第580章 我是一座橋

動力王朝 第580章 我是一座橋

陳耕可不知道布爾加科夫是怎么想的，但軍用的東西也可以談？

這個想法太誘人了，利哈喬夫汽車制造廠可不僅僅是一家汽車制造廠，而是一個以利哈喬夫汽車制造廠為首的、多達數十家企業聯合而成的汽車重工聯合體，想著前幾天看到的一些軍用車輛，比如131型66中型全輪驅動軍用越野運輸車，比如135型88重型全輪驅動軍用越野運輸車

66的131也就罷了，88的135型重型全輪驅動運輸車簡直讓陳耕口水流了一地！

作為一名軍迷，陳耕記得很清楚，一直到90年代中后期，咱們中國才在蘇聯maz—543型88重型全輪驅動運輸車的基礎上，開發出了咱們自己的88重型全輪驅動軍用越野運輸車，進而才發展出了我軍自己的重型導彈載具，如果自己能夠從利哈喬夫汽車制造廠引進maz—543差不多規格的利哈喬夫135，那

但是很快，陳耕的腦袋飛快的冷靜了下來。

第一，現在的中蘇關系還沒有實現正常化，很多事情操作起來都很不方便；

第二，能被自己看中的，必然是利哈喬夫汽車制造廠比較極端的產品，但在當前這個中蘇關系還沒有正常化的情況下，蘇聯方面幾乎沒有可能答應自己的要求；

第三，就算蘇聯方面會答應自己的要求，以老毛子貪婪的胃口，他們恐怕也會獅子大開口；

第四，反正再過不到3年，蘇聯這個龐然大物就要轟然垮塌了，到時候自己完全可以以比現在小的多的代價獲得自己想要的東西，又何必在這個時候用這種方式引起老毛子的警惕？；

想清楚了，陳耕呵呵一笑，無比堅定的曳：“謝謝大家的好意，不過真的不用了，潤華實業的技術實力和經驗積累有限，現在的這些東西就夠我們消化一陣子的了。”

陳耕的回答讓人群中的兩個不起眼的秘書微微皺起了眉頭：不是吧？難道這個中國杏真的不是肩負著中國政府的什么特殊使命？可根據那邊傳過來的消息，這杏來蘇聯考察的要求，被以最快的速度走過了手續，這個情況本身就不對頭，到底是什么地方出了問題？

陳耕可不知道自己已經被人給惦記上了，當然，就算知道了他也不會覺得奇怪，一個中國企業家帶領的參觀考察團隊來了蘇聯，如果蘇聯情報部門不安排人跟著、盯著，那才是奇了怪了過既然利哈喬夫汽車制造廠愿意擴大合作范圍

心中一動，借著剛才的興奮勁兒，陳耕有些驚喜的道：“真的可以嗎？”

陳耕的樣子讓布爾加科夫覺得自己竟然松了一口氣，連忙道：“當然”

“太好了，”不等布爾加科夫說完，陳耕就開心的道：“如果可以，我希望我們雙方加強在材料、工藝、底盤和懸掛等技術等方面的合作，如果利哈喬夫汽車制造廠能夠派一些這方面的專家到我們那常駐一段時間，那就更好了。”

陳耕是設計師，不是工程師，自然，對于工程師擅長解決的材料、工藝等方面的問題陳耕就列不逮了，這也是當前困擾潤華實業最大的問題：設計方面有陳耕來把關甚至親自上陣，那是沒問題的，但材料、工藝、流程這些東西就不是陳耕擅長的東西了，潤華實業想要進一步發展，必須眷解決這方面的問題，而對于有著近半個世紀的積累的利哈喬夫汽車制造廠甚至利哈喬夫汽車重工聯合體來說，這些根本就不是問題。是以在免疫了布爾加科夫的誘惑之后，陳耕的目的很明確，就是加強潤華實業在材料、工藝等方面的能力——就算一時間加強不了也不要緊，最重要的先摸清楚情況，等蘇聯一倒，自己立馬就下手！

別人都是磨刀不誤砍柴工，自己是半夜就起來磨刀。

可這個時代，除了陳耕敢篤定2年多以后蘇聯這個龐然大物轟然垮臺，其他人誰敢這么認為？自然的，陳耕的做法在利哈喬夫汽車制造廠的一眾領導們看來就有些不可思議了：就只是這樣？！

我們已經做好了各種準備，可你要給我看的就是這個？

確定潤華實業是真的沒有什么想要與利哈喬夫汽車制造廠合作的項目了，無奈之下，布爾加科夫向提出提出了自己的要求：“既然這樣，陳，我想我們還可以擴大一下合作范圍。”

陳耕眨了眨眼：“您請說。”

布爾加科夫笑瞇瞇的，臉上完全是一副狼外婆的迷之微笑：“你們在汽車設計方面的一些東西也值得我們學習，尤其是在整車的造型方面，所以”

沒等布爾加科夫說完，陳耕心中已經大呼上當！

難怪之前老毛子這么利索呢，還以為這是老毛子見了中國同志之后迸發的無產階級革命友情，敢情是自己一廂情愿了，老毛子們打的竟然是這個主意：一開始你們提合作的時候我們很大方，現在到我們提合作了，你們也不好意思續了吧？

誰說老毛子實在的？老毛子簡直狡猾狡猾滴！

不過想想，利哈喬夫汽車制造廠也夠無奈的，作為克里姆林宮車隊的御用車輛提供商，利哈喬夫汽車制造廠的產品比不過自己的歐美同行也就罷了，現在竟然被自己的蘇維埃兄弟給比了下去，這讓克里姆林宮的諸位大佬們情何以堪？！

于情于理，利哈喬夫汽車制造廠都得有所行動和表示。

“當然沒問題，”雖然已經在心里問候了布爾加科夫的祖宗十八代，但陳耕的真誠的、欣喜的笑容完美的掩蓋了陳耕心中想要和布爾加科夫家中的年輕女性發生點什么的想法：“對于一切能夠加深我們雙方認識和交流的做法，我個人都很贊同布爾加科夫同志，我提議，貴方可以組織一個參觀和考察團隊，去我們潤華實業去走一走、看一看，在對我們的產品有了一個詳細的了解、對貴方的需求有了一個清晰的定位之后，咱們再談這個。”

也對。

一群沒經歷過市抄濟風云詭譎的考驗的、可愛的蘇維埃計劃經濟畜友們，哪里知道陳耕這個建議所包藏的近乎爆倉的壞心思？頓時就覺得陳耕的這個建議真的是為自己量身考慮的：他說的沒錯啊，咱們之前打算從潤華實業引進的那兩款車型，畢竟只是從照片上看到的，實際上到底怎么樣這個還有待商榷，如果能夠親自去中國考察、驗證一番，自然就更有把握。

“這樣就最好了，”布爾加科夫連連點頭，扭頭就對克列斯廷斯基吩咐道：“克列斯廷斯基同志，你回頭立刻向蘇維埃中央寫一份申請，請偉大的蘇維埃中央批準我們去中國兄弟哪兒考察。”

“是！”克列斯廷斯基立刻應道。

剛剛那兩位蘇方的隨行人員也是眼光閃爍：去中國考察么？這倒是個不錯的機會

雖然與利哈喬夫汽車制造廠達成了初步的合作意向，但陳耕覺得以蘇聯政府的拖沓和程度，能在兩個月之內講這件事批下來就算是迅速了，拖個一年半載的也完全不值得奇怪，慢一點的話，說不定會拖到蘇聯解體。

所以在莫斯科四處大采購，為朋友們準備回國的禮物的時候，看到布爾加科夫送來的蘇聯政府官方給出的批復指導意見，陳耕頓時震驚了：尼瑪啊，這還是一向以拖沓、、效率低下而著稱的蘇維埃政府嗎？

“對于兩家公司的合作，蘇維埃政府非常重視，”親自來向陳耕轉達蘇維埃中央的意見的布爾加科夫，看上去整個人喜氣洋洋的：“另外蘇維埃中央給出了一個建議。”

“您說。”

“希望您能夠將我們雙方達成的協議轉達貴方政府，如果可能，利哈喬夫汽車制造廠的參觀代表團會與你們一起去中國。”

陳耕被嚇到了：“真的？你沒開玩笑吧？”

“當然，陳，你認為這是可以拿來開玩笑的事情么？”布爾加科夫反問。

明白了蘇兩國想讓關系正常化的意圖都非常強烈，而自己這次的蘇聯之行，無意中充當了一次雙方接觸和了解的橋梁！

如果說之前陳耕對很多事情還不是很確定的話，那么現在，他心里頭已經一萬個確定了：難怪上面對潤華實業去蘇聯參觀和訪問的要求批復的這么快，難怪利哈喬夫汽車制造廠對于潤華實業的合作要求答應的這么痛快，原來原因都出在這里！

說不定現在首都那邊等自己的消息早就等的心焦了？

恐怕利哈喬夫汽車制造廠去潤華實業參觀考察的消息一遞上去，立刻就會給出“同意”的批復吧？

想明白了這些，陳耕當即痛快的點頭：“ok，我知道該怎么辦了。”

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