德的移動電話還在他手里攥著呢。

“我沒聽錯！我保證我沒聽錯！”州長先生很清楚自己的經紀人為什么這么激動，事實上哪怕現在通話已經結束了，他也還是難以置信，但難以置信歸難以置信，面對自己的經紀人，他重重的點頭道：“確實是卡倫小姐給我打的電話，我保證絕對沒錯……”

“伐柯！太好了！太好了！”

確定了這個電話確實就是卡倫·卡朋特小姐打來的沒錯之后，帕特里克用力揮舞著胳膊興奮的對州長同志說道：“阿諾，這個好機會！你的運氣來了，我就知道你一定能成功，那可是費爾南德斯先生……”

“我知道，我明白……”

州長先生不停的點頭，一張憨厚的大臉上全都是傻笑，高興的嘴巴都合不攏了。

他當然知道自己的經紀人為什么這么激動，因為他自己也是激動的厲害：那可是憑借著《保鏢》和《人鬼情未了》這兩部電影被認為是好萊塢最驚采絕艷的編劇和投資人啊，而卡倫小姐給自己打的這通電話說不定就是費爾南德斯先生的意思，自己苦苦等待的機會終于來了……

倒是帕特里克，最先從興奮中冷靜下來。作為一名娛樂圈的經紀人，帕特里克很清楚，越是這個時候就越謹小慎微、絕對不能出任何一點細微的岔子：“阿諾，現在還不是我們高興的時候，我們一不知道劇本，二不知道你在里面是個什么角色，你只是有了一個試鏡的機會，要高興也得等到拿下了角色再高興，我們的當務之急，是盡快趕到底特律去……是去底特律吧？”

正沉浸在憑借著這個機會迎娶白富美、登上人生巔峰的遐想中不能自拔的州長同志被帕特里克給驚醒了，他一臉感激的連連點頭：“沒錯，現在確實還不是高興的時候……帕特里克，謝謝你的提醒。”

在州長同志和他的經紀人匆匆忙忙的打電話定機票的時候，陳耕正一臉愕然：“不是吧？你怎么知道我要拍電影的？”

電話里，杰克·韋爾奇問陳耕有沒有時間，他想要過來跟陳耕匯報些工作。

聽到這話，陳耕想當然的以為杰克·韋爾奇在代表AMC打《終結者》的主意，心里頭頓時就有些惱火，雖然他并沒有覺得這次拍攝《終結者》是個多大的事，也沒要求周圍的人對這個項目保密，但杰克·韋爾奇也不應該這么快就知道這件事。

杰克·韋爾奇這么快就知道了自己要拍攝一部新電影，這說明了什么？

說明了自己身邊的人不但是大嘴巴，還極可能在吃里扒外，別說陳耕這樣的大富豪了，就算普通人也受不了這個啊。

但還沒等陳耕發火，電話里的杰克·韋爾奇先是一愣，旋即驚喜的道：“老板，您又要拍電影了？”

“呃……沒錯……”

陳耕：臥槽，我搞錯了？不過也是，杰克·韋爾奇不知道才是正常的。

“太好了！”杰克·韋爾奇瞬間激動了，一張嘴立刻機關槍一樣的開了火：“是不是和《保鏢》、和《人鬼情未了》差不多的片子？Boss，我給您說，如果也是現代都市片，里面的車子一定要用我們AMC自家的……”

不怪杰克·韋爾奇這么激動啊，只要看看《保鏢》和《人鬼情未了》的票房成績，就知道這兩部電影的效果有多好，如果老板允許AMC的汽車在他的新電影中出現，并且在合適的時候給個特寫，那效果，簡直了！

“這個不用你說，有合適的機會我當然會照顧AMC，”陳耕釋然的擺擺手，既然杰克·韋爾奇不是為了《終結者》才打來的這通電話，那就不是大問題：“說吧，什么事？”

“關于公司的業務發展情況，我想要向您回報一下。”

“這樣啊……那你過來吧。”

陳耕沒有猶豫：自己是說過給他杰克·韋爾奇最大的權利，但他主動來找自己，那就是另外一回事了，另外陳耕也有些好奇：到底是什么事，居然會讓杰克·韋爾奇親自往自己這兒跑一趟？

半個小時后，面對匆匆趕來的杰克·韋爾奇，陳耕劈頭問道：“說吧，到底是什么事？”

由不得陳耕不好奇啊，雖然杰克·韋爾奇入主AMC豬油短短幾個月的時間，但杰克·韋爾奇就是杰克·韋爾奇，就在上周，12月份上半月的財務報告整理出來了，這份財務報告一出來，立刻就在AMC引起了巨大的轟動！

無他，12月上半月，AMC實現了最近十年以來的第一次盈利！

盈利，這是一家企業最基本的要求，但對于AMC來說，這卻是他們換了幾任首席執行官都沒有做到的事情。

一個十多年都沒能實現的目標，竟然被他杰克·韋爾奇在短短的幾個月時間內做到了，此前還對陳耕收購AMC不滿的人，現在對陳耕是徹底的心服口服：如果不是費爾南德斯先生收購了AMC、并且聘請了杰克·韋爾奇先生擔任公司的董事長和首席執行官，我們還不知道要虧多久呢。

而隨著這個消息的發布，最近一周多的時間里，AMC的股價更是連連上漲，那些手里攥著AMC股票的股民們笑開了花，倒是那些此前甩了AMC的股票的家伙，一個個捶胸頓足的恨不得跳樓，后悔自己把股票出手的太早了……

那么問題來了，在當前AMC一片欣欣向榮、連之前對AMC愛搭不理的銀行都臭不要臉的重新腆著臉湊了過來、問AMC要不要用錢的情況下，到底是什么事能讓他杰克·韋爾奇都把握不準，需要來問自己？

“如果一切順利，到明年年中，我們的新工廠就將投入運行，屆時AMC的總產能將達到80萬輛，基于這種考慮，我有個想法。”

“你說。”陳耕點頭。

“我想嘗試一下長租。”

“長租？”陳耕楞了一下。

“沒錯，長租，”杰克·韋爾奇點點頭：“而且是至少半年起租的長租，最多可以租三年的那種。”

陳耕沒說話，心里頭卻是震撼的厲害：長租啊，我們都知道美國的二手車業務很發達，二手車的銷量比新車還多，但很少有人知道，在選擇新車的那些消費者當中，選擇新車長租的則比選擇直接貸款購車的消費者還要多。

什么是長租？

簡單的說，就是在激烈的競爭下，美國的汽車經銷商們推出的一項全新的汽車銷售模式：當用戶看中了一款車之后，可以與經銷商簽訂一份期限從半年至三年不等的長租合同，在這段時間里，消費者只有對這輛車的使用權，而這輛車的產權還是歸這家經銷商所有。

當租賃期限到了之后，消費者可以選擇將車還給經銷商，也可以選擇付清尾款買下這輛車。

當然，這種合同肯定有一些限制條款，比如平均每個月的行駛里程不超過1000英里（也即你如果選擇租三年的話，交車時車輛的行駛里程不能超過3.6萬英里），超過了里程就要按照規定付違約金；不能有大事故等等等等……

但我們都知道的一個事實是，廠家一般會為自家銷售出去的新車提供三年的質保，所以基本上，如果選擇長租三年的話，整車會在廠家的質保期限之內，在車輛維護方面基本上不需要花費車主太多的金錢，而對于車主來說，在交付了原來的“舊車”之后，他還可以再租一輛新車。

具體的合同細則這里就不說了，反正是買的沒有賣的精，消費者想要從經銷商那里賺到便宜那是不可能的，但因為相比于買下一輛車的完整產權導致車輛出保之后昂貴的后期使用成本，還是有很多人選擇了這種長租模式。

只是現在，還沒有一個汽車廠家推出廠家直營的長租，有車輛長租業務的，也是赫茲、安飛士、英特普萊這樣的第三方車輛租賃業務巨頭，現在，杰克·韋爾奇把目光盯在這上面了？

請：m.