1019大裁員,高位接盤俠?

重生之資本巨鱷 1019大裁員,高位接盤俠?

兩人又在辦公室里聊了聊，李文憲忽然道：“陳少，我打算在新加坡傳媒控股集團裁員10！”看著陳輝平靜的表情，他繼續道：“年底大概要削減大約500個崗位這樣！”

他算了算，兩家集團公司合并前，全年凈利共7億新元（約合人民幣34億元），比上個財政年大漲32，這主要是因為兩者都脫售區域網上分類業務，一共獲得一筆約3.5億新元的收益。不過，集團的媒體業務收入減少13，報14.4億新元。他讓財務部的人計算了一下，新加坡傳媒控股集團裁員成本約2600萬新元。但是整體來看，精簡人手后，新集團工資成本可減8％至9％！

陳輝想了想，道：“現在正是新加坡傳媒控股集團剛上市的時間段里，宣布大裁員可能讓一些投資者們認為集團公司的業績出了問題，難免會影響到集團公司的市值，你們先擬定好裁員名單，晚一個季度再公布吧！”

剛剛上市第一天，股價才上漲這點而已，等到股價上漲空間到極點的時候，再宣布裁員也是不錯的選擇。

李文憲敬佩的道：“是，陳少！還是您想得周到！”

陳輝淡淡一笑，道：“老李，以后新加坡傳媒控股集團就交給你了！”

李文憲道：“李某不會讓陳少失望的！”

陳輝點了點頭，于是兩人喝了一杯茶之后，陳輝便離開了新加坡傳媒控股集團總部。

陳輝回到淡馬錫大廈的時候，助手連忙迎了上來，道：“董事長，海皇集團董事長求見您！”

“嗯，帶他到我辦公室！！”陳輝點了點頭，然后回到了自己的辦公室里。

新加坡海皇集團（NeptuneOrientLines，NOL）是在新加坡注冊的全球運輸和物流公司，在亞洲有150多年的經營歷史，目前是新加坡股票市場上最大的運輸公司，它不僅是一家綜合性運輸及物流跨國企業，也是世界十大集裝箱碼頭經營商之一。

該集團麾下的美利堅總統輪船公司是全球十大集裝箱運輸公司之一，擁有超過100艘集裝箱船的船隊，在華共有40個分公司及代表處！

不過如今海皇集團因為全球海運的低迷，而虧損連連！

海皇集團曾經是淡馬錫控股公司旗下的企業，持有著海皇集團65的股份，但是淡馬錫控股公司破產之后，有50左右股份轉到了新加坡主權基金手里，目前新加坡主權基金主導海皇集團！

陳輝搖了搖頭，這個林兆捷想要將虧損連連的海皇集團賣給自己的渣打集團啊！

這個餿主意似乎不錯！

從助手口中得知，新加坡主權基金打算出售海皇集團的股份，但是一直沒有賣家肯要，現在海皇集團市值20億美元，新加坡主權基金這50海皇集團的股份卻開出了11億美元的天價，高出市場價格的10，之前聯系了馬士基集團（.MollerMaersk），達飛輪船，這兩家世界巨頭航運公司，但是別人嫌棄價格太高了！

所以林兆捷就想到了自己，把這個虧損連連的燙手山芋賣給自己的渣打集團。

想到這里，陳輝不由得暗道：“林兆捷這傻鳥，哥真不缺這點錢，即便每年虧一億美元，我也拿下吃下海皇集團了，收購了海皇集團，正好可以對新加坡航務集團這個世界第二大港口運營商動手腳！還真以為哥是高位接盤俠呢！”

這時候一名中年男子走了進來，看著老板椅上的陳輝，還是恭敬的道：“陳先生！”

他是林兆捷派來的，名叫伍逸嵩，是海皇集團的董事長兼任首席執行官！

先前林兆捷讓他為海皇集團的這50的股份找賣家，他是非常不甘心的，這是新加坡的企業，他真不想落到外國公司手里，但是陳輝算新加坡人吧，渣打集團旗下的一些信托公司，很多都是新加坡本土企業。

而且渣打集團本身就是由渣打銀行，星展銀行，大華銀行三家大型銀行合并而來的，算上半個新加坡本土企業，林兆捷的目的很明確，讓財大氣粗的渣打集團接手這個虧損連連的海皇集團！

現在全球航運萎縮，幾乎所有航運企業都在虧錢，這是沒有辦法的事情！

即便他在努力，也無力回天！

還是要將海皇集團出售！

而他們聯系渣打集團的時候，渣打集團的人非常有興趣，所以這虧損連連的企業可以讓渣打集團做接盤俠！

“坐吧！”陳輝對著伍逸嵩道：“待我向你們的林總問好！”，

伍逸嵩尷尬一笑，道：“陳先生，我一定會轉達的！”

兩人喝喝茶，簡單扯了扯，陳輝就進入正題了，似笑非笑的看著伍逸嵩道；“伍先生，我之前簡單看了一下，海皇集團的年底報告，這個錢似乎虧得有些多啊！你們確定要賣給我一個虧損連連的企業嗎？”

新加坡海皇集團去年的年度報告，顯示其去年第四季凈虧損為7700萬美元（1億零830萬新元），跟前年同期相比收窄800萬美元。

整個海皇集團第四季的核心虧損為6500萬美元。

全年一共蒙受1億8100萬美元的凈虧損，比前年虧損收窄30％。其全年核心虧損同比也減少5％至7200萬美元。

海皇集團的全年集團營收也下跌24％至54億1000萬美元。

而且尼瑪連續虧損了3年多了，今年第一個季度也虧損了6000萬美元！

新加坡主權基金還真是有些天真吶，好像自己的渣打集團一定會接受海皇集團似的，不過陳輝確實打算將這個虧損的企業收購了！

想到這里陳輝道：“伍先生，你給我解釋一下，為什么虧了那么多錢，2014年第一個季度就算了，你就說說去年的，我記得去年航運還沒有那么蕭條啊！”

伍逸嵩尬尷一笑，暗道：“不虧錢的企業，能賣給你們渣打集團嗎？”

畢竟他們新加坡主權基金是想要渣打集團接盤這個包袱的，海皇集團過去三年來虧損10億美元，其凈債務規模為30億美元！

他們早早打算出售海皇集團了！