第四百一十四章 T-10S

紅色蘇聯 第四百一十四章 T-10S

不知不覺中，安德烈在高層的地位已經越來越重要，比如，安德烈雖然不是的成員，但是每次開會，只要是涉及到中東局勢的，安德烈都會列席會議，而且，在會議上，安德烈提出來的很多方案，事后都會證明是正確的。

現在，既然美國人已經走了，蘇維埃怎么會腦殘地繼續支持伊朗！不僅僅蘇聯不能支持伊朗，華夏也不能支持！想想后世的歷史上，華夏靠給伊朗出口軍火，養活了多少軍工企業！現在，要華夏從這個巨大的利益中走出來，那自然要付出一定的代價。

還好，蘇維埃有了新的牌，就是島國！島國給華夏投資，共同開發華夏市場，對于正在進行改革開放，急需引進外資來發展經濟的華夏來說，是無比重要的！隨著華夏倒向蘇聯，西方的大門，正在對著華夏關閉，華夏除了依靠蘇聯，就沒有別的選擇了。

安德烈這次回莫斯科，確定了他的東方之行，不過，在去華夏之前，安德烈還有另一個任務，就是去蘇霍伊！

上次的時候，安德烈堅定地支持了蘇霍伊的新的t10改進方案，當時的西蒙諾夫是立下了軍令狀的，而之后，蘇霍伊設計局在西蒙諾夫的帶領下，日夜不停地進行重新設計，僅僅用了半個月的時間，新的t10就結束了設計，開始試制原型機了！

這種速度，簡直比得上美國人的f15的研制了！這是蘇霍伊設計局激發了自己的全部潛能，最終取得的杰出成果！

這次既然回到了莫斯科，當然要看一看蘇霍伊的t10，跟歷史上自己的記憶是否相同。雖然從職務上來說，安德烈并不是裝備部門的人，但是，他出身在防空軍系統，而t10項目，最初的目標也是一款截擊機，而在裝備部隊之后，首先也是裝備國土防空軍的。

再加上現在的安德烈已經是軍區司令，更是莫斯科的紅人，他來視察一下蘇霍伊設計局，也是很正常的

于是，79年的年底，作為蘇霍伊設計局的t10項目的重要支持者，安德烈再次來到了蘇霍伊設計局。

“將軍同志，我們已經完成了t10s項目的設計，現在進行試飛階段。”西蒙諾夫向安德烈驕傲地匯報道：“我們現在已經造出了五架原型機，正在進行高強度的試飛任務，我們希望可以在明年年底的時候，完成所有的項目試飛。”

相比上次，西蒙諾夫又消瘦了不少，后世那個胖嘟嘟的臉蛋，現在變得能看到顴骨了，可見這位設計師，一心撲在了t10s項目上。

“恩，不錯。”安德烈在西蒙諾夫的陪同下，來到了蘇霍伊的跑道上，看到了那架正在準備進行試飛的t10s5號機，這架飛機，正準備飛往茹科夫斯基飛行試驗中心。從外表上看，跟后世的蘇27，幾乎就是一模一樣。修長的外形，光滑流暢，機頭下垂，兩臺發動機就仿佛是馱著機體一樣，翼刀等一些落后的手段已經沒用了。

“電子系統進展如何？”安德烈問道，想起后世的軟骨病來，安德烈就還是有些擔心。

“電子系統非常不錯，我們的四號機上開始，就已經是全狀態的了，安裝了格里申同志帶領的團隊設計的n001雷達，重量只有三百千克，卻已經實現了所有的功能，比米格31上使用的相控陣雷達還要優秀，整體水平，和美國人的awg9雷達差不多。”西蒙諾夫說道。

電子系統的進步，簡直是太巨大了！本來預定的是機頭五百千克的雷達重量，現在減輕了百分之四十，而雷達的性能，也相當優秀！而己方的戰機能夠實現數字化電傳系統，也是得益于電子技術的進步！在歷史上，蘇27使用的也是模擬電傳。

正說著，五號機已經在跑道上滑跑，直指藍天，尾噴口噴出淡藍色的尾焰，噴口也開始放大。

“留里卡設計局給我們設計了al31f發動機，也已經完成了定型，我們從三號原型機開始，就裝配了這種發動機，加力推力高達120千牛。”西蒙諾夫說道。

現在，隨著試飛不斷進行，已經驗證了這款戰機的設計是成功的，各方面的技術數據，都可以達到，甚至有所超越！

“那個，西蒙諾夫同志，我可不可以跟您商量一件事？”安德烈小聲地向西蒙諾夫說道。

語氣如此柔和，讓西蒙諾夫簡直不敢相信自己的耳朵：“將軍同志，有什么要求請講。”

“我可不可以飛一個架次的t10？”安德烈說道。

安德烈的飛行的癮又犯了。剛剛穿越過來的時候，駕駛著米格25，與美國人的戰機搏擊長空，當時的心情，用八個字來形容，就是書生意氣，揮斥方遒。而現在呢？隨著軍銜越來越高，限制也越來越多，雖然安德烈每年都要進行一定的飛行訓練，但是，已經被禁止帶彈起飛，也禁止執行任何作戰任務，安德烈就仿佛是籠子中的金絲雀一樣，失去了飛行的自由。

而在前世，安德烈本來就是試飛殲11的飛行員，對于蘇27這種戰機，可以說是熟悉到了跟自己的身體一樣的地步。現在，看到眼前的一模一樣的戰機，那顆飛行的心，再也抑制不住了。

這話卻讓西蒙諾夫頓時就是眉頭一皺：“安德烈將軍，別的要求我們可以做到，您的這個要求，我們是無法同意的。您應該知道，這是一架飛行包線尚未確定的新式戰機，如果出現了意外，我們整個設計局都承擔不起。只有試飛員才能夠飛它。”

試飛員！一架尚未定型的飛機，是通過試飛員來飛行的，如果說飛行員是普通人中的精英的話，那試飛員就是精英中的精英！試飛員要駕駛的，是停留在紙面數據上的戰機，各種實際性能，是試飛員飛出來的！中間會出現什么意外情況，都是要試飛員自己去克服。(