第二千五十三章 賣的不是車而是面子

山溝皇帝 第二千五十三章 賣的不是車而是面子

這個減震可不是為了讓駕駛人乘坐的更加舒適，而是為了保護發動機！

這發動機可是個(嬌交)貴玩意，而當代的道路(情qíng)況普遍也比較差，除了城市里會有水泥路，煤渣路外，其他大部分地方的還是砂石泥土路，道路狀況和后世的平坦公路沒法比。

這車輛走起來顛簸不已，為了保護發動機這才特地搞了減震懸掛裝置。

整臺貨車，自重也就一點五噸，車廂載重可以達到兩噸。

這個載重量，其實算不上大，也就和大部分的載重四輪馬車差不多。

大唐的馬車通過這幾十年的發展，技術已經是非常高了，一般貨運的馬車都有一噸多的載重量，能夠載重兩噸的馬車也有。

但是，載重量本(身shēn)不是關鍵，關鍵的是，這玩意馬力夠大，載重兩噸后還可以在一些煤渣路，砂石路行走，甚至具備相當不錯的上坡能力，在平直道路上跑起來速度還(挺tǐng)快的。

不管是速度還是上坡能力等等，都是普通的馬車無法比擬的。

這種貨車推出市場后，一開始反響并不大，直到鄭州一家運輸公司購買了幾臺貨車后，就是直接爆火了。

因為那些運輸公司們發現，這玩意雖然說價格(挺tǐng)貴的，維護起來也麻煩，但是運輸量實在是相當可觀，速度飛快，不出什么意外的話，直接一口氣跑上八十公里，如果再帶上幾箱汽油的話，上百公里也不是個事。

而且還不用維持大量的馬匹。

這馬匹養起來可是很麻煩的，耗費也大。

而這些汽車呢，燒油就可以走。

而且也沒有和以前的那些蒸汽拖拉機一樣，體型龐大，速度緩慢等等。

那些貨運公司們，第一時間就發現，中原汽車公司的這些貨車，極為適合中短途運輸，方便，快速，而且這運營成本比用馬車還要低……

于是乎，當地的幾家運輸公司就是給中原汽車公司下了一大批的訂單，沒多久，全國都知道中原汽車公司搞出來了一款貨車，極為適合中短途運輸使用。

于是乎，中原汽車公司的卡車業務火了，比他們的私人汽車業務更火。

宣平四十一年的最后一個季度里，他們就是接到了一千多臺的卡車訂單，而宣平四十二年的前三個季度里，他們已經是累計接到了三千臺的訂單。

加起來足足五千臺的訂單呢。

這讓中原汽車公司的人是大大松了口氣。

之前在私人汽車業務上，他們被蘇州動力機械公司壓得死死的，一年也沒賣出去上百輛汽車，大部分還是友(情qíng)訂購……

人家一說起私人汽車，第一反應就是西湖汽車，根本沒中原汽車什么事……

那些權貴富豪們，一個個也是認準了西湖豪華汽車，覺得這玩意才是科技和奢華的結合體，乘坐這玩意才能體現自己的((逼逼)逼)格。

沒辦法，人家西湖汽車一開始就走對了路子，并且提前搶占了市場，樹立了豪華汽車的品牌，讓后來者根本無路可走。

因為這個時候，已經不是車好不好的問題了，而是((逼逼)逼)格問題了。

中原汽車公司去年的時候為了打開市場，也試過降價策略，想著哪怕不賺錢也要銷量的想法，把價格直接拉低到了四千唐元，天地良心，這個價格他們中原汽車公司基本沒啥利潤了。

但是然并卵！

降價之前還好，還偶爾會有富豪來咨詢，還能賣出來那么幾輛。

等一降價，完了，問的人都沒有了……

后來他們管理層很不解，其高層管理專門找了幾個富豪去詢問，人家富豪們的答案不盡相同。

但是總結起來就是，人家根本就不看重什么(性性)價比，也不在乎你這車多少馬力，人家只在乎這車的裝飾豪不豪華，坐著車出門有沒有面子。

其中一個富豪沒有直接正面回答，而是向他們描繪了一個場景：如果我買了你們的車，這坐了你們的車去參加集會，席間聊起這車，右手邊的老王說提了一輛四十二年新款的西湖汽車，西湖汽車最近再搞促銷，(挺tǐng)便宜的，才八千多就拿到了他們的高端豪華版。

左手邊的老李也說：對啊，對啊，西湖汽車那邊正在搞活動呢，我剛訂了一款西湖汽車的私人定制版，往(日rì)的時候要兩萬多呢，現在才一萬五千就能拿下。

您覺著，那個時候我還能和他們好好聊天嗎？

難道我要跟他們說，對哦，對哦，我也趁著中原汽車打折的時候買了一輛，才四千呢！

人家還不得一臉擔心啊：老兄，最近生意是不是遇到困難了，有啥事就說，大家都是兄弟，能幫你的肯定幫，千萬別瞞著，到時候搞的無法收拾破產就不好了……

你覺得我是那種遇到困難快要破產的人嗎？

什么，你說不是。

既然你知道我不是，那你和我說什么四千塊的汽車啊，本富豪缺那萬把塊嗎？

然后，中原汽車公司的人才反應過來，當時就有中原汽車公司人大喊：我就說，我就說，為什么西湖汽車越賣越貴啊，這普通款外還有新款，新款里還有豪華款，極致豪華款，高端豪華款，高端定制款啊，一款買的比一款貴，那些王八蛋人家買的就不是車，而是面子！

總之，西湖汽車在當代的大唐，根本就不是什么普通的代步工具，更像是富豪們用來彰顯實力的工具。

這去談生意的時候，沒什么比坐著一輛西湖牌豪華汽車去更有氣場了。

至于普通人倒是想要買中原汽車的四千塊的廉價私人汽車，但是這四千塊也不是普通人能夠買得起的。

這年頭買得起汽車的都是不差錢的富豪，四千和八千對于他們而言沒區別。

買得起四千的富豪，一般都直接買千上萬的西湖汽車。

買不起八千的，也買不起四千。

鎮定思痛之后，中原汽車公司就是全面轉入卡車領域了，除了推出來了民用卡車外，他們還在積極爭取軍方訂單呢。

這才讓(日rì)子好過起來。

至于國內的另外一家汽車公司，也就是啟翔汽車公司。

人家一開始就不是走尋常路，他們的主要業務是雙輪和三輪汽車。