第五百八十五章 JEEP改裝

鋼鐵時代 第五百八十五章 JEEP改裝

楊元釗對第一特種兵工廠的視察，告了一個段落，不能夠說達到目的，卻也不錯，他溫言的贊許了幾句，讓負責人繼續努力，爭取盡快的讓新的生產線投產，他本人沒有回到包頭，去了一趟達爾罕。

航彈或許排不上用場了，不到1000噸的航彈，看起來數量非常的驚人，最多能夠對俄軍進行一定的騷擾，延緩他們抵達烏德的時間，并且毀滅一些他們攜帶的重火力的，輔助的作用更多一些，有一件東西，一定可以派上用場，那就是新制造的jeep。

仿制二戰美軍jeep，在動力性能和越野性能上，在美國二戰的jeep之上，包頭出色的發動機制造，奠定了jeep強橫的基礎。在草原上，馬是最好的交通工具，而有了jeep之后，就取代了馬的地位，平坦的大草原上，jeep可以自由的馳騁，公路50公里的速度，比較崎嶇的地形35公里左右的速度的，絕對可以稱之為快速，一定程度上面，比奔馬還快，只要不是機械故障或者是沒油了，他都可以持續奔行，不像是馬，在一定程度上面，還要蓄積馬力。

除此之外，對于jeep來說，最大的好處是，他可以攜帶重火力。特殊的槍架，可以安放一挺特制的馬克沁，或者是是飛艇上面使用的機關炮，在后備箱里面，攜帶部分迫擊炮和彈藥，從這個意義上面，移動的jeep，就會變成一個特殊的火力點。這個火力點，防護性能上，相對于普通裝甲車來說，差了不知道多少，卻比步兵和騎兵防護性能好很多。高速移動之下，對于炮火也有巨大的閃避能力，機槍火力，更是普通步兵的噩夢，從這個意義上面說的，這是一個不錯軍用多用途汽車。

達爾罕到包頭。不過是一兩個小時的火車車程，從他們所在的地方前往，只有50公里，在選擇了合適的快速列車之后，最多40分鐘。就抵達了達爾罕。

楊元釗沒有在火車站過多的停留直接選擇前往jeep的生產工廠。小型軍用汽車制造廠，這是jeep制造工廠的新名字，短時間從定產了之后，這個汽車制造廠被翻了10倍以上，龐大面積之下，各方面都已經的步入了正軌，經過實際生產，并且大幅度調整。不斷加快速度的流水線，讓整車的生產，成為了一個川流不息的工作過程。

幾乎每隔1個小時。就有一輛jeep車從流水線上下來，一天24輛的成績，足以冠絕整個世界，這不是福特那簡單的t型車，這是真正的精密汽車，可靠性更高。運行起來也非常的舒適，液壓和獨立懸掛。即便是顛簸不停的路面，也可以讓車身的晃動減少到最低。

聽到了汽車生產的效率。楊元釗點點頭，這樣的速度，已經讓他比較滿意了，真的要是放大到全年的話，就是數萬輛，這個數據，絕對可以武裝大部分的西北軍，點頭說道：“讓汽車工廠加強生產，有多少就送多少上去，對了，jeep的產量如何了。”

“目前一共生產了351輛。”

不到半個月的產量，合格不錯，楊元釗肯定的贊許兩句，說道：“改裝工作進行的如何了！”

“接到命令之后，在持續的進行之中！”負責人很肯定的說道，然后在負責人的帶領之下，參觀了改裝車間，普通的jeep，為了流水線的需要，拋去了一些零散的，突出性的部件，這樣的jeep，幾乎可以適用于各種的情況，只不過要到戰場上面去，必須要對專門部位進行加強，比如在油箱，底盤上面，加強防護，防止被子彈或者是炮彈的破片所擊傷。

當然了，機槍的部位，也會加裝必要的防護裝甲，這樣一輛jeep車，防護性能比原型車要重150公斤左右，運行性能要差一些，可是防護性能都上升了一倍。

改裝車間之中的，從各處抽調的電焊工人和機械加工工人，對工廠購入的鋼板，進行初步的加工，通過電焊和切割，成功的按照圖紙，把一個個的裝甲，都安裝上去，本來看起來平平無奇的jeep，在加裝了裝甲之后，立刻變成了一個威武的鋼甲怪物，看起來威武無比。

在旁邊庫房之中，還有上百輛同樣改裝過的車，很顯然，自從包頭下達命令之后，小型軍用汽車制造廠，就開始了全面的動員了，這最少也是一天一夜不眠不休之下的成果，在庫房之中，還有上百輛沒有改裝過的jeep，可是前線軍情如火，已經等不及了，楊元釗想了一下，問道：“改裝還需要多少時間，困難么？”

“不困難，想來，一天左右的時間，就能夠徹底改裝完畢了！”負責人沒有聽明白楊元釗的話的，似乎邀功一樣的繼續介紹道。

楊元釗沒在意負責人的邀功，直接點名，詢問改裝車需要多大的空間，需要多少的東西，負責人一一的說完之后，楊元釗直接提出，把全部jeep車給裝車，然后在火車上，專門留出一定的空間，進行改裝車的工作，也就是說，工人們直接的上車進行改裝，這樣在沒有徹底的改裝完畢之前，jeep車就能夠起運了。

負責人仔細的想想，剩下沒有改裝的不多，只要在火車之中，留下兩輛車的空間，就可以進行焊接和改裝，這樣大大節約了時間，能夠提前一天起運，就能夠更快的到達目的地。

在楊元釗的首肯之下，很輕易的就增加20左右的車皮，一切為了前線的基礎之上，很多東西可以通融的，哪怕是繁忙的包頭到烏德的線路，很快的，車皮就調集好了，一共分了兩輛火車，一輛負責裝下230輛已經改裝完畢的jeep車，分成幾個層次安放，另外一輛，則放上了130多輛普通的jeep，負責加工的鋼板，電焊，發電機等一系列的設備，都被裝上了火車。

兩列專列，停靠在了車站之中，看著一輛輛威武的jeep，一個個的開到列車之上，要知道，這是目前包頭能夠選擇的，最好的陸戰武器了。楊元釗很清楚無論現在，還是未來，陸戰最好的武器永遠是坦克，在野戰之中，只有坦克能夠對付坦克，西北的坦克研究，也已經步入了正軌，一部分的樣車已經制作出來了，可惜在目前達爾罕，只是制造了一批用于實驗和研究，總數不會超過20輛。

實力接近于t34的坦克，別說是20輛，就算是三五輛，對于攻堅也有相當的效果，可惜坦克好造，專業的坦克手，就難找了，這完全是一個新生事物，甚至跟拖拉機之類的不一樣的，拖拉機只用向前開，只要犁地的時候不遺漏就好了，即便遺漏了，再回來就行了，坦克可專業的多了，度過障礙，泅渡小河，通過橋梁，甚至在一些特殊的崎嶇地形的活動，任何的一點點錯誤，都有可能影響坦克的效率，甚至讓坦克趴窩，這個時代，哪怕有一體機和楊元釗，實力接近于t34的坦克，在性能和可靠性上面，也有這樣那樣的問題，專業的坦克手尚且保證不了，更何況是業余的。

考慮再三之下，楊元釗最終還是決定，在這一戰之中，冷藏了坦克，一方面，越野jeep車的產量足夠，已經正式的量產了，包頭的的汽車工業，從一開始就相當的重視，在軍隊之中，找到合適的駕駛員，比坦克乘員，不知道要多多少，180輛左右越野車，可以攜帶一個加強營，甚至是兩個營的兵力，351輛，基本上相當于一個團，351挺馬克沁，幾乎是三分之一師的火力，加上機動性，在野戰之中，強大的火力和高機動性，會成為俄軍部隊的噩夢的，

這種情況下，不需要坦克再錦上添花了，相反，保證這個底牌在手，未來幾年之后，包頭如果需要動用坦克的話，有相當的突然性，英國的坦克出現在戰場上的時候，可是大大的風光了一把，坦克還是等著下一戰坑別人好了。

351輛jeep車全部的裝車，列車會在一天左右之后，抵達之后，大部分的jeep車就改裝完畢了，到時候會由一個加強團專門的配備，進行整編，這樣車隊，不會在初期參加到跟俄軍精銳力量的對決之中，卻會在戰勝之后負責追擊。

潰逃的軍隊，根本就沒有任何的戰斗力，能夠俘虜和殲滅多少，基本上全靠的追擊的速度，西北軍是受過嚴格訓練的，體能和追擊能力是得到認可的，但是兩條腿，怎么也不可能跟四條腿相比，更何況是四個轱轆，這一個鳥槍換炮的加強團，會在接到這一批jeep的之后幾天之中，進行適應性訓練，隨時準備出擊。

于此同時，整個蒙古方面的大調動也開始了，現代化的高速公路，給汽車提供了較高的時速，而借助著汽車的大范圍轉運，則讓戰爭的形態發生了巨大的變化，在擁有高速公路的地方，跟鐵路一樣，大兵團可以迅速的完成調集，且不消耗體力。(