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第三帝國 第九百四十四章 轟炸美國的夢想
在一般人的印象中,島國的裝備,一直都是比較小巧的,比如袖珍坦克,潛艇,比如零式飛機,都是體積小巧的一類。
而且,這一切,似乎都歸結為了島國資源有限,導致了他們不能研制體積龐大的裝備。
這樣的見解,其實是片面的。
島國照樣有大坦克,比如五式坦克,就是全重三十五噸的貨色了,而且,島國還有一百噸和一百五十噸的超級坦克的方案,只不過,這些都到了二戰后期了,島國沒有能力研制這種重型武器了。
而在轟炸機方面,島國其實一直都在不遺余力地追求著。
尤其是在太平洋戰爭爆發后,他們一直在努力研制一種能從本土起飛,對美國進行轟炸的轟炸機。
中島公司的研究項目,從G5N“深山”、G8N“連山”、G10N“富士山”,一步步地推進著。
其中,最后計劃的項目“富士山”外形尺寸與美國同期研制的B36“和平維護者”相類似,絕對是超級武器,只可惜“富士山”還未來得及試飛,島國就宣布投降了。
G8N“連山”,則是和美國的B17“空中堡壘”類似,但是它采用了中島NK9KLHomaro24發動機,單臺功率達2,000馬力,比B17所采用的大三分之二,所以速度更快,而且沒任何的裝甲防護,因此在重量相當的情況下能達到更遠的航程。
只可惜,這個項目已經是44年了,美國已經開始對島國實施大規模戰略轟炸,“連山”未投入批量生產,已生產的4架也未見有參加實戰的記載。
而現在,則是島國對重型轟炸機的第一次嘗試,也就是代號G5N深山的轟炸機。
這是中島重工根據美國DC4民航客機研發的四發動機重型轟炸機,屬于島國的第一次嘗試,外觀和氣動布局類似于美國B24“解放者”,但尺寸則要大得多,起飛重量也比“解放者”略大一些。在性能方面,兩者載彈量、航程基本相當,但“深山”在升限和最大時速上不如“解放者”,而且,也沒有達到海軍的要求,所以在歷史上并沒有投入使用。
而現在,這款飛機正在研制階段,屬于原型機的試制階段,中島公司對這款飛機,是相當的期待的。
島國即將陷入和美國的戰爭之中,所以島國急需能夠炸到美國本土的轟炸機,雖然可能從島國本土飛不到美國本土,但是也可以從島國在太平洋的某些基地飛過去!
現在,上級對這款轟炸機的進度要求得很急,從設計上來講,它是能夠往返夏威夷的!
深山轟炸機,已經進入了最后的組裝階段,而這架飛機的設計師,年輕的松村健一,正在旁邊監督著進程,看到了一群人過來,他才抬起身體來,向各位致意,尤其是當看到了德國訪客的時候,更是高興。
“貴方的容克290轟炸機,是我們最崇拜的一款飛機了,不過,我們相信,我們現在的這款深山轟炸機,一定可以與貴方的轟炸機相媲美。”松村健一說道。
他們在設計的時候,能夠利用的原型,就只有道格拉斯的DC4客機,但是,他們的很多項目,都是瞄著容克290的,這款轟炸機已經在事實上成為了這個時代最強悍的飛機。
不僅僅是島國,美國的B29,何嘗不也是瞄準這款轟炸機呢?
聽到了松村健一的話,魯德爾點點頭,接著說道:“這種級別的發動機,至少需要兩千馬力的發動機。”
他這一句話,就讓松村健一臉色難看起來。
剛剛還說能和容克290媲美,但是,一提到發動機,松村健一就歇菜了,這個短板,他們是無法迅速彌補的。
島國的發動機工業,也是起步不久,幾乎都是仿制外國的。
雖然中島NK9KLHomaro24發動機功率達2,000馬力,但是這已經是44年的事了,現在,他們唯一能使用的,只有火星12型發動機,標稱功率只有1480馬力,而且到了高空中,因為增壓器不夠格,馬力還會下降到不足1000馬力。
這款發動機,并不合格,雖然還沒有試飛,所有人也都在心中知道,怕是達不到海軍的500公里/小時的設計指標。
這款飛機,一直到42年的時候,才有了1,870匹馬力的中島NK7A11型14氣缸星型風冷式引擎,即使如此,也沒有讓飛機達到足夠的設計指標,最終沒能投產。
發動機技術,可沒有那么簡單的放大就行的,這是系統的科學,中島公司主要負責研制發動機,現在也拿不出兩千馬力來的合格的動力系統。
看著松村健一的表情,魯德爾就暗罵自己多嘴,說這個干嗎啊,自己只是來當顧問的,又不是來當主人的,他們研制到什么水平了,關自己什么事!
就在這時,一旁的參謀源田實,打破了這個尷尬:“魯德爾先生,其實我們非常希望可以從貴方引進一些發動機,裝備到我們的這款飛機上來。”
為何帶魯德爾來這里?其實上層已經有授意了,畢竟德國人早就有這種飛機了,也不算泄密,島國的技術根本就比不上德國的技術。
島國是有求于人的。
容克290的發動機,是最適合己方的深山轟炸機的,迅速彌補己方的短板,而且,一旦有了這種成熟的發動機,這款轟炸機將會迅速定型生產,甚至還能夠趕上即將進行的戰爭!
魯德爾心中早就后悔了,都怪自己多嘴,問這個干嗎?
容克290的發動機,和FW190是一模一樣的,現在連德國自己的裝備還不夠的,怎么可能給島國?魯德爾在心里快速地思考著,這肯定不行!
不過,另一款發動機,BF109上使用的DB601發動機改進過來的DB605,就完全沒問題了!
現在,隨著德國在噴氣機上的巨大進步,梅塞施米特公司正在穩步地向噴氣機轉變,BF109的產量,早就被壓縮得幾乎為零了,這也是因為FW190的性能要好一大截,空軍更趨向于采購FW190.
這樣的話,配套的發動機,也就處于多余的狀態。8)
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