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第393章:火車

作者:夏烽原  分類: 歷史 | 兩宋元明 | 夏烽原 | 重生明末當皇帝 | 更多標簽...
 
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重生明末當皇帝 第393章:火車

士紳一體納稅在整個大明都引起了巨大的轟動,那些未改革的省份的利益階級得知這一政策,紛紛感到不妙。

矛盾已經被公開化了,有點腦子的都知道,也許用不了多久,其他省份都會陸續被改革。

那些利益群體的利益必然受到損害。

但是朱由校敢公開矛盾,自然是有他的底氣。只要北方各省新政省份不亂,誰跳弄死誰唄!

就看誰先沉不住到處蹦跶了。

以如今北方各省改革的成果,朝廷財政收入大量增加,北方民心穩定,還真不怕誰敢造反。

而且南方省份基本上也不可能造反,畢竟社會文化氛圍不錯,經濟也比較發達,一般情況下不可能動刀動槍的。小規模的暴動還能煽動一下,但要叛亂就比較難了,社會大部分人是不會造反的。

那些大資本商人想要造反,在南方實際上也有些缺乏條件。

因此朱由校對于公開矛盾并不擔心什么,過去勢單力薄才要和那些東林黨虛與委蛇,與江南那些大資本商人保持固有格局。

如今卻是不用再看那些大資本商人的臉色,國有資本財團如今對北方商場已經實現了基本上的消化,戰略重心已經開始向南轉移。

所以現在是圍剿那些大資本商人的時候,那些大資本商人想要抵擋朝廷的被資本圍剿并不是那么容易。

國有資本財團有很多政治牌可以打,在政治上占據了上風。同時還有軍事上的支持,這是江南那些大資本商人所不具備的。同時還有商產技術上的優勢,多數領域已經足以碾壓那些大資本商人。只不過舊有的行政制度,讓這些大資本商人還有較大的生存空間。

改革意味著這些大資本商人的利益臍帶將被剪斷,反抗也是非常正常的,但還沒把他們徹底逼到墻角,造反也不太可能,畢竟那些大資本商人沒有軍權,京城的政治觸手已經被斬斷。此時也就剩下南京地區的政治體系被滲透得非常厲害。

時間轉眼到了夏季,炎炎夏日里,朱由校吃著冰鎮西瓜,一便聽著廠衛的一些報告。

“啟稟圣上。士紳一體納稅政策施行之后,各地士紳倒是沒有什么鬧騰,而那些國公們也很安分,那些藩王、郡王們倒是有些怨言,但也不敢不交稅。就是英國公病重的厲害。可能命不久矣。”田爾耕對朱由校匯報道。

“哦?英國公病了?”朱由校想了想,對邊上的楊光吩咐道:“一會讓御醫過去給他看看。”

“是,皇上。”楊光領旨道。

總體上,在新政各省,士紳一體納稅制度的正式立法已經沒有人膽敢違抗,此時朝廷經過一番改革之后,對地方控制力大大增強,加上皇帝軍權在手,那些王公貴族們也沒傻到跳出來反對的程度。

英國公張惟賢病種,原本朱由校還沒怎么在意。只是讓御醫去看看。結果沒過幾天,張惟賢就病逝了。倒是讓朱由校愕然了好一陣,又掛了一個?

張惟賢在那幾個國公里面,算是地位比價穩固的一個,朱由校施行改革以來,沒給朱由校找過什么麻煩,朱由校也沒找他麻煩,算是比較本分的國公。

既然過世了,朱由校自然是要有所表示的,于是讓司禮監把該走的程序都走了一邊。

同時把英國公繼承人確定了下來。由張惟賢的長子張之繼承英國公的爵位,不過張之極年紀也挺大了,人已經將近五十了,而且沉迷酒色。說不定也當不了幾年國公也要嗝屁。

沒過幾天,突然傳來緊急軍情,孫承宗進宮對朱由校報告道:“陛下,西南急報,貴州土官再度叛亂,應該是此前的叛賊余孽。”

朱由校有些無奈。說道:“讓秦良玉率部鎮壓吧!”

“臣以為,西南土官屢次叛亂,也并非是這些土官完全不服教化,恐與地方官員貪鄙有關。”孫承宗說道,“進剿只能穩住一時勢態,無力改變根本問題。”

“朕何嘗不知。可是被打發到云貴之地做官之人,又有幾個不是想著撈一票走人,激起地方矛盾也是正常。”朱由校點頭道,土司不服教化也許是一方面,另一方面也是地方矛盾太劇烈,否則那些土官哪里那么容易造反。

要說西南那些少數民族,也就屬壯族比較安分。那些壯族狼兵作戰勇猛,曾經在抗倭戰爭中大顯身手。

少數民族叛亂不斷,這個問題卻是不得不重視起來。不過卻也很棘手,畢竟遠在邊陲之地,天高皇帝遠的,那些官員到任后基本上都是放羊的節奏。

最高統帥部很快就叛亂問題下達了作戰指令,命令秦良玉率部進剿,此時秦良玉所部已經成為了穩定西南的重要軍事力量,朝廷給了秦良玉所部最好的裝備,軍餉也都給足了,兵力維持在三萬的規模。

這支部隊有朝廷派遣的政委與指導員維護軍紀、宣揚忠君思想,加上待遇不錯,秦良玉也對朝廷忠心耿耿,朱由校也對這支軍隊比較信任。

這三萬大軍的士兵也不完全出自石柱,也從西南各省招募了兵員編入其中。戰斗力十分強悍,對于西南地形非常適應。

有這支軍隊存在,朝廷要剿滅叛亂土司是沒什么問題的。所以盡管西南地區官場比較混亂,但起碼朝廷還控制得住局勢。

不過沒完沒了的進剿也始終不是辦法,朱由校第二天上朝的時候,便提出了這個問題。

“諸位愛卿,西南土司叛亂,終日進剿也不是長久之計,諸位愛卿有何良策?”朱由校對諸位大臣問道。

戶部尚書郭允厚出列說道:“啟稟陛下,臣以為當前朝廷主要精力還是改革關內主要省份,西南之地交通不便,朝廷若要改革西南,可謂時機未到,力所不及。”

作為戶部尚書,郭允厚是知道朝廷改革的步驟的。當前北方剛完成改革,還未徹底消化。而西南之地確實交通不便。一時半會改革不過去。先改革西南地區的話也不是不行,但改革效果相對改革江南、湖廣之類的省份來說要差,并不能使朝廷稅收迅速增長,同樣也無法使國有資本財團的市場擴大多少。

總的來說。當前改革西南,既不符合朝廷的利益,也不符合國有資本的利益。

“郭大人所言甚是,不過全然不管也不是辦法。不若派遣幾名大員統籌地方,再加大西南官場反腐力度。減緩與各族的矛盾沖突,先穩定局勢再說。”沈潅出列說道,倒也是老成之言。

朱由校想了想,現在改革西南確實不太符合局勢所需,朝廷暫時沒那個精力去徹底整頓西南。

“那就依愛卿之言,派幾名大員過去統籌一番,都察院再派人到西南盯著點。”朱由校隨即決定道。

“陛下圣明。”群臣高呼,卻是沒人出來扯皮、唱反調,議事效率極高。

“啟稟陛下,今年夏收已經順利完成。多地喜獲豐收,唯有陜西持續干旱,河南遭了些蝗災。”

這個時候農業部將夏收的奏疏呈遞了上來,朱由校打開奏疏看了起來。

天啟十年陜西又發生了干旱,陜北乃是重災區。好在朝廷這兩年不斷的在陜北地區移民、招工,當地人口已經大幅度下降,大部分農村人口都出來做工和移民了。這次旱災倒是沒有造成了什么饑荒,朝廷甚至都不用開倉放糧,災民自然有其出路。

不過賑濟還是要做的。

干旱導致陜西北部的今年的冬小麥幾乎絕收,而河南也鬧了小規模的蝗災。雖然有所減產,但河南的夏收還算是可以。

各省夏收相比前幾年來說,都是好了太多太多了。主要還是因為水利設施的不斷建設,使得農業灌溉得到了保障。農作物大幅度增產,即便是遭受蝗災減產的河南,所產出的冬小麥也比今年前豐收的時候要高出一大截了。

山東、山西、甘肅、北直隸等地的夏收則大面積豐收了,其中北直隸的冬小麥種植面積減少了不少,山東亦是如此。主要是經濟作物種植面積上升了。

東北商產區也獲得了豐收,東北的冬小麥也就是遼東地區還能種植。不過面積也開始下降了,主要是氣溫越來越低,很多地方已經種植不了冬小麥了,紛紛改種,春小麥、玉米和大豆。

總的來說,今年北方的夏收狀況還是不錯的,盡管冬小麥種植面積比以前少了,經濟作物種植面積提高了,但糧食產量并沒有下降太多,加上南洋等地的大米不斷輸送到北方沿海省份,確保糧食供應根本不成問題。而北方的小麥產量,也足以供應各省的面粉所需。

“不錯,農業部還是要繼續普及先進農機,抓好農業生產力。”朱由校對農業部官員們吩咐道。

“陛下圣明。”

機械制造廠在農機研究上是有專門撥款和專門成立研發部門的,這些年下來已經陸陸續續的研發出了許多農機。

有些農機盡管只是很小很簡單的農機,但卻能提高不少農業效率。而大型一點的農機,除了收割機之外,還陸續研制出了播種機等等。

這些農業機械的普及速度還算是比較快的,一方面是生產兵團和國有農場大量采購,一方面民間農業公司嘗到了甜頭之后,也開始紛紛采購。主要還是因為人工成本的上升,使得這些農機的應用有利可圖。

至于那些自耕農、轉業軍人什么的,購買農機是可以申請無息貸款的,朝廷甚至還會進行一部分的補貼。

當然這年頭的通訊、交通都沒那么發達,北方各省還有很多地方沒有普及農機,有些地方的農民還在用比較落后的生產工具進行農業生產,生產效率不高。

提高農業生產力,才能把更多的勞動力從土地中解放出來,從而投入工業建設。農機的普及,擁有重大的意義。

夏收一結束,糧食加工和運輸就如火如荼的展開了。

天氣十年在北方各省已經出現了不少使用蒸汽機作為動力的面粉加工廠,在使用蒸汽機的情況下,加工效率大大提高,加工成本開始下降。不過在北直隸等地,還是有不少水力面粉加工廠正在運轉。

這都是此前建設的,暫時在蒸汽機產能還不是那么大的時候,這些水力機械因為效率還行,所以還在運轉。

關內的冬小麥加工成面粉之后,隨即沿著公路進行運輸,經過幾年的建設,公路網越來越龐大,運輸效率也提高了不少。

這些糧食除了供應本地之外,更多都是在往沿海運輸。因為人口開始不斷向沿海省份集中,例如北直隸和山東,特別是山東地區,如今人口增長速度很快。因為海運效率更高,海洋經濟逐漸成為主流,海權開始興起。

陸地性的霸權,在這個時代正在衰退。主要還是運輸效率比不上海運,這樣的局面到了二十一世紀才有所改變,那時候高鐵的出現,使得陸權國家開始崛起。高鐵從亞洲開往歐洲,速度更快,運輸效率更高。

所以以大明當前的科技水平,又是開始大力發展海洋經濟,人口向沿海地區集中已經是大勢所趨。

內陸省份的人口雖然有所減少,但也不會出現大幅度減少的現象,畢竟陸地經濟依舊不可能被徹底取代。因為內陸省份只要有人口存在,有資源產出,同樣能夠發展地方工業,只不過比沿海要少。

在國有資本財團主導下的模式,產業雖然會比較集中,但不可能如同后世的美國那樣過分集中。

各省都會出現一些工業區,國企與民資都可以開辦工業區開辦工廠。

那些面粉運到沿海港口之后,又將通過船只運往南方各省,隨著海運的快速發展,如今大米在北方的價格開始下降,而面粉在南方的價格同樣也下降了不少,只有交通不發達的地區,市場還是比較閉塞的。

相比之下,北方陸地交通還是比較容易發展的,因為地形沒有那么復雜,是以平原地形為主,公路修建成本較低。

南方各省之中,地形就相對復雜一些。其中以長江流域交通情況最好,經濟也是最發達的地區。

長江流域各省,對于過于國有資本財團來說,是一個很重要的市場。國有資本的商以從長江運往這些省份,這些省份又是漢人的傳統活動區域,人口非常稠密。而且原材料產量較大,湖廣地區的商產量也不低。

在交通技術方面,火車在天啟十年終于是成功的被研發了出來,經過三年的研發,第一輛火車成功的在鐵軌上行駛起來。


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