第一百二十五章 高加索(完)

鐵十字 第一百二十五章 高加索(完)

“我們石油供應的情況怎么樣？動用儲備的趨勢止住了么？”

施佩爾嘆了口氣：“這問題怎么說呢，得一分為二地看：在生產領域，今年預定天然原油加人工合成油料產能至少可以突破2000萬噸，運氣好一點能達到24002500萬噸，這意味我們每個月能拿到200萬噸油，相比1942年全年1600萬噸的規模，這是非常了不起的提升。但從消費領域來說，空軍與裝甲部隊規模將比去年增加150，海軍至少增加100，另外我們在意大利海軍和日本海軍身上又付出較大，光意大利海軍現在一個月油料消耗就超過20萬噸。幸虧我們在埃及和中東搞到了一批油料，再加頭三個月東線戰場比較平靜，燃油消耗很低，綜合平衡后勉強能維持，算是危險的平衡。”

“看來情況不算特別理想，最起碼煤制油項目還不能砍掉。”

“今年不能，砍掉會造成缺口，戰略儲備目前只剩下不到500萬噸，我還指望到年底能將其恢復到700萬噸以上。”施佩爾想了想，又對霍夫曼說，“不過明年機會很大，隨著科威特、內志兩個大油田開采，再加伊拉克和伊朗石油產量的進一步提升，預計明年總產量可達3600萬噸左右，樂觀一點有望摸到4000萬噸——這樣就可以停掉一些煤制油項目。”

這是非常了不起的成績，在歷史上，德國剛剛恢復頓涅茨克煤炭生產就因為斯大林格勒戰役的失敗而大規模撤退，最后只能將好不容易恢復起來的煤礦再次匆忙炸毀，聽到以頓巴斯煤田為核心的煤炭產區全面恢復，霍夫曼非常高興。

一開始軍備部只想恢復采礦，但經過計算發現，頓巴斯煤礦年產量超過1億噸，約占蘇聯煤產量的三分之二，是德國產量的四分之一弱，要把這1億噸煤炭運回德國去利用卻存在很大困難——盡管頓巴斯煤田的地理位置很不錯，交通也比較便利。

頓巴斯的煤要想運到德國一共有兩條路：一條是通過鐵路從東線運到德國境內，鐵路里程大約2500公里，經過東線各國，單獨運輸需要45天；另一條是走海路，頓巴斯往南100多公里就是港口，可以走亞速爾海黑海地中海這條海路運抵意大利再送往德國，這條路時間更長，要走2000多海里，整體運輸時間超過兩周。

交通專家們經過精確計算，認為每個月要運走800萬噸煤是不現實的，現有鐵路與海上運力支撐不了這個規模，而且會擠占其他資源，如糧食、礦產的運輸能力。

“如果要有效利用這筆煤炭資源，大部分必須就地轉化，少部分才能依靠對外輸送。大致每個月可通過火車和輪船的回程運力運輸100150萬噸，另外……”說到這里，施佩爾停住了口沒說下去，從公文包掏出電報紙，“意大利方面表示因缺少煤炭而制約了工業產能的利用，戰前他們從德國進口較多煤炭，戰爭開始后，因為我們自身需求增大而大幅度減少了對意大利的煤炭輸出，墨索里尼首相應幾個工業巨頭的請求，向我發來電報希望能追加輸出……”

“可以部分滿足他的要求，每個月給意大利人50萬噸，但使用必須納入統一管理體系，我可不希望看到這批煤炭到了意大利又流入黑市。”霍夫曼這句話是意有所指的，他接到情報：墨索里尼前段時間死乞白賴從德國買走了10萬支特效藥（青霉素），說是給軍官和技術兵種使用，一轉眼這些貨在羅馬、都靈的黑市上就能買到——價格漲到了300400馬克一支。

“達官貴人們為了自己使用而挪用軍需物資我能理解，甚至可以睜眼閉眼，不僅挪用而且還要對外出售牟利就超過我的忍耐限度，我已派鮑曼同志去追查了。”

施佩爾尷尬地笑了笑，那意思仿佛在說：鮑曼在德國這么查當然毫無問題，但在意大利，他的權力能不能好使要打個大大的問號。

“其實你我都能猜到是那些環節出了問題，但我必須保持這樣毫不客氣的作風，現在為了錢能出賣特效藥，以后就能為了錢出賣軍事計劃和意大利領袖。”霍夫曼微笑道，“他會理解清理門戶的必要性，如果他下不了決心，我們有的是人干這件事——特別行動隊可是很久沒出動了！”

施佩爾忍不住打了個寒戰：元首要控制意大利的決心看起來比自己想象得還要強一些。

“再來說煤炭的事，這一億噸煤炭，除運回本土和給意大利1500萬噸以外，剩余的8500萬噸你們打算怎么安排？”

“一部分煉焦，供給鋼鐵企業使用，還有部分發電，不過頓涅茨克電廠的裝機容量有限，不可能利用這么多煤炭，必須還有其他出路，但烏克蘭重化工不發達，利用起來成效一般。”

“不能光考慮生產，還應該考慮東方各國的取暖需求。”霍夫曼道，“我聽說俄國人原來因為缺少煤炭，冬天甚至用原油取暖，動用原油我沒這么奢侈，但給他們提供煤炭可以辦到。加大開采力度，凡利用不完的煤炭都用于今年冬天取暖吧。”

施佩爾有些詫異地看著霍夫曼，不明白為什么元首最近對東方各國大方起來了，先是提供柴油，現在又準備提供煤炭——這是真心搞歐洲聯盟的節奏？

仿佛看出了施佩爾的疑惑，霍夫曼解釋道：“我們不能孤立地看待煤炭或柴油，必須考慮對整個東方國家體系的政策。韋勒中將告訴我，如果能得到足夠的裝備與補給，有完善的訓練和指揮體系，這些士兵都是很好的戰士，斯大林根本沒用好他們。就這場世界大戰而言，我們德意志人口遠遠不夠多，任何減少德國青年犧牲的辦法都應該被鼓勵，如果我們能動員足夠多的東方軍隊與布爾什維克軍隊進行斗爭，這場戰爭我們就立于不敗之地，對今后世界與歐洲格局也有極大幫助。在我們力所能及的范圍內給這些人民一點柴油與煤炭，不但不會損害我們自己的利益而且對我們的事業大有裨益，你作為一個政治家應該牢記這一點。”

“我明白了，元首。”

“加上頓巴斯的煤礦后，鋁的問題能解決了么？”

“鋁的問題能解決，但電還有缺口。”

充沛的電力是獲取電解鋁的保障，德國原本電力是夠用的，但因飛機生產規模提升需要大量鋁錠，因此電力逐步開始出現缺口，所以霍夫曼予以了高度關注。德國電解鋁的水平在世界范圍內算是一流的，大致是1.82萬度電能出一噸鋁，霍夫曼對本年度飛機制造的期望是3萬架，以一架飛機消耗2噸鋁計算（實際算上零件制品消耗還不止），新增的飛機類鋁消耗就超過6萬噸，而德國1942年全年鋁產量不過就是28萬噸，短時間要實現20以上的增幅確實不易。不過聽到鋁的問題能解決，他還是非常高興，這大大超越了期望。

“工業專家經過計算，認為從原料開采到鋁制品完成制造，依靠新增的頓涅茨克煤炭產量足以覆蓋，甚至還有富余，但電力不夠——確切地說是發電機組和千瓦小時不夠，因為除鋁以外還有額外的新增需求。”

“是什么？”

“超級炸彈中的原料提純需要使用大量電力，這東西甚至比鋁錠還費電，我都懷疑教授們算錯了，但他們做過一次提純實驗，小小的，不到0.2克原料居然耗費了上百萬度電力。專家們表示，至少要上百公斤甚至成噸的原料。”施佩爾哭喪著臉，“把全德國的電力都給他們還不夠。”

一聽到這里，霍夫曼又是一陣抽風似的牙疼：海森堡第二次計算的數字明顯還不對，不過開始接近事情真相了，但有一點施佩爾沒有夸大，那玩意耗電是毫無疑問的。現在矛盾來了，有限的電力究竟是優先保障飛機和軍備生產還是投入核原料提純呢？

這是個很難回答的問題，如果讓德國高層現在選擇，估計除霍夫曼之外其他人都會押寶在軍備上，但只有霍夫曼才清楚，第二個才是戰爭的終結者。

痛苦抉擇了很久，他最后下定決心道：“這兩方面都不能耽誤，目前都必須保障供應，我看看能不能從國內其他領域擠出一些來，另外，關于超級炸彈項目，我想與專家們交流一次，聽聽目前的進度與后續安排。”

施佩爾楞了一下，隨后回答道：“如您所愿，元首。”(。)