第三百零七章 親自迎接

鋼鐵時代 第三百零七章 親自迎接

馬車上面，只剩下了寥寥的幾個客人了，大部分的客人都在之前下車了，進入包頭市內，特別是從工業區進入的時候，經過了很多的工廠，那些從張家口，或者是更遠的地方來到包頭的商人們，大部分都不是第一次的來到包頭，他們都在相應的地方下車了，剩余的客人，大部分都是第一次到包頭的客人，服務員走到了這幾位的旁邊，說道：“先生們，再往前就是終點站了，先生們到底要去哪里，再往下，就不能停了！”

“不能停？”一個看起來肥頭大耳的家伙，有些詫異的問道：“為什么不能停！”

“對工業區是特殊區域，而且人員較少，馬上就是工業區跟包頭中心的交界區域，那里面有大片的住宅，車輛較多，人員也多，隨便的停下，會影響交通的！”服務員耐心的解釋道。```

“去終點站吧？”詹天佑平靜的說道，其他的人也差不多是同樣的選擇，這一次受到邀請來到包頭，楊世勛是給詹天佑一個地址，可以讓他去尋找。

這一張紙就在詹天佑的手中，詹天佑先入為主的感覺到被騙，就本心而來，并不想直接去找，相對于別人給他描述的，他更愿意用自己的雙眼，去看，去丈量這里到底有什么。

包頭對詹天佑的到來，表面上沒什么行動，可是實際上面，非常的重視，特別是楊元釗的，在知道了詹天佑到來之后，非常的重視。直接通過方方面面的關系，分布到了包頭附近。

拿著詹天佑基本資料和照片的。每天都會在張家口附近活動，除了車站。還有其他地方都有，那個讓詹天佑感覺到獐頭鼠目的，就是其中之一，別看他不起眼，只是一個在最底層活動的人，卻是包頭的耳目之一，為什么幫助詹天佑，是包頭這邊的要求，當然了。順帶著他拿了點好處，別說詹天佑給了，即便是不給，也會的幫助詹天佑，幫助他買到來到包頭的車票，就在詹天佑上車之前，有關詹天佑的車次，還有所在的班次的，都已經通過特殊的方法。通過旗語和馬匹，在一般一般的傳送之中，傳到了包頭了。

所以，楊元釗等人。也知道詹天佑已經到達了，甚至精確到他到達包頭的時間和地點，對于詹天佑。楊元釗非常的重視，能不重視么。別說是中國，即便是世界上。都少見的鐵路工程是，一些外國專家都無法解決的問題，詹天佑可以解決，有了詹天佑，可以說，中國的鐵路事業，會得到飛速的發展，而鋼鐵廠建設的真正原因，也可以得到加強和提升

只不過，讓楊元釗擔心的是，似乎詹天佑在民國之后，1916年就去世了，這不得不說是一個悲哀，好在，有西北在，還有一些來自二十一世紀的醫藥，給他配備一些助手，不讓他辛苦，再把他引入到最喜歡的鐵路之中，想來，應該可以延續他的生命，鐵路在這個時代，絕對可以稱之為生命線，一條鐵路的修煉，從某種程度上說，直接推動當地的各方面的發展。

快速馬車，使用重型挽馬，8小時從張家口抵達包頭，每天只有兩班，在這一輛馬車抵達包頭的城市范圍之后，就有人員把馬車的位置給傳送到了包墾公司，而包墾公司迅速行動，每一次停車，下來什么人，都到哪里的，都做了相當的記錄，最終，詹天佑一直都在馬車上，進入到不停車的區域，最多15分鐘，就可以抵達包頭車站。

早就做好準備的楊元釗，立刻帶著長隨，前往包頭車站，包頭車站的位置，就處于包頭老區，跟新興工業區交界的位置上面，跟包墾公司的駐地相距不遠，本身楊元釗是準備悄悄地去，誰知道出來的時候，就碰到了劉澍，劉澍對詹天佑這個大名鼎鼎的鐵路工程師也相當重視，包頭接下來，其他的行業和企業都只是拓展，最重要的項目，就是這個鐵路的項目，1500公里的鐵路，按照其他的鐵路的投資的，最起碼也是5000萬元以上的投資，干線鐵路和重軌，投資的規模會更大，這或許是未來幾年，新的增長點，也是包頭最為看重的部分，必須專心的修筑。

劉澍要去，楊元釗沒有阻攔，接下來，去的人越來越多，最少有四個股東愿意過去，正好才開股東大會沒幾天，又碰上馬上12月底的全年工作總結和股東分紅大會，很多股東索性不走了，家族的事情，整個重心，幾乎都慢慢放在包頭這邊，回家祭祖，完全可以等到大會之后再說。

馬車上面的詹天佑，絲毫都不知道，在車站，會有這么大一群人來接他，長途馬車繼續的前行，前方，低矮的平房越來越少了，高層的建筑越來越多，這里是整個包頭的精華，以前不是包頭的中心，只是包頭外側的一大片荒地，甚至連農田都不是，在包頭的不斷發展下，特別是工業區的旺盛，包頭的中心，逐步向著工業區的移動的，伴隨著各個的企業越來越大，普通的民宅越來越不適應于辦公的環境了，取而代之的是越來越多的大樓，少則五六層，多則六七層。

詹天佑從美國留學回來，當時是在美國最發達的地方，各種的摩天大樓開始逐步的出現，以包頭最多就是七八層的樓來說，不怎么起眼，可是這個位置，包頭距離北京500多公里，距離海邊更是超過700多公里，幾乎已經在中國真正意義的內陸地區了，什么時候，這里發展的這么快了。

可是說好的鋼鐵呢？到這里，他已經去人，楊世勛所說的，部分是對的，包頭擁有讓他難以想象的財力，就憑借著剛剛通過的眾多工程，特別是那個龐大的，擁有數千工人的棉紡織廠，因為他們走過棉紡織廠的時候，正好碰上工人下班，確切的說，是一班工人下班，幾千個穿著者整齊的藍色工裝的工人，一下子讓接到和天地，變成了一個藍色的海洋，讓第一次來到包頭的眾多商人，都感覺到詫異無比。

如果他們知道，這不過是包頭棉紡織廠，確切的說，是棉紗工廠的四班工人之中的一班，會是怎么一個想法，就這樣，熟知工業的詹天佑就可以計算出，這個棉紡織廠總投入會是多少，而每年的利潤也是一個天文數字。

“到站了，馬上就到了旅途的終點站包頭汽車站了，大家請準備一下，我們馬上可以下車了！”8個話的聲音有些嘶啞，詹天佑站起身來，其實馬車在進入市區之后，速度明顯的降低，而周圍的人流量和車流量也在增加，短短的幾公里，走了十來分鐘，晃晃悠悠之中，進入到了一個巨大的廣場上面，車門被打開了，幾個跟詹天佑同樣迷茫的人，都跟著下車了。

詹天佑注意到，這是一個和之前的張家口汽車站很相似的地方，不過大了很多，張家口只是包頭高速公路的一個終點，可是這里，是包頭高速公路的中心，包頭從來都沒有停止修筑高速公路，從連接了張家口，太原之后，又開行了一條向北的道路，通過白云鄂博之后，繼續延伸，只不過這是楊元釗單獨決定的，未來的目標也很明確，一千多公里之外的庫倫。

蒙古是后世中國的痛，特別是清晰知道蒙古那邊的豐富礦藏，還有沙俄和未來紅色俄國的動作，這一條道路雖然沒有多少經濟價值，但是戰略價值極大，哪怕是砸鍋賣鐵也必須要修建，更何況花不了多少錢。故而包頭的車站是所有新建車站之中最大，每天都有最多班次，發往其他城市的馬車。

馬車停穩，服務員拿著下車的臺階，去前面，詹天佑緩步的下車，讓詹天佑感覺到詫異的是，在他下車的一瞬間，就感覺到，最少有一群人，眼光頭瞄到了他的身上。

一個年輕人越眾而出，說道：“詹先生，歡迎你到包頭來！”

“你是？”詹天佑確定，他從來都不曾見過這個人，略帶疑惑的問道。

“詹先生，我是楊元釗！”

楊元釗，詹天佑愣了一下，他突然想起來楊世勛所說的話，包頭的發展，其實都離不開這么一個人，名字好像就叫楊元釗，他本以為，可能是跟楊世勛那樣，四五十歲的山西富商，卻沒有想到，是這么一個看起來這么年輕的人，出乎了他的預料。

楊元釗簡單的介紹了隨員，特別是幾個股東，聽到了這么一個個的名字，特別是幾家晉商的名字，在京城，或許對包頭不了解，可是晉商之中比較出色的幾個，還是有些明白的，這些大多數都是綿延百年，甚至是數百年的大家族，不少子弟甚至在官場之中，不是特別重要的位置，卻也算是京官。

一個個見禮，之后，楊元釗平靜的說道：“我知道詹先生有很多的問題需要問，我們上車，邊走邊聊好了！”(