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第六百三十四章 二手貨船

作者:十年殘夢  分類: 歷史 | 清史民國 | 十年殘夢 | 鋼鐵時代 | 更多標簽...
 
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鋼鐵時代 第六百三十四章 二手貨船

楊元釗的前來,早就通知了英國方面,他的行蹤也沒有做出任何的隱瞞,直接是乘坐著英國的渡輪前來,甚至在出發的時候,還由勞倫斯對英國方面發報,勞倫斯因為種種原因,沒有辦法跟著去,不過他倒是告訴楊元釗,一切都準備好了,外交大臣格雷會親自的到倫敦港迎接。

渡輪進入到泰晤士河,這跟在德國看到的場景,又有了一定的不同,古老而繁華,這就是英國給楊元釗的第一感覺,不同于后期崛起德國,英國的百年老工廠比比皆是,這或許也是德國能夠從工業上面超越英國的根本原因吧。

倫敦的港口,楊元釗果然見到了英國外交大臣格雷,甚至不止他一個內閣官員,包括商務部長,工業部長,還有海軍中將在內,最少十幾個軍方政界的高官,很顯然對方是早有準備的。

對此,楊元釗并不在意,只要重視就好了,他來的任務很簡單,在英國看到他想要看到的,在此之前,就是確定一部分的意向,說白了,就是花錢。

格雷也算是早有準備,知道楊元釗來英國是臨時起意的,所以拿出了可以購買的貨物列表,讓楊元釗進行選擇,這幾乎是歡迎儀式結束之后,進入到禮賓館之后,就開始了。對于英國人的急切,楊元釗也有些無奈,很顯然,如果不完成這些,恐怕想要參觀戰列艦,可能性不大。

英國也不是純粹的傻瓜,不見兔子不撒鷹,這一點,誰都十分的清楚。也就是說,楊元釗不拿出點真金白銀,恐怕之前答應的也是一句空話,別說看到船了,船毛都看不到的。

到底弄點什么好呢。英國也不是空手套白狼的,面子還是要的,他們拿出來的東西,基本上也是主流的產品,甚至連價格方面,也做出了一定的讓利。如果換做4年前,甚至是5年前,不是楊元釗的任何一個中國人看到,都會嗷嗷叫著買下來,其中很多的產品。都是想買都買不到的。

從德國已經訂購了大量的機器設備,英國方面的這些即便比德國強,也有限,有的不如。楊元釗一陣陣的頭疼,正在考慮,要不吃點虧,進口一點機器設備好了,未來的中國。也需要一些機器設備,可是當他翻過后面的時候,看到了一批船舶。都是二手船,價格還差不多,從3000噸到1.5萬噸的都有,似乎是更換的船舶,價格也是向當低。

二手船,這倒是一個方向。英國作為航運大國,二手船數量龐大。每年更換的都不少的,現在英國雖然意識到了德國的威脅。未來一定會對德國動手,可是從某種程度上面,他們還沒有意識到,哪一戰會打的那么慘烈,在雙方看來,準備個半年,甚至是一年的物資,足以打完整個戰爭了,倒不必考慮船舶的事情,這些二手船舶,也是照例的來賣的,數量較為龐大。

楊元釗手輕輕的敲在桌子上,心中默默盤算,這一筆能夠獲得多么大的收益,一戰的進程,是出乎之前所有國家預料的,英國沒想到,德國會采用無限潛艇戰,僅僅是4年戰爭時間,德國潛艇創造的擊沉噸位,就超過了1200萬噸,整個世界都缺乏運力,不但新船的價格翻著跟頭的上升,現在的萬噸巨輪,大概就是在90110萬之間,可是到了一戰時期,暴漲到170萬200萬之間,幾乎翻了一倍以上,跟戰爭有關系的,鋼鐵,機器等諸多方面,也都連鎖的增長。

只要拿到這些的,讓他們能夠航行起來,哪怕是到時候再賣掉,也可以獲得現在投入3倍以上的收益,這簡直是搶錢的,楊元釗仔細的看著這些船舶的資料,這一批船,除了少部分是特別舊的之外,其他的還可以,只要經過一定的改造,就可以迅速的散發出生機和活力,

西北不但可以從這一批船之中,獲得足夠的價值,現在可能1億買了,未來可以賣到23倍,最關鍵的是,西北一直想要致力于的航運業,也可以進入了,一方面可以在未來一戰之中,不受制約,獲得龐大的收益,另外一方面,何嘗不是培養人員,中國已經多少年沒有主力艦一級的艦隊了,雖然還有海軍,可是海軍的人員相對于20年前,不知道縮減了多少,即便西北不遺余力的培養,也未必能夠滿足海軍的一切需要,真的給幾十艘的主力艦,也沒有人拿出來用啊。

楊元釗眼前一亮,直接的看了所有的二手船,一共是127艘,總噸位是43萬噸左右,平均每一艘大概是4000噸,最早的是在15年前建成,價格相對比較便宜,每一噸的平均價格在37美元左右,這是新建三分之一,甚至是四分之一的價格。

楊元釗直接的劃定這些船,不過是1600萬美元左右,并且告知英國商務部的官員,只要還有這樣的二手船,他都要,船齡久一點也無所謂,只要主體結構不出現問題,其他的哪怕動力系統老舊一點,也沒問題。

英國是絕對的航運大國,還真的讓他們找到了一批二手船,都是在20年船齡之上的老舊船只,可是價格上更加便宜,總計55萬噸,也不過是1100萬元,平均每噸只有20美元,快是廢鐵的價格了,兩者相加快3000萬了,加上其他的一些項目,湊齊了3000萬。

3000萬,出售舊船,就獲得了3000萬,跟白撿的一樣,對于英國來說,這些舊船數量太大了,零星可能出售一部分,但是全部出售是不可能的,有了3000萬的資金,不但海軍部可以增加一艘鐵公爵級的戰列艦,用來訂購現在主流1萬2萬噸級的貨船,也可以獲得20萬噸的噸位,這絕對是雙贏的結果。

不過跟德國相比,這個還是開始,德國簽下的幾億訂單,讓英國人眼紅無比,怎么說,不能比德國差,看樣子,西北是想插手航運業,這些舊船,估計也就是做做亞洲的生意,這對于英國的影響不大,英國人的核心和主要地盤,還是歐洲和美洲,亞洲不過是兼顧,即便是手伸過來了,以這些舊船,跟新船競爭,簡直是開玩笑。

英國國內,買不到什么船了,到時在英聯邦,美國,甚至德國,類似的船還不少,消息傳出之后,英國又動用關系,弄到了100萬噸左右船舶,美國是70萬噸,德國也弄來了90萬噸,大家都爭先恐后賣船,生怕西北改變了主意。

雖然這部分貨船,噸位價格大概都在3040美元左右,但是有一半以上船只,是10年之內興建的,就噸位和能效比上,還在主流之中,只要經過稍稍的改裝,比如用西北的蒸汽機和蒸汽輪機,取代現在的動力系統,他們必然會發揮出相當出色的作用。

周瑜打黃蓋,一個愿打一個愿挨,諸國看到了一個大量收購二手艦船傻子,楊元釗卻提前的囤積了大量的二手貨船,等于,一下子,中國的航運水平,從原來的不值一提,一舉突破了350萬噸,雖然只是舊船,很多的噸位也不高,效率也不高,但是硬生生的拼湊出來了這么一個航運大國。

總噸位是有了,可是未來的改裝,組建航運公司,建設航線,運輸貨物,則需要徐徐為之,過去幾年之中,西北也購買了一些貨船,培養了一部分的水手,可是總量不過是15萬噸左右,現在一下子擴張了20倍,要想吃下它,讓它發揮出應有的效果,真的不是一件容易的事情。

艦船的采購,在英國這里,等于是花費了7000萬美元左右,看起來錢不少,可是最多是讓英國盤活那些的老舊的艦船,讓他們變成資金,轉而建造船只,或者用到更加重要的地方,可是英國寄予厚望的機器,才是重點,這個時代,還沒有人研究工業投入和產出對于國民經濟的影響,可是生產制造業,已經有人重視了。

楊元釗也明白,投機取巧的事情,不可能繼續下去了,英國也對他宣揚了他們的萬噸級貨船,價格也很合理,但是楊元釗愣是不敢買,還有2年時間就開戰了,大型貨船的生產時間,一年多兩年,到時候戰爭一起,天知道英國人會怎么辦,總之,二手的,可以直接拿走的,或者現貨的可以,其他的,一改不行。

接下來的商議還在進行之中,得到楊元釗的提點,下面的人也都知道,跟英國人在這里耗著吧,慢慢的商議,盡量的弄到一些好東西,估計訂單最終,不會少于4億,說不定會超過5億。

吃到了久違的好處之后,英國人也開放了參觀的權限,英國公海艦隊,全面的向著楊元釗開放,至于日本外購的金剛號,更是第一批參觀的名單之上,既然是外購的戰艦,英國人當然樂的送人情了,在簽署了幾項協議之后,不用楊元釗主動的說出,要上去參觀,英國海軍部的邀請函,直接的送到楊元釗的手中,名義上當然是合理的,邀請西北領導人,就外購艦船進行實地參觀。(


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