第一百七十三章 華夏汽車制造集團

鐵血強國 第一百七十三章 華夏汽車制造集團

吳皓軒清楚的記得，福特T型車從生產到停產，總共可是生產了一千五百萬輛的。如果他的寶馬1型車能夠打敗T型車，達到這個產量的話，那就意味著將獲得數十億美元的利潤。就算隨著工藝的提高，生產成本和售價進一步的下降。但利潤也是非常可觀的。

歷史上的福特T型車最初的售價大約是八百五十美元左右，到了二十年代，隨著生產效率的提高和產能擴大，T型車的售價已經降低到了三百美元了。即便是這樣，福特公司也有很大的利潤空間。吳皓軒好不容易重生一回，當然要抓住這個機會了。

至于寶馬1型車能否打敗福特T型車，這無疑是顯而易見的問題。T型車是廉價汽車的形象，為了降低成本，可謂是一省再省了，連頂棚都是帆布的。反觀寶馬1型車，則是金屬車身，頂棚也是金屬的。加上玻璃車窗，皮質座椅和方向盤等等，一切都顯得那么高端大氣上檔次。加之售價方面，吳皓軒將寶馬1型車的售價定的比T型車還要低，如果還不能打敗T型車的話，那就實在沒有天理了。

在看完了吳皓軒的企劃書之后，皮埃爾.杜邦和大衛.洛克菲勒已經陷入了深深的震驚中了。這個時代的汽車，無疑還是貴族和上流社會的奢侈品，平民百姓很少能夠享受的。但是，如果售價降低到八百美元的話，絕大部分的中產階級都能夠買得起，甚至，大量的平民也能夠購買。這樣的話，銷售前景無疑是巨大的。皮埃爾.杜邦和大衛.洛克菲勒都是各自家族最杰出的年輕一代子弟，他們自然能夠想象得出，這個行業的前景有多么的廣闊了。

“上帝啊！別說一年十萬輛，就算是一百萬輛，也絕對能夠賣出的。一輛車賺四百美元，那一百萬輛車就是四億美元的利潤了。”皮埃爾.杜邦的眼睛都要紅了。

“是的，汽車行業的前景，無疑是廣大的。只要我們能夠壟斷這個市場，那我們就發達了。”吳皓軒也說道。一年一百萬輛雖然看似很多，但是和龐大的市場相比，就根本就不算什么了。現在美國有著八千萬人，能夠買得起八百美元一輛的汽車的人，至少會有十分之一，甚至更多。這就意味著，單單是要滿足一個美國市場，都需要上千萬輛汽車。加上比美國市場還要大的歐洲市場，吳皓軒的計劃是，出口的汽車，每年要達到兩百萬輛以上。這樣的話，每年獲得的利潤，將是極其豐厚的。當然，要實現這一目標的話，還需要不斷的擴充產能才行。

“皓軒，這個計劃，我們洛克菲勒家族加入了！”大衛.洛克菲勒立刻表態了。他們沒有理由會讓這個賺大錢的好機會從眼前溜走的。更何況，如果汽車行業火爆起來的話，變相的能夠使得洛克菲勒家族主營的石油產業得到井噴式的發展。這樣的話，能夠給洛克菲勒家族帶來的利潤，實在太大了。

“我們杜邦家族也愿意加入。”皮埃爾.杜邦也連忙說道。

“那好，這個汽車制造集團，就由我們三家入股了。那么，現在是分配出資的金額和股份的分配了。”吳皓軒說道。有了杜邦家族和洛克菲勒家族的加入，他的這個計劃，成功的可能性將大增。跟何況，憑借這兩個家族在美國的影響力，美國市場輕易就能夠打開。

“皓軒，我們都是老熟人了，這樣，我們三家各出資三分之一，然后各占三分之一的股份吧。”大衛.洛克菲勒笑著說道。

皮埃爾.杜邦也連連點頭，認同這個方案。但是，吳皓軒卻笑了起來。

這兩個家伙，一說起生意，立刻就翻臉不認人了。這個企劃方案是他提出的，甚至連寶馬1型車的設計方案都是他拿出來的。結果那兩個家伙，還想要各占三分之一的股份，這未免太欺負人了吧？

“兩位，你們這樣做，似乎有些太不厚道了吧？我估算了一下，整個汽車制造集團建立起來，大概需要五千萬美元的投資。我以土地、企劃方案和汽車設計圖入股，占百分之六十的股份。你們兩家各出資兩千五百萬美元，各占百分之二十的股份。”吳皓軒說道。

“什么？這怎么能行？皓軒，你這可是比摩根財團的那些家伙還要狠啊！錢全部都是我們出了，你憑借這幾張紙，就要占據百分之六十的股份？”大衛.洛克菲勒憤怒的盯著吳皓軒。

“是啊！這樣的方案，我們太吃虧了。”皮埃爾.杜邦也連連點頭。

“這幾張紙？你們似乎太小看這幾張紙了吧？你們可要考慮好啊！一旦工廠的第一期完工，產量就會達到十萬輛。到時候獲得的利潤，就有四千萬美元。一旦后續的二期，三期工程完工，年產量將提高到一百萬輛。到時候，每年的利潤會上升到四億美元。只需要一年的時間，你們的所有投入就已經回本了，并且還賺了那么多的錢。這樣的機會，可不是什么時候都有的。”吳皓軒一臉的笑容。這可是一個暴利行業，他不相信皮埃爾.杜邦和大衛.洛克菲勒會拒絕的。

在吳皓軒的計劃當中，項目立項之后，開春后就立刻開始修建廠房。而皮埃爾.杜邦和大衛.洛克菲勒則負責從美國訂購生產線，以及生產各種零部件的機器設備。力爭在年底以前建成投產。明年就開始大規模的上市，和福特公司的T型車搶占市場。單單是明年的產量，就達到十萬輛，這將遠超過福特公司。隨后的二期工程，將在1910年前完成。一旦完工，年產量將提高到五十萬輛。三期工程則在1912年錢完成，使得總產量提高到一百萬輛。

皮埃爾.杜邦和大衛.洛克菲勒顯然也陷入了糾結之中。他們已經清楚的知道，吳皓軒的這個計劃，會是一個賺大錢的項目。他們如果加入到其中的話，即便是第二期工程完工前，就能夠收回成本了。一旦第二期完工，產量擴大到五十萬輛的話，那就可以收獲利潤了。

當然，吳皓軒占的便宜更大，這讓他們兩人心里有些不平衡。不過，現在的主動權掌握在吳皓軒的手中，如果他們兩個家族不加入，相信其他的家族也會加入的。比如摩根財團，通過給了北方政府大筆的貸款之后，他們已經搭上線了。如果吳皓軒拿著企劃案找到摩根家族的話，他們肯定會投資的。

“好吧，皓軒，你贏了。我同意這個方案。”大衛.洛克菲勒首先選擇了妥協。畢竟，一旦汽車行業火爆起來，對石油的需求量也會大增的。到時候，洛克菲勒家族還能夠在這個方面賺取大量的利潤。

大衛.洛克菲勒都已經妥協了，皮埃爾.杜邦自然就獨木難支了，也值得同意吳皓軒的方案。

“伙計們，相信我，你們今天的選擇絕對是正確的。這將為你們帶來豐厚的利潤回報的。”吳皓軒極其肯定的說道。

“合作愉快！”大衛.洛克菲勒和皮埃爾.杜邦的臉上都堆滿了笑容，一想到這個行業的前景，他們兩人就十分的興奮。在談判的時候，為了各自的利益，他們會爭的面紅耳赤。但一旦達成了一致，那他們就換了一副嘴臉了。作為杜邦家族和洛克菲勒家族培養的接班人，兩人已經算是合格的商人了。

接下來，他們三人開始商量各自的職責了。

吳皓軒負責汽車工廠的建設，以及生產線運來之后的調試安裝和汽車生產。杜邦家族和洛克菲勒家族則負責汽車在美國的銷售，以及各種機器設備的采購，還有人才的招募。

汽車工廠的初期，所需要的技術工人和工程師，肯定搜只能夠從美國招募的。北方七省這邊會逐步的培養工人來代替。等到二期工程完成之后，這些技術工人也就大概培養起來了。到時候，正好可以進一步的提高產能。

當然，要生產出汽車，不是那么容易的。特別是發動機、懸掛系統、變速器等等，他們可謂是一點基礎都沒有，只能夠用錢在美國購買成熟的產品，然后運到中國來組裝。另外，他們也會招募那些工程師來進行研發，老式購買別人的產品，很容易就會被別人卡住脖子的。

更何況，吳皓軒還計劃以這個項目來提供中國在汽車發動機方面的研發能力。將來的各種軍用車輛，特別是裝甲車和坦克上面，都是能夠用到的。如果發動機性能繼續提高的話，還能夠為將來的飛機提供一顆強大的心臟，這可謂是一舉多得啊！

就在巡閱使府的這個房間內，吳皓軒、大衛.洛克菲勒和皮埃爾.杜邦三人，簽署了合作協議，華夏汽車制造集團，正式成立了。(