第八百五十四章 war

第三帝國 第八百五十四章 war

“總統先生，其實，還有一件事的。”財政部長摩根索繼續說道：“就在德國元首希特勒沒有上臺之前，就已經和華爾街的那些大資本家們，借到了一定數量的資金，而在后來，為了帶著德國從經濟危機中走出來，希特勒又從華爾街大肆地借款的。”

當年，想要挽救德國的經濟，希特勒的競爭者的提議，就是減少政府開支，削減各種福利，同時提高稅收，這個方案，當然是不會被民眾認同的。

希特勒卻是反其道而行，他要在全國大搞基建工程，政府投資，提高各種就業率，希特勒贏了，他成功地帶領著德國，走出了經濟危機，德國經濟得到了飛速發展。

后來，也就沒有人過問，希特勒的大搞基建，這些錢，都是怎么來的？

一部分，是從猶太人的財富里面獲得的，在希瑞克沒有插手之前，希特勒就已經從猶太人手里得到了大筆的資金，之后，希瑞克及時阻止了希特勒對猶太人的迫害，其中有用的一批，會留下來，很多猶太人，開始給德國捐款，用來度過危機。

但是，這些資金，還是不夠的，當時德國的國庫里面，可沒有什么錢，所以，希特勒是借債的，誰有錢？當然是華爾街的那些金融大鱷們。

當年借的錢，其實就是一筆糊涂賬，這些年來，德國不斷地給這些資本家們好處，讓這些金融大鱷們獲得源源不斷的財富，但是，其實很多錢，都還沒有還的。

現在，德國人居然想要搞歐元，那么，就讓德國人嘗嘗還錢的滋味吧！

至少，欠債還錢，那可是天經地義！

（在后世，也有這樣的說法，希特勒之所以向美國宣戰，就是為了將這筆錢給賴掉，總之，如果真是這樣的話，總感覺代價有些大啊！）

這一夜，注定是躁動不安的一夜，幾乎是在深夜十二點的時候，羅斯福來到了電臺，向著全國，向著全世界，發表了聲明。

“歐元背后的真相。”

“這個背后的真相，就是德國妄圖操控世界經濟，妄圖成為整個世界的領導者，德國已經迫不及待了，他們操控著整個歐洲，想要讓我們的外匯儲備變成廢紙。”

“我們新大陸的人民，是愛好和平的，但是，當看著一個可怕的敵人，一天天地壯大的時候，我們也要提高警惕，我們不希望打仗，但是我們絕對不會害怕戰爭！”

“如果德國拒絕給我們兌換外匯，那就意味著戰爭！”

ar！羅斯福將這個單詞，說得相當的重。

“其實，德國已經開始了對我們的不宣而戰，德國人在我們的紐約進行轟炸，現在，德國人又在太平洋上，偷襲了我們的運輸船。”羅斯福的講話，足足有半個小時：“如果我們一味地容忍下去，那只能看著我們的四周，全部插上萬字旗！”

“而我也很不幸地看到，到現在為止，德國依舊在我們美國民間，有著高昂的借貸。可以說，當年，正是我們向德國的借款，讓德國成功地走出經濟危機，成為了今天這個可怕的帝國，我提議，我們要立刻，全面地回收德國的借款，以及利息！”

時間已經很晚了，并不是所有人都收聽了羅斯福的講話，但是沒關系，此時，各個大報社，都開始了嘩嘩地印刷報紙，明天的頭條，就是ar！

德國人轟炸了美國東海岸，又在太平洋上擊沉美國的貨船，德國人的目的，已經很清楚了，就是要把美國困死在美利堅島上！

當海上被掐斷之后，美國還有什么能力去和德國對抗？

這是一個不眠之夜。

堪薩斯州，威奇塔工廠。

這里的位置比較偏僻，附近就是樹林，可以說，整個工廠，其實本來是在樹林之中的，在推平了附近的好幾平方千米的樹林之后，硬生生地蓋起來的工廠。

這樣的工廠，隱蔽性是相當好的，此時，新蓋的工廠的高大的廠房里面，燈火通明。

如果到過飛機的生產車間，就會為這種車間的巨大而感覺到震撼，要知道，飛機本來體型就夠大的了，而生產車間，要能同時容納十幾架，甚至是幾十架的飛機一起組裝。

全長幾百米，寬幾十米，現在，這間巨大的廠房里，正在組裝著一架架的B17轟炸機，這種四發動機的中型轟炸機，是美國陸軍航空隊的主力戰略轟炸機。

而在廠房的一角，還有兩三架的更大的轟炸機，正在進行檢修。

這種飛機，單單地看長度，就要比B17長一半左右！更加地高大，同時，機頭也相當流暢。

一大堆的技術人員圍在旁邊，這些技術人員們有的甚至已經頭發都花白了，正在比比劃劃，顯然是工程師級別的人物。

而他們身邊的這些轟炸機，是具有四臺發動機的龐大怪獸，從外形上看，和大西洋客機，簡直有異曲同工之妙。

這里，就是波音公司最先進的B29轟炸機！

要說波音公司是山寨了大西洋客機，那就有些冤枉他們了，其實，這款轟炸機的起源可以追溯到波音Model316方案，這個方案又是從1934年的XB15發展而來。

37年的時候，XB15就首飛成功了，只可惜動力嚴重不足。

之后，波音自籌資金，繼續發展戰略轟炸機。

就在今年的時候，突然，陸軍航空隊就投入了大量的資金，來讓波音公司盡快地將這種轟炸機制造出來。

波音公司知道，是德國人在歐洲的行動，刺激了他們，美國需要像容克290那樣的大型轟炸機！

從此，B29的發展就進入了快車道，羅斯福總統都親自催問過很多次，要求這款轟炸機盡快入役。

“利用德國人的方案，我們成功地解決了發動機的過熱問題，今天的試飛，發動機性能良好。”

現在，說話的是試飛員愛德蒙T埃迪艾倫，這段時間以來，他們一直都為發動機的過熱問題而頭疼。