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第九百三十五章 回到海參崴(一)

作者:茶頭  分類: 歷史 | 兩宋元明 | 茶頭 | 遠東1628 | 更多標簽...
 
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遠東1628 第九百三十五章 回到海參崴(一)

秋收結束以后,王和與從各地趕回來的公司董事局常委,一起登上了火車,沿著東北鐵路大動脈前往海參崴。去那里參加海參崴的一項活動。

遠東海參崴動力研究所,協同公司幾個企業共同研制的幾款蒸汽動力拖拉機,已經開始設計定型,并完成了全部的測試,準備進行定型驗收工作。

董事局的幾名常委,對于公司第一批蒸汽動力拖拉機的定型驗收工作非常重視,除了遠在印度的郭松和在河套地區的胡偉,因為工作繁忙沒有趕來,其他的幾名常委全部趕到了沈陽。

因為驗收的工作還有幾天,王和與高建國決定讓董事局的幾個常委和十幾個委員,乘坐火車沿著東北鐵路大動脈,一路駛往海參崴。

自從公司東北鐵路大動脈建成以來,公司董事局的幾名常委,還從沒有視察過這條鐵路大動脈呢。正好趁著這次去海參崴,索性坐上火車對鐵路大動脈進行一次考察。

而且自從遠東公司總部搬到了沈陽,公司董事局的幾位常委,還沒有回過海參崴呢。正好這次一起回海參崴看一看,包括北寧鋼鐵聯合體、起點鎮也都要走一走。

一晃幾年的時間了,當初大家在海參崴奮斗的那段日子,想想還真的令人懷念啊。這幾年他們幾名董事局的常委,都是從早忙到晚,根本抽不出時間回來看看。

如今這條鐵路大動脈已經通車了幾年的時間,公司鐵路處正在幾個地區建立了幾條復線,極大的提高了火車的運行時速,也增加了火車調配的效率。

每天都有一列列火車裝載著物資,呼嘯著往返于沈陽和海參崴。為遠東公司的建設做出了難以替代的作用。自從東北鐵路線開通以來,遠東的各項建設的速度就開始成倍增長。

東北鐵路大動脈是米軌鐵路,全長一千余公里,李明他們乘坐著北寧機車車輛廠生產的六十五噸機頭,正以時速60公里的最快速度在鐵路大動脈上快速的奔行。

沿途共設有三十八個站點,其中包括海參崴、北寧、牡丹江、哈爾濱鎮、長春鎮。最后到達沈陽。沿途還鋪設了十幾條762毫米窄軌鐵路,把沿途經過的礦山和林場連接到了十幾個車站。

現在整條東北鐵路大動脈沿線遍布著遠東的基層村落,這幾年從大明接受的流民,很多都安置在這里。整條鐵路經過幾年的運行。一切運轉順利,沿途的各項基礎設施也全都配置完畢。

公司鐵路處也在東北大動脈這幾年的運行過程中,培養了一大批具有豐富工作經驗的鐵路員工。目前公司各地的鐵路人才,都是從這條鐵路大動脈上培養出來的骨干。

如今遠東鐵路處除了修通了東北鐵路大動脈以外,現在這條大動脈正在繼續延伸。正在同時建設的鐵路還有沈陽到旅順、沈陽到北鎮、哈爾濱鎮到齊齊哈爾鎮的鐵路。

未來公司鐵路處將會在整個遼東、東北和外東北地區建設一個密集的鐵路網。將來遠東公司揮師入關以后,還將繼續向西延伸,將這條鐵路大動脈修到山海關,修到天津、北京。

火車經過三十幾個小時的行駛,火車終于駛入了牡丹江鎮。

如今的牡丹江鎮,儼然已經變成了一座小型城市,河岸兩邊已經蓋滿了各種建筑,顯得極為熱鬧。牡丹江鎮主要以漢族為主,附近居住著大批當地的外東北土著。

牡丹江鎮主要以手工業為主,因為附近外東北土著的村落比較密集。每年鎮上的供銷社都能收到大批的皮毛貂毛,還有各種皮貨、老山參、山貨和草藥,所以這里有輕功部下屬的皮制品廠、中藥廠和一些手工業企業。

火車呼嘯的駛過牡丹江鎮,一路開進了海參崴特區。火車在北寧鎮緩緩的停了下來,這里現在已經是北寧市。早就等在這里的海參崴管委會和各部門的負責人,以及當地駐軍的負責人,共百余人早已等候在這里。

大家看到李明等人下了火車,

迎接他們的人群就走了過來,分別與他們擁抱握手,并坐車來到了北寧市的市政府。目前北寧市總人口已經達到了二十余萬。市內的廠礦企業包括阿爾喬姆礦區、北寧鋼鐵聯合體、遠東機車車輛廠、遠東特種鋼冶煉廠等幾個大企業。

另外,包括洗煤廠、焦炭廠、選煤廠、冶煉廠、軋鋼廠、鑄造廠等一些下屬的配套企業,也都建成或是正在建設之中,雖然現在的技術和規模無法和現代社會相比。但僅用幾年的時間,就做出了這么大的成績,在這個時代條件如此艱苦的情況下,已經堪稱奇跡了。

大家看著遠處北寧市如林的煙囪、密集的廠房和一座座高爐,全都非常的激動,沒想到離開了幾年。這里的變化這么大,讓人倍感唏噓。

如今的北寧市,已經成為了遠東公司規模僅次于海參崴的工業城市,光是北寧鋼鐵聯合體的各個分廠極其下屬配套企業,就擁有數萬名職工。另外還有北寧煤礦極其下屬企業,人數也有兩萬余人,再加上特種鋼冶煉廠、鑄造廠等企業,使得北寧市給人一種堅硬的感覺,充滿了工業氣息。

現在海參崴管委會的主任張江,是當年遠東公司成立之初,技術組的副組長。其實留守在海參崴的公司內部員工,大部分都是公司的專家技術人員,被公司員工戲稱為“遠東技術眾”。

公司總部等近乎所有的行政軍事單位全都遷徙到了沈陽,但是這些“遠東技術眾”卻都留在了海參崴。包括海參崴有遠東科學技術發展委員會、遠東動力研究所、遠東大飛艇研發中心、遠東工藝材料研究所等十幾個科研部門。

另外,各個初高中學府、專業的工業技校、各大高校、各個軍校都坐落在遠東的學院區,經過幾年的建設,這些院校已經初具規模。(


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