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重生軍工子弟 865 驚動世界船王的高昂運輸價格
“不憑什么,就憑我們能讓石油安全地運輸出來。”謝凱說到。
“波斯人可沒有那么好說話,尤其是現在我們拒絕了向他們出口地紅旗2型導彈的技術,波斯人懷恨在心,炸我們油輪也正常。”汪貴林提醒謝凱。
別太樂觀了。
謝凱不以為意,他既然準備去波斯一趟,自然也就不是沒有想法的。
“人到了嗎?翻譯,書記員,這些都不能少。”謝凱轉移了話題,“我今晚就走。”
“這么急?”
“伊拉克人的合同簽訂是你們的事兒,我們必須盡快準備好油輪,從波斯灣到新加坡,巨型油輪需要的時間可不短,至少得組織超過五十艘十萬噸以上的巨型油輪來運輸,越多越好。”
現在謝凱有一種時不我待的感覺。
甚至,都讓他沒時間去關注歐美股災什么時候爆發了。
要尋找到賣家,還必須得找到足夠的油輪,甚至還得跟伊朗人溝通好,不然他們炸了運輸自己的油輪,就沒有意思了。
“你準備讓油輪懸掛我們的國旗?”鄭宇成也知道時間緊張,“這事(情qíng)沒法這樣干,本來跟我們國家沒有什么關系,到時候歐美那些不要臉的又有理由胡亂指責咱們政府支持波斯人。”
“如果巴基斯坦人參與進來呢?或者別的國家呢?反正只要他們不攻擊,就行了。”謝凱自然清楚。
肯定不會去懸掛中國國旗不是?
甚至,可以不用懸掛任何國家的國旗,只要有個認識的標志就行。
“讓河蟹傭兵團去唄。”汪貴林隨口提了一句,“他們不是也承擔國際安保業務么?這樣也能給他們輸送一些經費。”
謝凱眼神亮了起來。
之前還真沒想到這個問題。
這種事兒,就適合給雇傭兵來干。
“廖東還在沙特,過去可以跟他們溝通一下。”這錢送得合理不是?
哪怕一桶石油給一美元的安保費,只要全部運輸出來,這也就變得物超所值了。
“飛機晚上8點到,人員都配備齊了,翻譯什么的你可以不用理會,合同什么的,你談好了,按照現在的模式,告訴他們怎么準備就好。”鄭宇成出去了一下,很快就回來了。
謝凱點了點頭,沒有再說什么。
譚林接到莫齊的電話,糾結無比,現在他可是有筆大生意要搞,從蘇聯境內弄一些技術資料回來呢。
“譚哥,要不我去?”毛文峰現在是緊抱譚林那粗壯的大腿,能力不錯的他,也被譚林依為左膀右臂。
“這事兒還是我去,老毛子那邊你盯著點。雖然有鄭權的路子,但是他的側重點不同。”譚林搖頭,“蘇聯人需要數控設備,他們不敢搞太多幺蛾子。新加坡那邊應該很重要。”
如果不重要,謝凱絕對不會找譚林。
毛文峰即使不愿意,也沒辦法。
謝凱的大腿,比譚林還粗,平時根本就接觸不到。
這倒不是他想要背叛譚林,而是想要跟謝凱搞好關系,更熟悉一些。
“馬上給我訂去蓉城的機票……”
“譚哥,現在哪里有去蓉城的飛機……”助手為難了。
“沒有就包機!”譚林不知道謝凱又要去新加坡干什么,而且還是讓他聯系巨型油輪,這玩意兒,利潤絕對不會小。到時候要是可以插一腳進去,利潤絕對不會少。
包趟飛機能多少錢?
載著譚林的飛機,直到八點十多分才在蓉城機場降落。
飛機還在滑行過程中,譚林就看到了停在不遠處的運十,也沒有出去,就往運十而去。
“譚哥,怎么到蓉城了?”謝凱正要上飛機,見譚林過來,有些詫異。
沒有手機的時代,聯系可不容易。
“這不是為了省趟機票錢嘛。”譚林笑著說到。
謝凱看到那架飛機只有譚林一個人下來,也不說破,心中感激,這欠了對方一份人(情qíng)。
“你們不是不搞石油?怎么需要巨型油輪了?”在上了飛機后,譚林也沒有關注太多飛機上的人,而是小聲問謝凱,“香江那邊的四大船王,都有聯系。”
“哦?”謝凱有些驚喜,“短期內可以弄來多少油輪?我手中有一批原油,需要尋找買主跟運輸的油輪。”
謝凱對香江的運輸業并不熟悉。
他平時根本就沒有關注這些。
“世界運輸業排名第一跟第二的都在香江。”對于香江的船王,譚林非常熟悉。“不過目前最適合合作的就是董家,從進入八十年代開始,董家的東方公司不斷采購大型貨船,雖然世界第一的位置被包家的環球公司擠占……”
“董家的海上巨人號?他們不是在幫助伊朗運輸石油?”謝凱只知道海上巨人號。
畢竟這玩意兒占據世界第一的位置不少年,而且運輸能力十分強悍,一次裝滿,就可以裝載566萬噸的原油。
在這艘船被伊拉克人擊沉后,世界上再也沒有出現過載油量如此龐大的超級油輪。
這是一艘全球唯一載重566萬噸的超級油輪,全長45845米,寬68米,一次可以運輸410萬噸的原油。
問題是他們的船,運輸的是波斯人的原油。
“確實是跟波斯人簽了運輸合同,不過現在波斯灣那邊,雙方都在炸對方的油輪……”譚林說到,“你能解決這問題?”
謝凱看著譚林,笑著沒有說話,“我手中有3660萬桶原油,需要在兩個月內運輸出來。”
譚林瞪大了眼睛。
這么多的原油!
“波斯人的?”
“不,伊拉克人的。”謝凱說到,“所以必須找到足夠多的大型油輪。”
“今晚先去香江?”譚林嗓子發干。
雖然他猜測謝凱手中的原油不少,但是沒想到會有這么多。
“不,直接去新加坡。不過這之前可以跟那邊聯系,詢問一下他們有沒有興趣。”謝凱說到。
飛機還沒有起飛。
“去新加坡找買家?”譚林問謝凱,“運費怎么算?目前波斯灣的運輸費用很高。”
風險大,利潤自然就高。
“我會想辦法解決風險,運輸伊拉克人的石油,至少,伊拉克人不會襲擊。至于波斯人,我會搞定他們!”謝凱的語氣很肯定,“告訴運輸公司,從波斯灣運輸出來,一桶原油15美元。”
“這么高?”譚林都心動了。“不是沒有風險?”
“得快!如果有公司可以在40天內全部運輸出來,價格可以給到2美元!”重金之下,必有勇夫。
謝凱現在的想法很簡單,能更快地運輸出來,多運多少,都是錢。
距離美國股災的時間越來越近。
之前他還盼著股災提前到來,他才好收割,賺自己的小錢錢。
可現在,晚一天,就意味著404可以多收獲好幾百萬美元。
“這樣的價格,估計所有的運輸公司都得動心。”譚林說到,“讓飛機先不急著起飛,我下去打個電話,讓人去找環球公司跟東方公司。”
世界第一跟第二的遠洋運輸公司,都是在香江。
這兩家公司的老板都是華人,哪怕現在香江尚未收回來,這些民族企業家,對于國內的事業依然是非常支持的。
譚林打了電話后,再次回到飛機上,已經是一個小時后的事(情qíng)了。
他沒有給謝凱說,他跟東方公司以及環球公司的關系,沒有謝凱想象的那么好,人家都是國際富豪,他連老板人都沒見過。
“2美元一桶的運輸價格?這是在開玩笑?”東方海外航運公司業務部主任林一陽正要下班,接到手下的消息,頓時覺得手下加班加糊涂了。
“老板,確實是這樣的,具體(情qíng)況對方沒有透露。現在環球公司應該也接到了同樣的消息。”手下肯定地回答,“消息是跟我們有很多業務往來的盛華公司老板親自傳來的。”
“我先向董事會匯報。”林一陽心臟猛地一跳。
老董事長從收購海上巨人號后,由于過分看好船運業務,公司不斷訂購新的各種巨型輪船,使得東方海外航運公司的外債高達200億港幣。
為此,公司董事會經過多次討論做出決定,把81年才下水,全球最大的油輪海上巨人號從加勒比海域調集到波斯灣運輸石油,只因為目前波斯灣區域的襲船戰讓整個航道風險很大。
風險大,運費自然就高。
即使高,也沒有這樣高啊!
2美元一桶的運輸價格,海上巨人號哪怕只運輸一次,也能掙820萬美元的運費!
拋開運輸成本,也是超過700萬美元的毛利潤。
“真的有這樣的好事?”世界船王在自己家里接到公司匯報來的緊急(情qíng)況,“全球的能源公司在運輸費用上一直都把價格壓得很死。”
了解了(情qíng)況后,同樣也是感覺到疑惑。
“是的,爵士。這次最低數額3660萬桶,如果有公司能在40天內運輸完成,每桶運費2美元。”手下肯定地說到,“對方并沒有介紹詳細(情qíng)況,不過保證可以搞定交戰的雙方,避免運輸的油輪遭到襲擊。”
“現在我已經退休了,這事兒讓蘇海文自己決定吧。”船王考慮了一陣后,才開口說到。
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