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第一百四十五章 EC-121哭了

作者:華東之雄  分類: 歷史 | 外國歷史 | 華東之雄 | 紅色蘇聯 | 更多標簽...
 
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紅色蘇聯 第一百四十五章 EC-121哭了

圖22,是圖波列夫設計局設計生產的超音速轟炸機,也是蘇聯裝備的第一種超音速轟炸機,計劃取代圖15轟炸機,以超音速的飛行性能突破防空網和空中攔截,對歐洲的戰略目標投擲核武器攻擊。章節

但是,當這種轟炸機服役之后,性能不是非常可靠,航程也差強人意,尤其是飛機加滿油和導彈后,根本無法進行超音速飛行,就算到達目標附近時速度達到15馬赫,也無法有效規避當時北約的戰機和防空導彈的攔截。

所以,這款轟炸機在蘇聯的裝備序列中只是少量的,直至蘇聯解體,才裝備了三百架而已,而且大量出口,不在乎秘密泄露,蘇聯需要新一代超音速轟炸機來取代圖16和圖22。

由于圖波列夫設計局在蘇聯的大飛機上研制的絕對地位,他們并沒有認真對待,只是在圖22的基礎上進行小修小補,提高一下發動機的推力。而同時,蘇霍伊設計局首先作出反應,設計出了大名鼎鼎的t4轟炸機。

這下圖波列夫設計局才著急了,上下如同熱鍋上的螞蟻,最后只能推倒重來:推翻圖22的基礎,重新設計出一款全新的超音速轟炸機。結果,誕生了讓美國人心驚膽戰的圖22m逆火,全新的可變后掠翼轟炸機,幾乎就是為了攻擊美國的航母編隊而生的!

一直到后世,還有傳言華夏要買逆火,就是為了打美國人的航母。

現在,雖然還不是逆火,只是眼罩,這些轟炸機。也是美國海軍的噩夢。

這一個飛行團的眼罩,就將美國人的整個航母編隊全部牽制住了,雄貓戰機根本就沒有去解救此時正在落難的f15編隊。

不僅僅是f15戰機被米格25狂虐。此時,美國人最大的危機。就是那架正盤旋在北海道南部的預警機!

ec121預警機,在e3沒有服役之前美國空軍的中流砥柱,此時正在緊張之中。

前線己方的空軍正在被米格25機隊絞殺,那些可惡的蘇聯人,居然使用的是偷襲的戰術!如果通信恢復,那就可以提醒己方的空軍了!

通信被嚴重干擾,連預警機也是如此,預警機跟后方橫田基地的聯系也是時斷時續。

如果數據鏈系統完善。那現在可以靠數據鏈給己方提供目標,可惜,這個時代的數據鏈也很原始,抗干擾能力有限。

“繼續向北飛!”終于,預警機指揮官又下達了一個命令,只有更靠北,才有可能恢復通信,只要恢復了通信,就能指揮己方的空軍戰斗!

“報告,發現可疑目標!”就在這時。一名預警人員喊道。

雷達屏幕上,東部出現了兩個目標,此時。對方正在一邊爬升,一邊向著己方的方向飛來,難道蘇聯人在擇捉島部署了野戰機場了嗎?

“距離三百!”預警機指揮官看了眼那個信號,沒有立刻陷入慌亂之中,三百公里,距離不算近。

“讓我們的護航戰機立刻攔截!”

伴隨著這架預警機,還有兩架膏藥旗的f4戰機在伴隨護航,得到了命令的兩架戰機,立刻扔掉副油箱。向著東部方向前去攔截。

他們都不知道,要面對的會是兩架無法被攔截的戰機!

兩架膏藥旗的f4戰機。打開加力,向著目標飛來的方向。機頭的雷達打開,準備鎖定目標,發射自己的麻雀導彈。

“目標還在爬升!”預警機里,預警人員看著那兩個目標的數據,不由得緊張起來。

高度已經超過了一萬五,還在爬升!

指揮官這個時候也意識到不妙了,看這爬升速度,很像那種變態的戰機啊,不會,肯定不是,蘇聯人的米格25,總共也沒有裝備多少架,這種重型的截擊機,建造和飛行的成本肯定都是天文數字,就跟己方的sr71一樣,數量絕對不會很多。

就現有的資料,整個遠東才兩個米格25飛行團了,從東部飛來的,肯定不是勘察加半島上的,米格25沒那么遠的航程,只可能是從擇捉島的基地上起飛的,肯定不是米格25!

“高度超過了一萬八,還在爬升!”就在這時,預警員的聲音中,已經帶著恐懼了。

高度超過一萬八,還在爬升!不用說了,肯定是米格25!

“快,立刻掉頭,向南飛行!”指揮官喊道,他用力敲打著前面的駕駛艙的玻璃,跟前面的飛行員說道。

跑,這個時候再不跑,就來不及了,對方的高度,已經躥到了兩萬,前面派出的那兩架f4,根本就沒有攔截的能力!

向哪個方向跑?北面在打仗,西面是日本海,東面是目標來的方向,只能向南飛啊!只要飛過了澤清海峽,到了本州上空,就安全了!

“笨蛋,降低高度,降低高度!”指揮官繼續喊道。

雷達屏幕上,那兩架飛機在快速地接近,二百公里了!而且,對方還在不斷地加速,要是用三馬赫的速度飛來,己方絕對飛不過澤清海峽,就被追上了。

這個時候,指揮官已經后悔剛剛冒險向北了,這是蘇聯人的陰謀!

雖然飛得越高,空氣阻力越小,最大速度就越大,但是,飛得再快也飛不過米格25啊,這種時候,還是鉆進低空去最安全!

至少蘇聯人的電子技術不行,高空中的米格25,下視下射的能力很弱。

從來沒有遭遇過這種危險,每一次ec121都被保護得好好的,尤其是從69年的時候,跑到上空去囂張結果被的米格21給揍下來之后,ec121每次的航路都是嚴格規劃的。

現在,感受到了死亡的威脅,指揮官的聲音都帶著哭腔了,機艙里的其他人,臉色也都發白。

這可不是e2類別的小型預警機,上面才五六個人,這架預警機上的機組人員,足足有二十六個!必要的時候,可以連續執勤二十四小時的!

“距離一百公里!”又是一次報警聲。

美國人,老子來了!高空中,安德烈也是一陣掩飾不住的興奮。


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