1302 用生命乘蘇聯飛行員駕駛的飛機

重生軍工子弟 1302 用生命乘蘇聯飛行員駕駛的飛機

趙崢等人都是一臉震驚地看著謝凱。

一億美元，就這樣隨意地給出去了。

兩千臺發動機啊！

蘇聯的航空工業部長和軍事委員主席兩人的眼神交流了一番，隨后都輕輕地點頭表示認可這個價格。

再談下去，也不會有太大結果。

“成交。”

“謝，你們究竟需要多少臺發動機，我們必須提前做準備，交付期多長時間？”米沙維奇夫斯基問得很委婉。

到現在，如果訂單多少已經不重要了。

中國沒有匹配的發動機，何況蘇聯生產發動機，生產線都是完整的。

謝凱一臉無奈，神色憂傷地嘆了口氣：“唉！原本計劃采購2000臺，實際價格太高，遠遠超出了預算。所以現在只能先定1000臺，至于其他的，我想應該等我們完全確定訂單后再確定。不過，首批最少需要240臺，希望貴方盡快地投入生產，最好是半年內能完成交付。”

謝凱真的有些急。

傻大木為了戰機可是都準備找人殺他了。

錢都花了，再不交付，真的有些說不過去了。

蘇聯人根本就不相信他的話，一直認為謝凱說的無論是2000臺或1000臺，都不過是一種談判手段，只為獲得主動權和更大的籌碼而胡謅的。

可當聽到謝凱說1000臺，還是有些意外的。

現在對他們來說，更想弄清楚500架戰機機械零部件的生產訂單是否也是如此。

他們提出了疑惑。

謝凱做出了解釋，“先生們，至少500架戰機機械零部件的訂單，請不要懷疑我們的誠意！當然，生產過程中必須按照圖紙生產，否則我們會拒收。一旦不符合圖紙的技術要求，這將會使我們無法裝配。”

蘇聯人點了點頭，自然清楚代工合同中必須按照技術圖紙要求，嚴格執行，否則沒法一起玩兒了。

雙方談好了關于超7A的合作后，直接簽署了一個簡單的備忘錄，明確雙方的權利跟義務以及戰機發動機的價位和機械零部件的生產數量。

未談詳細的細節，備忘錄上沒有。這些需要專業人士更進一步地溝通。

甚至包括每種零部件的價格。

簽署了備忘錄后，謝凱笑著說道：“先生們，現在是否可以談談蘇27的合作了。”

不等蘇聯人回答，機艙內傳來了起飛通知，很快，眾人只感覺到飛機輕微搖晃起來。

安225，終于起飛了！

伴隨著安225的輕微震動，這架世界上最龐大的運輸機，從布歇爾機場開始起飛。

外面一瞬間突然亮了起來。

“啪”

一陣炸雷驚響。

謝凱整個人變得僵硬起來，一股窒息感迎面而來，身體如同失去了了控制，無法動彈，臉色更是變得蒼白。

雙手死死地抓在沙發扶手上，也顧不得去談什么蘇27的合同了。

不僅是謝凱，就連白彥軍、王成峰等人，臉上都是寫滿了緊張。

反觀對面的蘇聯人，仿佛什么事都沒發生，一臉的平靜，輕松地小口品味著剛剛從法國采購的紅酒，小聲地聊著天，有說有笑的。

見中國代表團成員們如此地緊張，他們臉上露出了滿意的笑容。

米薩維奇夫斯基舉起手中的紅酒杯，滿臉笑容地對中方人員示意，“同志們，請喝杯酒放松放松，不要擔心，不會有任何問題。”

謝凱聽到這句話差點罵出來。

這特么的還是小問題，雷雨天氣呀！

該死的蘇聯飛行員，絕對又喝酒了，這樣的天氣起飛也不怕被雷劈了。

他之前就擔心蘇聯人會冒雨在雷電天氣起飛，還覺得自己想得太多。

現在看來，不是他想太多，而是蘇聯飛行員根本就不把這樣危險的氣象條件當回事。

謝凱嘴唇哆嗦著，“部……部長……先生，這……可……可是雷電天氣……一旦飛機被雷擊中，后果不堪設想……就算沒被雷擊中，強降雨也會導致飛行員的視野變窄……”

他的話，因為緊張，變得不利索了。

他一點都不覺得自己膽小而羞愧。

運10一開始試飛時，謝凱就不停地坐那架飛機，在最開始怕運10散架，雖然明知道對于名航客機降落傘沒有任何用處，依然背著……對于各種氣象條件幾乎都經歷過。

機長也告訴了他不少關于航空方面的知識，尤其是在起飛降落階段，各種氣候對飛機的影響。

在國內，雷雨天氣，絕對不允許飛機起飛。

眼前這樣的情況，機場下著暴雨還伴隨著雷電，天氣對飛機起飛會造成非常大的干擾。

嚴重的暴雨會影響到機場能見度，影響飛行員視線，一旦飛行員看不清跑道，最終會使得飛機偏離甚至沖出跑道，導致機毀人亡。

這可是安225！

空中175噸，背上背著105噸空重的暴風雪號航天飛機，整個總重量在不算燃油重量的情況下，都達到了280噸。

加上燃油，至少330噸！

這樣的重量，幾百公里的時速下，慣性有多大？

何況安225背上的暴風雪號航天飛機，會對整個飛機的氣動外形造成一定的影響。

機場上空有著雷雨天氣，形成了低積云。這就使得跑道上不僅有雷電，甚至還有強側風，這都對飛機的起飛造成巨大的影響。

謝凱如何能不擔心？

坐在飛機上，他能清楚感覺到安225機頭上仰，機艙內的人身體都開始傾斜起來。

蘇聯飛行員在這個起飛過程中，太特么的暴力了！

在這個過程中，都清楚地感覺到飛機震動的更加明顯。

謝凱變得更緊張，雙手都快要抓破沙發扶手上的外皮。

對這樣的情況，蘇聯人一點都不擔憂，依然喝著紅酒談笑風生。

看著謝凱居然如此緊張，旁邊的奧列格也是一臉笑容，對著他開口說到：“年輕人，你在擔心什么這樣的氣候對于其它國家訓練少的飛行員來說，很危險，對于蘇聯最優秀的蘇聯飛行員來說，是非常常見的天氣狀況。”

“是呀，謝凱，不用擔心，這上面的機組成員都是整個蘇聯最優秀的飛行員組成的。”季米諾夫也安慰著謝凱。

謝凱怕，他才覺得真實。

這年輕人之前表現的，太特么妖了。

安東諾夫制造局生產的安225，季米諾夫還謀劃著讓謝凱所代表的中國團隊投資呢。

把對方嚇得太嚴重，投資估計就沒了。

舷窗外面的天空猛地又亮了起來。

“啪”

又是一聲炸雷驚響。

謝凱被這炸雷嚇得哆嗦了一下，更讓他驚恐的是，整個飛機突然顛簸得厲害了。

明顯感覺到失重感。

這特么是要墜機的征兆。

“要墜機了！”

謝凱驚恐地叫了起來。

白彥君等人在這時也緊張得說不出話來，心中怒罵著該死的蘇聯人，居然在這種氣象條件下下作死起飛。

即使飛機剛起飛就掉了高度，顛簸得厲害，蘇聯人也沒表現得太過驚慌。

他們依然抓著紅酒杯，只不過臉上稍微嚴肅一些了。

王成峰等人哪里經過這樣大陣仗，同樣是面色蒼白。

謝凱這會更是緊張得不敢呼吸，飛機顛簸得越來越厲害，不敢去看外面。

一旦掉下去，這架龐大的飛機，讓他們生還的希望都沒有。

該死的蘇聯人！

居然在自己面前秀他們不怕死，要死別特么拖著老子啊！

謝凱心里暗罵著。

可他嘴上啥話都說不出來，這時候他的牙關緊緊咬著，臉色煞白，身體更是篩糠一樣哆嗦了起來。

還好，沒有尿意。

現在越來越后悔，為什么非得作死地跟著蘇聯人一起走。

明知道蘇聯人的飛行員是全世界最會作死的飛行員，還沒有之一！什么氣候條件都敢去飛一飛。

要是安225的機組成員上飛機前再喝點酒，甚至在駕駛艙里一邊開著飛機一邊喝著小酒，這樂子就大了。

季米洛夫見謝凱臉色蒼白，牙關緊咬，整個身體都在顫抖，雖然沒有之前的笑意，還是很輕松地安慰謝凱：“謝，真的不用擔心，云團距離機場還有兩三公里，飛機起飛根本就不會穿越雷暴區域。”

他不說距雷暴有兩三公里的位置還好，這樣一說，謝凱反而更緊張。

云團形成，會造成空氣氣流的強烈改變。

在云團旁邊兩三公里，這個位置正是低空湍流最嚴重的地方，風切變化嚴重，難怪飛機起飛的時候顛簸得如此厲害！

各種不允許起飛的復雜氣象條件，在這一刻幾乎全都遇到了，唯獨飛機還沒結冰。

要是繼續下去，小命就玩玩了。

這一刻謝凱才深刻體會到，曾經在網上看到的網友說，“感謝飛行員的不殺之恩”這句話的深刻含義。

只有親身經歷體會了蘇聯飛行員飛行時的狀況，才會知道什么叫“感謝飛行員的不殺之恩”。

米薩維奇夫斯基看著謝凱的情況，也知道談啥都不合適，只能無奈地跟奧列格小聲地聊著天，討論著蘇聯航空工業方面的一些問題。

飛機經過一陣顛簸后逐漸平穩起來，機艙里的眾人又能輕易地感受到飛機快速爬升。

過了好一陣子，謝凱才逐漸緩過來，長長地噓出一口氣。

連白彥君、王成峰等人同樣噓出了一口氣。

就連剛才表現輕松的蘇聯人，也變得輕松起來。

就在謝凱準備跟蘇聯人談關于蘇27戰機的時候。

“啪！”

整個機艙里面突然一聲爆響，開始劇烈搖晃起來……