第六百零九章 戰艦旅程

鋼鐵時代 第六百零九章 戰艦旅程

意外得到這樣級別的裝甲鋼，是一件值得高興的事情，楊元釗非常清楚，最起碼不太適合用于民用船舶的，起碼是軍艦才適合裝配的，而且小型的驅逐艦，也不太適合太多的裝甲鋼，驅逐艦實在是太小了，無論怎么堆鋼板，也擋不住戰列艦的一炮，反而因為大量裝甲的堆積，讓本身的速度下降，反倒發揮不出驅逐艦的作用，現在通常意義上面的驅逐艦，都是以速度為第一。

至于民用船舶，更加用不了這么高端裝甲，現在江南造船廠，使用西北生產的普通船用鋼板就可以了，這是楊元釗糅合了許多的船用鋼板的基礎上，又在西北材料研究所的成果基礎上面拿出來的，無論是性能，價格，還是一些特殊的要求，都比較符合的。

民用船只，其實更加看重的是經濟性，在達到基本的性能指標的基礎上面，最大的優勢永遠是經濟性，你跑一趟花費3萬，我跑一次花費2萬9，別小看這一千，一次少了以前，10次，百次，甚至千次之下，這個少的東西是一個天文數字，面對著經濟性，任何的船主都會做出適當的選擇，前提是沒有特殊的目的。

只有這么一次的意外，造就了這么一個裝甲鋼，楊元釗還沒有想清楚，到底要把他用在什么地方，索性放棄，等從德國回來之后，再做選擇好了，如果能夠用上那最好，不能用上，也沒有什么好遺憾的，權當是技術儲備好了。

不知不覺。來到上海已經超過了20天的時間，加上在西北那邊耽誤的，差不多已經到了跟穆默約定的時間了，上海德國領館和德美洋行同時的發來消息，穆默已經從青島啟程了。不到一天之內，肯定會來到上海。

終于要踏足德國了，后世的他，曾經也去過德國，當時的他是跟隨著車隊，去參加德國舉行的拉力賽。不過沒有得到任何的名次，白跑了一趟，可是這個時空，在第一次世界大戰之前的德國，還是第一去。他所了解的這個世界，更多的是歷史書上和印象之中的，真正的這個世界，應該有一定的不同吧，一如現在的中國，遠沒有歷史書上寫的那么的落后，否則哪怕有一體機和穿越者的逆天，也不可能發展到這個程度。

這一次去往德國。楊元釗最大的任務是，幫助西北跟德國建立一個更加親密的聯系，這是一個大前提。也是未來西北能夠左右逢源的基礎，這是最大的戰略目標，另外一方面需要在楊元釗的努力之下，獲得未來機械化大生產的大部分的裝備，特別是重型工業的裝備，需要的不單單是深度。還需要廣度。

楊元釗擁有一體機這件事情，沒辦法跟別人來說。這是他最大的秘密之一，可是楊元釗繞過了這些。讓西北研究所在內，進行了一系列的總結，把所有人想到的，可能對國家的工業有重要影響的設備都給列出來，以挑選進口和盡可能進口的方式，讓研究員們投入了幾大的熱情。

楊元釗生怕有任何的遺漏，錯過了這一次，再想出國就沒有那么容易了，可能不是以個人的身份，而是用元首或者領導人這樣的身份，想要再接觸到這些尖端的設備就不容易了，太突兀了，反而會讓人想多，甚至會隱藏一部分。

為了全面，楊元釗不但動用了國內的研究院，還把而德美洋行也動起來了，直接要求哈比，通過他的渠道，秘密的做出了調查，除非是列強國家，最精尖的，絕對保密的設備之外，其他的設備，基本上都列在了上面。

哈比完成的很好，以工業探索和工業實踐的名義，向世界上最強大的100所大學，發送了工業體系研究意向，只花費了20萬美元，就得到了世界最頂尖工業學科支持，系統的研究會之下，很多尋常人不知道的設備也列在其中。

這個清單是跟著考察團一起抵達，西北這一次不是隨隨便便的出訪，包括外交人員，經貿人員，專業翻譯在內，組成了一個70人左右的考察團，他們分別需要對4億美元的訂單，進行一系列的核實和調整，哪怕是要白送給德國訂單，也不能夠讓德國以次充好，最起碼在規則的范圍之中，為中國獲得最大限度的支持，當然了，最終上船的有90多人，剩余的20人有特殊的作用。

這一部分的考察團，僅僅比楊元釗晚了20天，抵達了上海，目前正在飯店休息，他們準備的各種文件，列出來的各種清單，裝滿了30只箱子，至于他們自己，攜帶的行李非常的少的。

這些人，是西北用了幾年的時間之中，通過培養最終得到的專業人員，這些人基本上都精通一到兩門外語，在不同的領域，都有不同的成果，有些甚至本身就是研究院，一大批出色的人員，補充到了西北，他們會負責商務談判和一些訂單的簽訂，至于德美方面，也做了部分的調整，抽調了部分人員，直接在德國加入進來，熟知國際貿易和國際法的人員。

穆默終于抵達了上海了，他是乘坐著驅逐艦而來，因為楊元釗的訪問，得到了包括德國首相，德國皇帝在內的一致歡迎，對于楊元釗的安全性也考慮了很多，西北從登上世界的舞臺的那一天開始，都跟楊元釗這個名字割舍不開，作為一個未來可能的盟友，德國承擔不了損失楊元釗的后果，到時候別盟約締結不了，反而的要承受西北的怒火，西北的陸軍，可是極為的強大的，這一點俄國用血來證明的。德國直接派出了一艘裝甲巡洋艦，4艘驅逐艦的隊伍，用軍艦護航出行，還是楊元釗第一次參與進來。

穆默到達上海的第一件事，就是見到了楊元釗，雙方寒暄了幾句，主要是相互之間了解情況，楊元釗拒絕了穆默召開歡迎酒會的邀請，以早日達成協議為由，催促出發。甚至沒有等到西111號回來，好在后續的工作已經安排下去了，不用他再操心了。

穆默欣然的同意了楊元釗的要求，船隊已經做好了充分的準備，只要加煤加水之后，隨時就可以出發了，雙方約定時間，各自準備，做好出發前的各項準備。

收拾了所有的東西，臨出發之前，楊元釗甚至專門的去了一趟秘密船塢，在王本初的領導之下，秘密船塢的一切工作都有序的進行著，在第一艘西111號正在海試的同時，西112號已經開始進入船塢，而113號的準備也在開始了。

都是不足300噸的汽船，可是性能上面，卻有翻天覆地的變化，112號使用了更大功率的蒸汽機，整體結構更加的出色，最關鍵的是，采用的是全員工作的方式，效率上可能會比111號提升30以上，至于113號，則是第一個使用了蒸汽輪機的汽船，借助這西北強大的蒸汽輪機，這個說是汽船，不如說，是近海魚lei艇，除了沒有安裝魚lei發射管之外，速度上已經超過了主流魚lei艇之中的大部分。

對秘密船塢的人員進行了最后一次的加油鼓勁之后，留下了許諾和支持，楊元釗這才放心的離去，這三艘實驗船，全部由西北買單，就算是沒有生產的，還在圖紙之上西113，也有了去處，暫時編入到長江快速航運公司，一旦未來有了艦隊，對他進行武器改裝之后，會調整到軍事序列。

100多號人，化零為整的進入到了碼頭，在德國人的掩護之下，進入到了德港，順利的登上巡洋艦，因為此時還沒有開戰，巡洋艦只是保持了60左右的基礎艦員，戰斗力上面，也只有全盛時期的一半，可是在大海上，萬噸級的裝甲巡洋艦，除非遇上同樣級別的對手，否則他是絕對安全，什么海盜之類的，見到這些艦隊，直接會逃的遠遠的。

悄悄的出港，對外只是宣稱，穆默回國述職，這個理由非常正當，穆默從來到中國之后，差不多有三年的時間，沒有回去述職了，這三年，可以說是穆默在中國最出色的三年，平穩的度過了1911年革命，并且跟西北搭上了關系，讓德國的戰略意圖得到了完美的實施，現在又在戰爭來臨的關頭，給德國迎來了一個龐大的，足以驚動德國政府的大訂單，4億，要知道1913年，德國的軍費還沒有四億。

正因為這個理由太正當了，德國的軍艦來到上海，沒有引起任何人的注意，即便是已經把德國當成假想敵的英國，也沒有多關注，誰也沒有想到，在戒備森嚴的德國港口，一百多個中國人悄悄的上船了，其中就包括了西北的實際領袖，締造者楊元釗。

龐大的艦隊，直接從港口出發，所有的艦船都躲避著這一支強大的艦隊，在東亞，除了強大的英國之外，也就只有這一支德國艦隊最強，而且相對于英國遠東艦隊，德國的這個艦隊更加的新銳。

高速的戰艦，繞了一個彎，越過了中國長江口最大的島嶼崇明島，向著外海的航線而去，留下來的，是一道白色的水花，終于，啟程了。(