第一百零四章:維修開始了

超級怪獸工廠 第一百零四章:維修開始了

現代船舶，尤其是大型遠洋船舶。

其自動化水平非常高，也是各種輔助系統，運用最廣泛的運輸工具。

一艘遠洋巨輪，動輒幾千萬上億，像那些運輸特殊物品，如石油天然氣，或者高壓氣體之類的巨輪造價更為昂貴。

這些船舶的各種運行數據，都有電腦監控，一旦發生異常會立刻報警。

像主軸卡死這種故障，如果不是負責職守的大副開小差，根本不會讓主軸有受損的機會。

當然主軸承受不住巨大的扭力而產生裂痕，這也說明這根主軸的鍛造技術不過關。

大型鍛件有暗傷，這是避免不了的事情。

鍛件的尺寸太大，鍛件在加熱、冷卻時，溫度的變化和分布不均勻。鍛壓變形時，金屬塑性流動差別大，或是材料中的異物分離不干凈，都會造成鍛件整體的結構存在缺陷。

十全十美的東西，只存在人類想象中，和怪獸工廠中。

區別只是有些技術和設備，能把缺陷控制在一個可以承受的范圍內。當然偶爾出現一些檢測不到的瑕疵，那只是屬于意外情況。

可能是因為剛下過暴雨的緣故，今天的海面上天氣格外晴朗，風平浪靜讓人感覺很舒服。

快艇在水面高速航行了四十多分鐘，偶爾還可以看見一艘艘龐大到讓人震撼的巨大貨輪，從視野遠方掠過。

最終當一艘藍色船舷，上面印著HEUNG-A標志的巴拿馬型集裝箱貨輪，慢慢在視野中放大時候，葉青知道此行的目的地到了。

HEUNG-A是韓國知名的航運運輸企業，旗下擁有多艘集裝箱貨輪，和石油運輸貨輪。

快艇行駛到這艘4.5萬噸級的巨大貨輪旁，隨后頭頂垂下來兩條鋼索，扣住快艇兩端，將快艇吊運了上去。

七八名身穿紅色航海服的船員快速圍過來，他們看向巨力苦工的眼神中全是不可思議，接近兩米的巨大個頭無論到哪，都是眾人的焦點。

更何況這位大塊頭，還一手夾著一臺看起來頗有重量的機械設備。

交頭接耳了幾句，其中一名走向前，用比較生硬的漢語道：“你好，歡迎登陸我們越夫號！”

“你好！”葉青沖他點點頭，這位船員身上沾了不少油污，穿的服裝也和別人不一樣，葉青估計他可能是輪機長。

“金先生，你看是不是先去動力艙，查看那根受損的主軸要緊？”劉元正可急壞了。

自己的上萬噸蔬菜擱在這艘船上，耽誤了時間蔬菜爛掉了，那損失能要了自己的命。

千萬別指望這幫人能賠償多少，國內物流行業賠償比例低的嚇死人，這些韓國人也高不哪兒去，資本家的良心，全世界都一樣黑。

“這位先生，我能請問，你們打算用什么方式修復主軸么？”輪機長金勛山慢條斯理問道：“剛剛華星重工的技術員，都沒有能力來修復主軸。”

“焊接或者融性合金粉末粘結吧。”葉青也沒太在意，能不能不是嘴上說的，而是實際行動做出來。

“你能保證它的結構強度么，這根主軸是我們現代重工制造出品，它的冶金技術比你想象中的要先進，如果你們修復之后，開機運行又斷裂了怎么辦？”

“大不了不收你錢唄？”葉青有些好笑的看住了他，技術先進的話怎么會裂開？

“那不行，我們得簽訂協議。如果修復之后，依舊裂開，你們得賠償我們的工時損失。”輪機長金勛山有些不悅地說：“如果不是劉元正先生強烈要求修復主軸，我們已經聯系中云港口的拖輪，讓他們將越夫號重新拖拽入港。”

“現在已經耽誤了四個小時，我們是看在劉元正先生的面子上，才同意嘗試修復主軸。否則這個時候，我們已經進港，開始將貨物吊裝到碼頭，進行轉運工作。”

葉青沒說話，劉元正氣的差點跳起來戳他老母。

集裝箱貨輪轉運，可不是兩輛汽車靠在一起，工人們上去一通搬貨那么簡單。

碼頭的集裝箱起重機都有固定工作范圍，可以移動的距離很短，而且非常慢。一艘集裝箱貨輪搬運，需要起重機將集裝箱卸下，吊運到卡車上。卡車再運到負責另外一艘船的起重機下，吊運到另外一艘船上。

幾千個集裝箱搬運工作，沒有兩天功夫根本不可能，這還是建立在碼頭有最少六臺空余的起重機同時工作。

現在情況是試一試還有希望，不試他劉元正就要損失好幾千萬。

“金先生，我這批出口的蔬菜中，可是有相當一部分是信友集團采購，用作脫水蔬菜加工的。”沒辦法，劉元正只好搬出了他們那邊另一家規模龐大的企業來施壓：“我不介意打電話給宋社長，向他反映你們這種消極的行為。”

“那就讓你們試一試吧，事先說明，如果沒有把握，不要為了想賺錢，去貿然嘗試耽誤我們的時間。”輪機長金勛山轉身朝艙門方向走去。

劉元正臉上全是歉意，葉青是李華星介紹來的。既然李華星都對葉青公司的能力大加贊賞，劉元正當然相信葉青是有把握的。

即使最后修復不了，劉元正也沒有任何的抱怨。

沒想到這位輪機長這么不相信他們的技術，連試一試的心態都不想有。

“劉總，別生氣。”葉青指揮著巨力苦工搬運機器，勸解道：“修復主軸的技術一般人見都沒見過，他們有所懷疑也是正常。”

“葉先生您大度。”劉元正嘆了口氣。

沿著大廈樣的集裝箱旁過道行走時候，葉青心里冷哼，這種情況要不宰上他們一筆，簡直對不起良心。

反正又不是劉元正出錢，設備是他們船員玩忽職守弄壞的，自然這筆錢要他們出。

現代化船舶，艙內非常整潔，布置的也科學合理，沿著明亮的金屬走道，穿越過一道又一道水密門和扶梯，最后來到位于船尾底部，滿是機油和瀝青味道的動力艙中。

一臺柴油機橫在動力艙的中央，各種粗大的管道連接在上面。

這是一臺接近三百噸重，現代重工出品的1.5萬匹馬力，二沖程低速柴油機，它燒的并不是普通意義上柴油，而是粘稠度非常高的重油。

房屋大的變速箱分離出兩根動力軸，連接在兩根螺旋槳艉軸上。

大型船舶的動力軸通常分兩段，后面一段是艉軸，因為要做密封處理，防止海水涌進艙內。

出現故障的是左側前軸，葉青靠近后明顯能聞見一股濃烈的焦糊味道，這是船用潤滑油被高溫加熱后產生的味道。

這根動力軸的防護罩已經被打開，和巨力苦工腰差不多粗的動力軸光滑表面上，一條手指粗，二十多厘米上的裂縫鑲嵌在上。

千萬千萬不能小瞧這道裂痕，這東西一旦出現，哪怕一厘米，就說明這個主軸的結構已經被徹底破壞。

就像大堤上的蟻穴，一旦洪水沖來，結局就是徹底崩潰。

主軸上的裂痕同樣道理，巨大的扭力作用之下，這道裂痕會瞬間炸開，造成更大的損失。

輪機長金勛山，和幾名水手抱著膀子站在一旁。

他們的臉上露出一股很容易察覺的不屑，這種不屑表情產生于他們對機械的了解，和對現代重工的自信。

現代重工是一個世界級的綜合型重工業公司，是他們重工業的搖籃。其中“造船事業部”與“發動機事業部”在國際上赫赫有名。

主軸損壞第一時間，他們就聯系了現代重工發動機事業部，把受損情況匯報了過去。

得到的答復是無法修復，那么憑什么華夏的一家名不經轉小公司，就可以修復主軸？

“這純粹是耽誤時間，裂縫那么大，他們難道真準備用合金粉末燃燒粘結？這技術我知道，只適合修復很小的磨損處吧？”一名水手用家鄉話略帶嘲諷地說道。

“說不準用電焊，還是最普通的電弧焊，就是焊一下加一根焊條的那種。”

“你們可以開始了么？”輪機長金勛山用生硬的漢語道。

“背后嚼舌根，是一件非常沒有禮貌的事情。”葉青有些不客氣地說道。

“當然我也表示理解，智慧和技術這個東西總是分高低的，掌握先進技術的永遠是少數。”葉青沖精巧大師使了個眼色，示意他可以開工了。

巨力抬了兩臺設備過來，一臺是精良品質的固體激光焊機，自帶焊接強度+15%，焊接精度+5%的屬性。

另外一臺是大功率電磨機，同樣精良品質。

巨力苦工酷酷地站在葉青身旁不說話，精巧大師挑著滿是鄙夷的眼神，走到這根動力軸的裂縫前。

在他眼里，人類制造的機械全是垃圾，渾身各種都是瑕疵。葉青估計搬一臺F22的發動機到他面前，他也能挑出一大堆毛病。

想宰這種肥羊太簡單了，隨隨便便挑一些毛病，他們就得心甘情愿地雙手奉上酬勞。