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大明1617 第一千二百五十六章 部落
沿途的墩堡不僅是瞭望塔或守備點,也是補給點和維修點。
將來總是要有車隊從土默特一帶出發抵烏里雅蘇臺,也就是卻圖南城,這是一個相當重要的點,在幾年內可能用處不大,但當幾十年的發展后,當衛拉特人雄心勃勃的殺過來的時候,這座城池的重要性就凸顯出來了。
對將來控制漠北,控制天山山脈一帶,進而控制整個西域地區,卻圖南城都是相當重要的。
就算是現在,這兩個城一建,等于是在漠北西部加了兩把大鎖,將一切隱患排除在兩把大鎖之外。
而從青城抵達南城的線路,也是將大片地域納入統治之內的必經之路,這一大片地方可以由和記直接掌控,不管是屯田還是放牧都可以用的很舒服,比搶來的土地用起來更加隨心所欲一些。
對于掌握這些地方,和記上下都很有信心。
人力,財力,物力,都很充足,沒有理由不成功。
至于張瀚本人來說,也沒有考慮過有失敗的可能。
在清朝后期,這里曾經是大盛魁商號的商業線路之一,這個本部在山西張家口的商號控制了內蒙和外蒙的大部份的貿易,在極盛時,這個商號在外蒙有五六千商人和伙計,兩萬多駝馬,不停的來往青城和庫倫,當然還有恰克圖和烏里雅蘇臺,這個商號是一群張家口的山西商人掌握,他們有效的抓住了清末時對蒙貿易的主導權,在其跨掉之前,已經由對蒙古貿易積累了過千萬兩白銀的家底。
從張家口到烏里雅蘇臺是四千五百多里路程,那些山西商人一年最多往返兩回,趕著駝馬隊在茫茫草原上來回經行,在蒙古部落中和馬賊,狼群的威脅下不停的賺取著財富,連一群普通的商人都能達到的成就,其組織性和武力,難道還能超過今天的和記?
九月初旬時,在第一場落雪降下的時候,張瀚等人抵達南城。
不過頭一回張瀚并沒有在南城停留太久,因為回程時還要到南城這邊來,所以只在南城呆了幾天,見了見駐守人員,看了看即將完工的城防工程,巡視和接見了附近火路墩的駐守人員,同時慰勞了沿途送補給物資過來的輜兵……車隊是從庫倫方向過來的,也是有一千多里的路程了,往返都是不易,好在現在沿途的補給點和維修點都修起來了,在補給上要方便了很多,在頭一回出征時,南路軍還好,北路軍可是吃足了補給不利的苦頭。
不過也是證明了一點,和記在餓肚子的前提下將士們還是照樣能保持相對高昂的士氣,并沒有出現大面積的怨言和沮喪心理,更不要說軍心不穩,大規模的違反軍紀,乃至嘩變的事情了。
在打下卻圖汗部之后,軍政和軍工,軍需各司在軍令司的統一提調下,通過政事官會議確定了修筑南城和北城的計劃,同時開始在沿庫倫到南城和北城確定了兩條補給線路。
在修城之前,花費了幾個月的時間來打通補給通道,肅清少量的馬賊,鎮壓敲打那些不服氣的小部落,同時沿途修筑補給點,在春季時就開始的工程,一直到九月還沒有徹底完工,主要就是先期的補給線路耗費了大量的時間。
當然也有龐大的人力和物力補給,今年初到秋季,臺灣那邊也投入了重金,并且沒有什么反饋,財政壓力卻變小了。
這歸益于帳局收益的增加,現在整個北方的帳局資金早就過百萬,并且在向二百萬兩這
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