1414 非得讓蘇聯人服氣不可

重生軍工子弟 1414 非得讓蘇聯人服氣不可

所有蘇聯人都認為中方這是故意的。

難道中方對合同不滿意，想要借著這機會更改合同內容？

鄭宇成見謝凱一臉嚴肅，直接問旁邊的林貴平：“林師傅，你確定傳感器有問題？”

林貴平搖頭，他不敢確定，也沒辦法保證。

他只是通過經驗判斷，根本沒任何的直接證據來證明自己的判斷是正確的。

旁邊132廠的人見發生這樣的事情，更是尷尬無比。

熊宏元等人作為領導，顏面蕩然無存。

林貴平這些職工發現問題居然不向上級匯報，直接找404的人，甚至還當著外國專家的面來說。

這不是打132廠的臉嗎？

李文正嚴肅地對林貴平說道：“老林，這事情關系可是非常重大，你要對自己的言行負責……”

吳穎在旁邊聽到書記的話，立即為師父打抱不平。

一臉不滿地看著李文正，“李書記，我師父之前就向技術部門反映過此事，技術部門檢測后告訴我們這符合技術要求，沒有更換來自蘇聯的電子元部件，甚至沒有過多關注……依就讓我們繼續裝配。”

404的人陰沉著臉看著132廠的領導們。

誰都沒料到居然還有這樣的內情。

調查這么久都沒找到原因，132廠的一線工人卻早向技術部門反映過。

場面一度尷尬起來。

吳穎的話讓132廠領導們更尷尬。

這名潑辣的女工，這時一點都不退讓，好像不知道自己說的話會造成什么影響。

吳穎根本不在乎廠領導對她的態度，繼續說：“廠里面，一直迷信蘇聯技術，認為蘇聯提供的發動機不可能出現問題……所以對我們之前匯報的事情檢查一次后就沒有再關注過……”

熊宏元聽到這話臉色極為難看。

他知道132廠如果真出現這情況，404是絕對不會輕易饒了他們。

此事會破壞132廠跟404的良好合作局面。

112廠已經拿到蘇27的全套生產技術跟研發資料。

美國又提供了一套F14戰機的生產技術及研發資料，132廠還謀劃從404手中把這些搞出來。

出現這樣的事情，要是真查出來是132廠疏忽，別說拿到F14的技術，就連現有的所有合作，都將會被終止。

啥謀劃都白搭，404原來就對他們胃口太大想要拿到蘇27的技術表示了不滿。

132廠的領導們自然不敢不重視此事，也不顧當著外國人的面，當即詢問吳穎事情的具體情況。

吳穎直接把當初向哪些技術人員匯報，有哪些人負責一一說出來。

熊宏元當即把裝配車間的技術主任、后勤科長、檢驗科長全部叫到現場。

“根本不可能是我們零部件的問題，所有發動機在出廠前都進行過嚴格檢驗，貴方也經驗過。這批發動機本來是用于米格29，因貴方急需，優先供應給了貴方……”

契爾尼舍夫機械制造廠總工維什尼亞克沒想到事情越來越對蘇聯不利，立即告訴中方，這批發動機是他們自用的。

他們對中方的指責，無法接受。

要是這批發動機真的有問題，后果絕對是契爾尼舍夫機械制造廠無法承受的，甚至是整個蘇聯航空工業部無法承受的。

大多數米格29都使用這款發動機……

如不是米格29生產計劃變動，而中方有急需，為了后續更龐大的合作，蘇聯可不會好心幫中國改進發動機。

改進后的發動機，無論使用壽命，還是性能都有不小的提升，尤其使用壽命。

雙方合作規模太大，蘇聯為盡快完成交付，從中國拿到外匯，才把廠里生產的一批用于米格29的發動機提供給中國。

現在中國人居然指出蘇聯自己用的發動機有問題，如何能接受？

從中方態度來看，好像肯定了是蘇聯發動機的問題。

這，更不能接受。

熊宏元把所有相關人員都叫到現場，當著404、巴基斯坦人、蘇聯團隊進行現場調查。

裝配車間技術主管于宏是第一個匯報的，他本來就在現場。

于宏看著領導們，平靜地解釋：“各位領導、首長，之前得到林貴平同志報告，我們技術科高度重視，對蘇聯發動機上的傳感器跟配件抽樣做了全面細致的檢查，并進行詳細分析，所有分析數據跟報告全部都在技術部保留著……”

剛趕過來的檢驗科長徐濤也急忙補充，“當初檢驗結果證明，所有數據正常，確實沒有任何問題。所有檢驗數據跟記錄也都在，檢驗人員跟各種數據結果都保存在檔案室……”

熊宏元聽到這些，才松了一口氣，

看來并不是單位的主管跟技術負責人沒重視這事。

只要不是玩忽職守，132廠的面子保住了不說，對404也能交代。

可現在找不到故障原因，只有這樣一個有可能性，他們不能放棄。

熊宏元吩咐手下：“去把當初的檢查資料跟檢驗結果全部拿來。”

很快，所有相關數據跟資料全拿到現場，在場的技術人員們都仔細地進行了檢查。

正如于宏跟徐濤說的，檢驗結果并沒有出現任何異常。

得到這樣的結果，蘇聯人更是不依。

他們要求中方向他們道歉，中方的行為，是對蘇聯技術的質疑。

傷害的是蘇聯的國家面子。

謝凱也疑惑，難道真不是這方面的原因造成？

自己滿以為找到了故障原因，現在看來是白高興一場。

也沒誰指責謝凱搞事，畢竟謝凱也是為了找到故障原因并解決眼前的困境。

要不然，超7A無法繼續裝配，生產出來的戰機不敢交付，試驗的戰機不敢放飛，連超7B樣機的裝配也無法繼續。

現場氣氛很尷尬，蘇聯人更是不依不饒地要求中方對懷疑蘇聯技術道歉。

中方人員沉默不語，汪貴林幾度想擠出笑容跟蘇聯人解釋，可他無法做出向蘇聯人道歉的事情。

現在雙方都沒法確定是否真是由發動機故障造成的墜機事件。

吳穎見出現這樣的場景，本來沒她說話的份兒，為了在謝凱面前表現自己配得上謝凱，不由急了。

“你們為什么不再檢測一次？蘇聯提供的發動機除交付給空軍部隊的4架外，其它發動機都在現場。發動機上的有些電子元器件材料在持續高溫環境工作時才會發生變化，為何不取個傳感器模擬發動機工作狀態進行實驗？即使不是這原因，也不會浪費多少時間……”

年輕女工的提醒，讓所有陷入困境的人如夢初醒。

所有人都陷入了思維誤區，沒想到這問題。

不是想不到，而是無法想到一個小小傳感器在工作過程中會加速老化，對一架戰機造成這么大影響。

蘇聯人聽到提議，也表示支持。

“就按她說的進行試驗，如果檢測出來不是我們的問題，你們必須道歉！”

只有通過實驗，才能證明蘇聯發動機沒問題，才能讓蘇聯技術不被冤枉。

蘇聯人承受不起這個后果。

132廠檢測設備雖齊全，對發動機的檢驗跟實驗設施并沒有發動機研發單位完善。

鄭宇成提議到距離132廠不遠的東風動力廠，通過動力廠的檢測設備對發動機上的傳感器進行試驗。

作為航空發動機設計師，東風動力廠總工孫宏同樣也在現場，他甚至沒想到可能是傳感器出現問題，尷尬地看著謝凱等人，見他們沒說什么才稍微放心一些。

鄭宇成提議去東風動力廠檢測，孫宏自然沒意見。

作為404下屬唯一航空發動機研發生產單位，也是國內最大一家渦扇發動機研發制造廠，東風動力廠無論實驗室，還是檢測設備，都是國內最先進的。

一群人就這樣浩浩蕩蕩的向東風動力廠而去。

在謝凱等人離去后，吳穎對謝凱喊道：“喂！謝凱，可不要忘了請我吃飯。”

謝凱扭頭對她笑笑，點了點頭，隨后跟著一群大佬走了。

林貴平看著自己的徒弟，再次嘆了一口氣！

吳穎對師父的表情非常不滿，“師父，你看，他不是同意請我吃飯了嗎？”

林貴平看著自己的徒弟，不知道說什么。

對吳穎，林貴平一直把她當親閨女待，總覺得女孩子犯花癡不是啥好事。

以謝凱的身份跟地位，先不說對方家人是否同意，他們連對方來自什么地方，什么情況都不了解。

吳穎轉頭對林貴平說道：“師父，今天沒什么事，我先回去換身衣服。”

平時廠里管理嚴格，現在出了問題，裝配車間全面停工，除了一些技術工人留下，其他人都放假了。

平常7天24小時三班倒工作，難得放假休息。

林貴平不忍心打擊她的積極性，只是說道：“去吧。”

“師父放心，我換了衣服就在車間等他回來。萬一解決了，一會兒又得開工呢……”

對提出意見的林桂平跟吳穎，謝凱現在沒空關注他們。

趕到東風動力廠后，直接要求動力廠的相關實驗室按照發動機工作狀況，設計實驗環節，讓傳感器在實驗過程中達到跟發動機工作狀態一樣的環境。

一名蘇聯技術專家對神情嚴峻，急著看實驗結果的中方人員說道：“別費心思了，其它任何地方都可能出問題，絕對不會是傳感器失靈造成發動機停車，從而導致墜機……”