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第一千六百二十章 悍馬

作者:石皮破  分類: 戰史風云 | 抗日 | 株洲 | 331基地 | 長沙會戰 | 石皮破 | 抗日之浩然正氣 | 更多標簽...
 
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抗日之浩然正氣 第一千六百二十章 悍馬

崛榮三說完,望著山下奉文一臉邪笑,隨即兩人都仰天大笑起來,仿佛勝利就在眼前。

放肆的笑聲引來了正在忙碌的參謀將領側目,雖然他們并不一定明白長官笑什么,但此時長官高興,必然是與戰局有關,局勢并沒有到他們看到的這么糟糕,原本氣氛有些凝重的指揮部里突然有了生氣。

連一直坐在墻角悶悶不樂的小澤治三郎也似乎受到了感染,臉上的神情一凜,起身快步走向山下奉文。

南方艦隊在第一役中就遭受重創,不但艦載機折損嚴重,連代表蝗軍威嚴的大和號也被炸沉了,這對原本日落西山的聯合艦隊來說,更是雪上加霜,而他的南方艦隊在遭受這場打擊之后,短時間根本無法恢復戰斗力,更別提與中國海軍抗衡了,他的航母編隊基本上已經淪落到作為運輸用途。

所以,這段時間小澤治三郎的心情簡直郁悶到想死。

聽到兩人的描敘,小澤治三郎也是眼前一亮,仿佛看到了曙光。

崛榮三道:“小澤君,為了保證菲律賓的安全,眼下有一件十分重要的任務需要您來完成。”

“為天蝗圣戰,小澤萬死不辭。”小澤哈腰道。

崛榮三道:“眼下米軍空降成功,米沙鄢和棉蘭老島的路上后勤通道就完全被切斷了,幾個師團的物資需要依靠海上運輸來保障,這個任務只能交給你了。”

小澤治三郎在心里嘆了口氣,“航母艦隊還真就成了運輸隊了”。但他心里同時明白,這已經是必然的結果了,不單只米沙鄢和棉蘭老島,就來荷屬東印度的后勤都完全需要依靠他的艦隊來完成了。

“暫時還沒有收到米沙鄢和棉蘭老島受到攻擊的消息,我想他們并不一定會攻擊兩地吧,畢竟這次他們可是多路分兵進攻,兵力上難免有些不足。”小澤道。

崛榮三微微一笑,道:“兵力不足?您可別忘了,遠征軍戴安瀾部可還在馬來半島上駐扎著,還有米英澳聯軍也一直在荷屬東印度群島附近蠢蠢欲動。他們之所以按兵不動,就是在等空降,我敢斷定,他們此刻已經在開赴兩地的途中了。”

山下奉文與小澤對視一眼,道:他們難道不進攻荷屬東印度群島?”

崛榮三道:“他們從來就沒有打算進攻荷屬東印度,他們對荷屬東印度的戰術思想是圍困,一旦馬里亞納群島、菲律賓都落入他們手中,荷屬東印度就是一塊完全沒有后勤的死地,他們還需要打嗎?”

山下奉文倒吸了一口涼氣,獰聲道:“這一招的確是歹毒,即便我們明知道他們不會進攻荷屬東印度,但上面的兵力我們絲毫不敢動,只要一動,他們會立即調轉槍頭開打。”

崛榮三道:“對,這正是精髓所在,但我們也不用太過于憂心,只要呂宋島還在我們手里,他們就別想得逞。”

萬象機場,一架波音307從跑道上一飛沖天,冷如霜還在使勁地沖著飛機招手,相聚的時間總是太短,她還有很多話沒來得及跟妹妹說,這會她就已經走了。

馬歇爾和尼米茲完成了任務,并且聽到了空降十三師順利空降,也是心滿意足地走了。

“別搖了,看不見。”蔣浩然笑道。

冷如霜這才無奈地放下手,但目光還是隨著飛機遠去依依不舍,嘴里喃喃道:“這一去,下次見面可就不知道是什么時候了?”

“用不了多久的,放心吧?”蔣浩然安慰道。

“用不了多久是多久?”冷如霜回頭問道。

“這個……”蔣浩然摳了摳頭,道:“一年之內吧,估計戰爭也就會在一年之內結束,如果順利的話,甚至還不用一年。”

冷如霜重重地點頭,蔣浩然的話她總是能無條件地相信。

兩人跳上吉普車,在鐵二蛋小隊的簇擁下一路煙塵而去。

十幾分鐘后,車隊開進指揮部大院。

院子里一片嘈雜,蘇燦文的雪狼特戰隊隊員和黃杰等一眾參謀將領全在。

他們正圍著一批造型粗獷、威猛的新型汽車指指點點、高談闊論。

蔣浩然跳下吉普車,黃杰已經快步迎了上來,喜不自禁道:“陳甲庚陳老派人送來的我們生產的悍馬越野車,十輛,說是先裝備雪狼特戰隊,從新加坡到萬象,行程兩千多公路,途中沒有一輛拋錨,質量沒得說,陳老威武。”

沒錯,就是悍馬,在海灣戰爭才一戰成名的悍馬。

這當然又是出自蔣浩然的手筆,在占領了東南亞大部分地區之后,又將陳甲庚這個橡膠大王收入麾下,中國已經擁有了制造自己的汽車的一切條件。

事實上,國內的汽車廠早在一年多前已經開始投入生產了,現在的戰爭已經越來越向機械化靠攏,蔣浩然不可能放棄汽車生產這一塊。

以中國現如今的工業基礎,連坦克、航母都能生產,汽車當然不是問題,先期主要是受橡膠和燃油的困擾,現在這些問題都已經不是問題,當然不能在運輸上受米英的掣肘。

眼前這十輛悍馬,清一色的四門硬頂兩廂體車,迷彩涂裝,兇悍十足,外形與后世米軍的軍用悍馬差別不大,車頂還裝載了一挺勃朗寧重機槍,造型和適用性能絕對秒殺當前一切國家的越野車。

當然,它的實際科技可能還達不到后世的悍馬,但它開創了一項先河,使用了渦輪增壓,讓原本配置的V8柴油機更加動力澎湃。

渦輪增壓器早在1905年就被申報了專利,發明人是瑞士工程師比希,當時主要應用于飛機發動機和坦克發動機,直到1961年米國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產的某種車型上,從此開始了新一輪的汽車動力革命。

來自后世的蔣浩然,再次用“拿來主義”成就了自己又一項逆天的成就。

假以時日,中國人制造的汽車都能讓其他工業大國望塵莫及。


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