541 嘉賓的唇槍舌戰

科技傳承 541 嘉賓的唇槍舌戰

元周子的話乍一聽其實挺有道理的，然而卻直接偏了題。畢竟主持人現在挑起的話題是讓嘉賓來分析這場發布會將要發布產品，不過元周子卻直接在吳正道的話中挑刺了。明白人自然會發現這家伙完全是言不對題。

但是偏偏這家伙的言論聽起來似乎有那么一點點道理，偏偏主持人似乎對于這種情況也樂見其成，壓根沒有打斷或者糾正元周子的發言，到是也在評論中換來一小部分網友的支持，畢竟偉大這個詞的確不能亂用不是？

不過坐在主持人另一邊的吳正道起碼是個明白人。所以在元周子發言結束后，便立刻開口了：“元周子先生，我無意冒犯。不過之前我們討論的話題似乎是關于今天這場發布會的，而不是星空科技算不算一家偉大的公司這個概念。當然，如果您一定要就這一點跟我爭論，那我們也可以在這里先說道說道。您說星空科技不能稱為偉大，那么在您看來，現在世界上有哪些偉大的公司？或者說偉大的高科技公司？”

這是吳正道直接要跟元周子辯論上了。畢竟作為一個頗有脾氣的撰稿人，怎么可能沒有點脾氣，那么多看了便讓人煩躁的社會熱點，吳正道還要用他犀利的筆墨去嬉笑怒罵，水平自然是有的，脾氣更是有的。

“偉大的公司當然是有的，比如1975年成立的微軟，到今天已經有近半個世紀的歷史沉淀，其多年來專注做的軟件，影響了整整三代人，讓全世界都因為他們的系統而認識了電腦；又比如蘋果，同樣近半個世紀的歷史，堅持做最高品質的產品，讓這家公司廣受認可，到現在依然是世界上市值最高的高科技公司。通用電氣，一個世紀前愛迪生成立的公司。到今天依然躋身于世界五百強公司之列，它改變了無數人的生活，在我看來這種經歷了歷史沉淀依然屹立不倒的公司，才算是真正偉大的公司。”元周子毫不示弱道。

“不過我要提醒一下元周子先生。您提到的那些偉大的公司，無一例外現在都還在以您不屑一顧的星空科技馬首是瞻。”吳正道不無揶揄的回了句。

“任何一家公司都有可能暫時領先，星空科技同樣如此，我承認星空科技的一些產品已經走在了世界前列，但也就這樣了。這些產品還沒經過時間的檢驗，誰又知道會不會很快被淘汰？我打個或許不是很合適的比方，眾所周知，古華夏有四大發明，火藥就是其一，然而真正將火藥發明廣大的卻是西方人，這是不爭的事實吧？”元周子針鋒相對道。

“元周子先生這個比喻真的太好了，用世界還沒能溝通，所有人還以為自己面前巴掌塊大的地圖就是整個世界的時代，更沒有任何知識產權法出世的年代跟今天這個時代相比。請恕我理解無力！”吳正道毫不客氣道。

眼看著兩人對話的火藥味越來越濃，就算是一邊樂見其成的主持人都不能不開口緩和氣氛了，畢竟這是有數百萬人關注的直播節目，真的鬧出直播室里上演全武行的舉動就不好了，雖然從吸引人氣的角度來說真的打起來顯然更好，沒見這兩人才爭論了幾句話，關注視頻的網友開始飛快上漲了么？之前嘉賓說話前才三百五十多萬，這才不到十分鐘的時間，便狂漲到了五百六十多萬人。

不過真打起來代價就太大，真的出現這種直播事故。百分之百會吸引管理部門的注意，下次在想申請直播節目難度可就太大了，得不償失啊！

“呵呵，兩位老師的觀點聽起來都挺有道理。不過讓我們先暫停一下，連線前方記者給我們帶來的報道。”顯然導播也發現了直播間內氣氛不太和諧，早已經聯系好了前方記者，并跟主持人打了招呼。

畫面立刻切換到了京城國際酒店前門處，一名20多歲的男記者，正面對著鏡頭。

“喂。張曉，那么現在距離發布會開始還有差不多半個小時，現在前方的情況怎么樣？”視頻中傳出主持人的畫外音。

“主持人你好，觀眾朋友們大家好，我是企鵝視頻部記者張曉。大家可以看到，剛才排隊的人群已經在保安跟大批工作人員的安排下，有序的進入到了場中，現在已經沒有剛才的長隊了。那么接下來我將帶您一起去會場之中看看……”

直播間內，吳正道跟元周子顯然因為剛才的幾句論戰都來了火氣，兩人的目光都很少接觸，偶爾碰到都能擦出火星來。

主持人則趁這個時間，客氣的提出了些要求。

“兩位老師，今天這場直播我們關注重點還是在星空科技的產品上，咱們還是不要脫離話題太遠才好。”

沒有試圖緩和兩人間的緊張氣氛，這種網絡視頻直播最大的好處就是隨時能跟網友互動，清楚的了解網友們想看什么。顯然剛剛兩人的爭論很符合眾網友的胃口，不管是贊是罵，起碼留住了網友在這個平臺觀看他們的直播。

畢竟他們不是獨家轉播，還有其他三大平臺同樣在同步進行轉播。同行之間還得搶收視率呢。

在主持人的刻意縱容下，當視頻再次轉回到直播間時，兩位嘉賓的論戰再次開始了，而這一次果然是圍繞著產品進行的。

“我之前說了，沒有經過時間的檢驗，即便是所謂的劃時代劃世紀的產品也不能用偉大來形容。就比如吳先生剛才提到的飛行車，到目前為止才上市一個月的時間，您怎么就能認為這款產品沒有缺陷？”

“我前兩天正好研究了一份交通部門發布的報告，上個月京城一共發生了3617起交通事故，其中重大事故18起，但其中沒有一起是飛行車引發的事故。雖然京城交管部門處罰了二十三位飛行車車主，但是處罰理由均是未在規定地點起落飛行車。難道這些還不能證明什么么？”(