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山溝皇帝 第一千二百七十八章 震驚的宋丸子
釜山港,嫡屬于遼東省東江府,其開發時間并不算太長,主要是帝國把高麗半島納入本土統治后,雖然經過一連串的各種措施,使得此地的人口結構發生了極大的變化,不過不可避免的,高麗半島上依舊有著大量的本地土著。
所以帝國對高麗半島的統治,一直都是保持非常謹慎的態度。
常年保持著眾多的駐軍,小小一個半島,駐扎了整整三個預備師,多達兩萬兵力。
此外也是持續鼓勵民眾進行遷移,從內地遷移民眾來半島,再把半島上的土著遷移到東北等地乃至山海關以西地區,并鼓勵通婚。
在文化上,嚴厲實行大唐帝國的統一教育以及各種文化,比如說服飾上,嚴禁當地土著的傳統服飾,而是一律改穿漢服,文字上,直接廢除所謂的訓民正音,甚至是搜集并焚毀所有當地用訓民正音書寫的書籍。
同時,直接還廣泛搜集并封存高麗半島上的一些所謂的歷史書籍。
同時引入大唐帝國的眾多書籍,大唐朝報上的遼東版本,三天兩頭都是在宣揚高麗半島自古屬于華夏的一份子。
帝國要做的就是徹底抹除高麗半島上的文化獨立性!
不僅僅要在軍事和政治上吞并高麗半島,更是要在文化上徹底吞并高麗半島,避免若干年后出現獨立之類的事情。
這種大政策上,帝國對高麗半島上的統治,更是的還是以政治軍事以及文化工作為主,而經濟建設的話,則是沒有投入過多的力量,扶持農業發展,保持基本民生為主。
畢竟農業發展所生產的糧食,才是維持社會穩定的最關鍵因素。
而工商業的話,帝國中央方面的意見是,暫時不給予特定的資金扶持,也不給予特殊政策扶持,當成普通的地區來對待。
不給于扶持,其實也是擔心以后高麗半島上的統治出現動亂,或者是又是扶桑那邊發生什么動亂,從而導致在高麗半島上受到影響。
此外,這也是和高麗半島資源少,人口少,不適合大規模進行工商業開發有極大的關系。
如此的高麗半島,在帝國內部,其實就是屬于不怎么受到重視的地區,然而即便如此,也是比在朝鮮王朝時代好的多。
不管怎么說,帝國都是開放了工商業的政策的,和傳統的封建王朝有著截然不同,高麗半島缺乏資源,人口也不多,而且還存在著極大的人口結構問題,但即便是如此,依靠著靠近扶桑,高麗半島,尤其是高麗半島的東江府的釜山港,依舊是靠著臨近扶桑地區,進行東洋貿易獲得了極大的發展。
這是地理帶來的優勢,其他地方很難進行復制。
東江府下屬的對馬島,就是連接扶桑的中轉島嶼,成為了大唐帝國對扶桑貿易的兩大中轉站之一,而另外一大中轉站自然是大隅縣了。
只不過和大隅縣比起來,對馬島的發展要緩慢的多,然而即便如此,也是給對馬島乃至整個東江府帶來了極大的好處。
帝國往來扶桑的商船,有兩大航線,一是從上海、寧波等位于東部海域的港口出發,經過琉球群島,然后抵達大隅縣,然后用大隅縣這個中轉中心,和扶桑進行貿易。
而另外一大航線,就是從帝國北部地區的幾個港口出發,然后沿著高麗半島的海岸線出發,然后抵達釜山港進行中轉,然后跨過對馬海峽,經過對馬島中轉后,前往扶桑的各港口進行貿易。
一南一北,這是兩大東洋貿易線,只不過帝國北方的工商業本來就不怎么發達,因此北部航線也就沒有這么繁華,更主要的還是依賴琉球航線。
但即便是弱了一些,但是釜山港依賴著這一條航線,依舊是得到了極大的發展。
甚至為了體現重視海貿,東江府衙門經過申請報,直接把府治都是轉移到了釜山來。
此地,不僅僅是一個沿海港口,更是東江府的府治。
宋丸子所看到的釜山港,就是經過了多年貿易發展后的釜山港!
她所看到的釜山港,第一印象就是港口里的船只非常的多!
而且這些船只,相當多的一部分都是海船!
不僅僅有著眾多的中大型遠海商船,而且還有不少的漁船。
正所謂靠海吃海,東江府除了發展海上中轉貿易外,同時也是重點發展漁業。
依靠著北海的眾多漁業資源,最近這幾年東江府的漁業發展也是比較繁盛的。
北海,也就是元朝以及明初時期口中的鯨海,高麗朝鮮王朝口中的東海,大唐統一華夏后,所頒發的帝國疆域圖里,明確把這一片海域稱之為北海。
關于北海這個詞匯,很多華夏王朝的定義都是不一樣的,有的時候是指貝爾加湖,有時候干脆就是指北冰洋了,而在大唐帝國里,是把鯨海稱之為北海,貝爾加湖稱之為‘小海’,北冰洋就是北洋并,而不是以什么北海稱呼。
北海,這一片海域如今自然也是落入了大唐帝國的掌控之中,當然了,這也和根本沒人和大唐帝國爭奪有關系。
往北,都是一些土著,根本沒有大規模的航海能力,而扶桑頂多有幾艘小舢板,同樣是無法給大唐帝國掌控北海造成絲毫威脅。
而北海的漁業資源可是相當豐富,作為帝國最北端的一個大型港口,在這里發展漁業是天然的選擇。
海上中轉貿易以及漁業的存在,就是讓宋丸子在釜山港看到了眾多的船只,而除了船只外,岸上還有眾多的建筑,當然了,工廠什么的很少,有的也只是一些漁業加工廠。
但是即便如此,也是讓宋丸子看到了人生中所見識到最為繁華的城市!
尤其是當她無疑中得知,這個釜山只是大唐帝國治下,中等規模的一個港口時,就更為震驚了。
旁人說,帝國治下,大型港口眾多!
上海港,廣州港,這兩大港口日夜有無數船只進出,數十萬人生活其中!
而除了這兩大港口外,沿海的諸多港口城市也是不容忽視,幾乎每一個都是中大型的港口城市!
包括瓊州、雷州、廉州、潮州、漳州、泉州、福州、寧波、海州、安東、威海、蓬萊、天津、金州、仁川、釜山等。
上述這些沿海城市外,其實一些內河港口城市也不容忽視,甚至比其中的不少沿海城市更加的發達。
其中的金陵城就不用說了,乃是國內第一大的內河港口城市,其港口吞吐量僅次于上海、廣州這兩大沿海港口城市。
其次的揚州、鎮江、當涂、安慶、九江、武昌、重慶、成都等長江沿海城市,再加上珠江西江的肇慶,梧州,再加上運河淮河黃河流域的淮安、開封等。
從工商業乃至經濟總量而言,這些內河沿岸城市的總量,可是不比那些沿海城市弱多少的。
不過不管是沿海還是沿河,他們都有著統一的特點,那就是依賴著船運。
沒辦法,這年頭要搞工商業,交通為王!
在陸地交通的核心標志,鐵路和火車發展起來之前,船運有著無可代替的優勢。
宋丸子從他人口中得知,眼前這座規模龐大的港口城市,其港口的吞吐量以及整體規模,甚至連前二十都擠不進去的時候,殷桃小嘴張的大大的。
這種事實,超出了她的想象!
因為在她看來,釜山這種規模的城市,已經是超過了任何一個扶桑的城市,至少她是從來都沒有聽說過扶桑列島上有規模這么大的城市的。
京都都不行!
懷著震驚,宋丸子和其他的扶桑女子下了船,然后被安排住了下來,只不過幾天后,她就是和很多扶桑女子分了開來,因為她已經是明確表示,不會參與相親,她寧愿工作償還船票,也不愿意去相親,嫁給一個不知道是阿貓阿狗的人。
對于宋丸子的選擇,聯姻委員會的人自然是不會有絲毫的為難。
雖然說聯姻委員會是想要讓國內的單身男子消化扶桑的女性,但是并不會說強迫,而且在他們看來,只要宋丸子成為了帝國子民,生活在帝國土地上,以后遲早是要嫁給大唐子民的。
而這,就足夠了!
他們現在的方針非常明確,那就是把大量的扶桑女性弄到國內去,至于這些扶桑女性最后嫁給誰,甚至不嫁人,他們可不關心。
只要這些扶桑女子不留在扶桑,為扶桑人生兒育女就行了!
所以,對于這些扶桑女子的處置上,聯姻委員會是相當人性化的,基本上你愿意隨便找給人嫁了,他們就給你安排相親,如果你愿意自食其力,他們就給你安排工作。
當然了,如果你有其他辦法找到人擔保或者支付船票錢,你也可以直接走人,天下之大你愛去那就去那。
如果是你自己有錢可以直接購買船票,并能在抵達帝國后維持自己的生活,他們就更加歡迎了!
原則上,聯姻委員會是充分的尊重這些扶桑女性的自由選擇,不會強迫干涉她們!
聯姻委員會可不是人販子,更不是拉皮條的,他們的工作,是組織、運輸扶桑女性到國內。
很簡單的一項工作!
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