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鋼鐵時代 第一千六百七十一章 美國的反擊
在中國正在為未來布局,把眼光看到了奢飾品行業的時候的,國內的各種事物很是穩定的時候,在大洋的彼岸的美國,也從沉痛的傷痛之中走出來,在經過了一年的調整,痛定思痛,在過去的8個月之中,一共有18艘主力艦下水,特別是在1916年9月之后,整合了從英國的收獲,集中的專人放在了戰艦制造上面,美國居然迸發了讓人難以想象的力量,一艘戰列艦,從下水到制造完成,可能最少只用6個多月,即便加上海試,也不過是300天的時間,比之前的1年建造,一年入役,不知道早了多少。
更加恐怖的并不是主力艦,而是各種的輔助艦船,一艘輕巡的下水時間不過是40天,一艘驅逐艦18天下水,這樣的速度,讓所有人都目瞪口呆,特別是后來,美國人集中了全部的人力物力的前提下,這種變化更加的明顯,雖然造船的速度,沒有超越原來的程度,可是戰艦無論從噸位上,還是從戰斗力上面,都明顯的提升,美國的信心越來越足,他們終于發現了,原來他們之前真的走錯了方向,如果在幻想級攻擊美國的時候,他們有如此龐大的艦隊作為后盾的話,中國還能夠如入無人之境的攻擊他們么,
不過現在醒悟還不晚,雖然說多了18艘主力艦,還有規模龐大的其他的戰艦,對于美國本土的安全,絕對是一個很大的保證,可是就之前所探查出來的中國的實力,再經過了這么長時間的發展,肯定不止這么多的主力艦,18艘,還遠遠沒有達到最高的程度。
美國集中了全部的人力物力,開始了瘋狂的造艦,創造了造船業的奇跡,預計在1917年4月份,最少有37艘35噸級別的超級戰列艦下水,適應性的訓練和水兵征召已經開始,加上之前的18艘,足足有55艘戰列艦,這還不是全部,還有多達90艘的重巡,150艘的輕巡和300多艘驅逐艦,這是一個的規模龐大的艦隊,就算是英德兩國在海軍上面的爭斗,在沒有達到的這個數字,按照在站前,英國29艘和德國18艘的數字,兩者加起來才47艘,這是兩國的總的戰斗力,至于下面的重巡,輕巡和驅逐艦,更是遠遠不如。
由此也可以看出,美國強橫到了極點的戰斗力,等于是美國用了補足一年的時間,就造就了一直規模龐大的海軍,其中有部分的水手,還不是熟練的,他們的合練也有一定的困難,可是憑借著這個,讓美國人心開始浮動了,美國參加這一次的世界大戰,本就是為了爭奪世界霸權,為了很多方面的原因,美國必須要站在勝利者的一邊。
本身,從一戰開始,美國的所有的戰略,都是正確的,一戰只用了很短的時間參戰,就站在了戰勝國的那一邊,在限制海軍軍備協議上面,擁有了跟英國一樣的海軍實力,后面的二戰,徹底的讓美國崛起,成為了世界上僅有的超級大國,跟蘇聯爭霸。
雖然說,海軍上面,還沒有徹底的準備完畢,可是美國人已經在做反攻的準備,首先就是針對阿拉斯加的日軍,會派出規模龐大的艦隊,跟中國在西海岸一戰,以防備中國干擾他們的阿拉斯加戰略,可以想象,日本人是中國人送到美洲大陸的,當美國攻擊日本的時候,中國幾乎必然會幫助。
海軍恐怕最多,只是襲擾,無法影響到大局,真正決定命運的還是陸軍,美國會派遣陸軍,直撲朱諾,在那里按照美國的消息,日本人建立了規模龐大的防線的,都是在靠近大陸內部60公里以上的地方,是海軍夠不到。
海軍無法徹底的解決戰斗,任何的戰爭,最終決定的,就只有陸軍,否則的話,只是一個利益,特別是對于一個陸地大國一樣,無法徹底的讓他屈服。
從日本人上岸到現在,都快一年的時間了,因為阿拉斯加獨特的天氣,再加上美國海軍受到了重創,一直都沒有比較有利的作戰方法,現在終于到了報仇的時候了,除了海軍整備之外,另外一個利好消息在于,巴拿馬運河貫通了。
中國攻擊巴拿馬運河,只是攻擊了大壩,美國人在戰爭的壓力之下,爆發了難以想象的力量,在巴拿馬運河的恢復之中,付出了難以想象的力量的,特別是在幾次臺風的區域,依然盡可能的加快建設,甚至因為修建死了不少人,可是目前,已經在整個美國宣布了戰時緊急狀態的時代,很多的東西都可以忽略了,在歐洲和大西洋之中,死掉了數百萬人,這部分都壓下去了,更別說在巴拿馬運河趕工時候的幾百上千人,能夠被美國丟到巴拿馬的,除了黑人,有色人種,還有印第安人的后裔,就沒有別人了,又不是主流的白人,怎么可能有太大的反復。
就這樣,在日夜趕工之中,美國人的建設上面,也迸發出了難以想象的力量,最終,讓巴拿馬運河完工,雖然巴拿馬運河相對于之前,通行能力降低了近3成,可是這個會在一年之內,通過不停的彌補,恢復并且提升,預計一年之后,整體的通行能力會上升到之前的13倍。
規模龐大的軍火,通過中部大鐵路,運輸到了西部,在舊金山附近堆積如山,美國西海岸的軍港,開始嚴陣以待,從鋼鐵廠生產的大炮,直接的被拉出來,成為了陸基炮臺的,東海岸的經歷,他們不可能再經歷一次了,萬一再被幻想級偷襲,那可不好了,最多的到1917年的5月,超過55艘主力艦組成的龐大艦隊,會降臨西海岸,在美國海軍看來,這一股力量,將會成為決定性的力量,他們不但會徹底的解決阿拉斯加的日本軍隊,也會揮軍太平洋,跟中國在太平洋這個龐大的戰場上面,進行一場完全由海洋決定的戰爭。
在此之前,首先打響了美洲戰爭戰火的,是在阿拉斯加,已經經過了一個冬天的準備,早就被壓力壓得有些受不了的美國陸軍,開始了對朱諾的攻擊,美國出動了的180萬軍隊,加拿大也拿出了120萬,300萬的大軍,集中在了美洲的北部在他們看來,這一戰應該是沒有問題的,幾乎是板上釘釘的,應該是輕松無比拿下朱諾的,因為為首的,都是美加兩國比較強橫的部隊。
事情的發展,并不依照這美國人的意思。最少是80萬大軍,分成了的6個大集團,最多的足足有26萬,最少的也有7萬多,分成了不同的方向,無差別的向日軍壓制過去,幾百公里的距離,對于大軍而言,最多半個月就能夠抵達,負責的美軍氣勢如虹的,他們相信,一定可以把邪惡的日本人給趕下海的,取得他們在美洲的開門紅,只要在的朱諾地區,殲滅了日軍的機動主力,接下來,就是清繳的問題,雖然日本人史無前例的向美洲,移民了差不多2000萬人,這些多是平民,只是一個抓俘虜的關系而已。
美國人卻不知道,他們的機會已經喪失了。或許在去年冬季,日本人立足未穩,沒有完全的建立防線的時候,美國人的攻擊或許有效果,當時的美國強行的攻擊,或許會造成大量的非戰斗傷亡,甚至會有大批部隊失去士氣,可是雙方幾乎擺在同樣的水平之上,日本只能夠通過中國,通過太平洋航線,運送補給和援軍,美國卻可以依托本土,擁有巨大的戰略優勢。
這都一個冬天了,阿拉斯加的冬天,對于任何一個人而言,都是比較困難的,可是在太平洋沿岸,還算可以,日常溫度在零度以下,卻不超過零下10度的,野外還是可以生活的,中國經驗豐富的建筑隊伍,在朱諾靠近的加拿大的一側,建立了最少12道防線,僅僅是永固的防御工事,就有大大小小15萬個,坑道的里程總數,超過了12萬公里,幾乎是地球赤道直徑的四分之一了,至于防炮洞,各種的細小工事,甚至是地道,幾乎是應有盡有的,德國人和協約國,在波爾多沿岸的弄出來的那個戰壕群,跟這個比起來,完全是兩回事,這里更加的專業,更加的因地制宜。
他們選擇的位置和相當好,對面視野開闊,沒有什么遮擋的,樹木當然是砍伐完畢了,甚至對面要建立防線都不太容易,畢竟多是以石頭為主的,在高地上面,還有一些適合的位置,也布置了大量的火炮,中國的155火炮,讓日本如獲至寶,哪怕每一門的價格極為高昂,甚至比曾經戰列艦250毫米的主炮都要貴了的,可是日本還是毫不猶豫的拿下,總重量輕,只有不到7噸的重量的,可是威力卻比普通的230火炮更加強大,在陸軍這個特定的區域,這玩意真的比很多的的大口徑火炮強大的多,布置方便,還可以快速的移動的,特別是通過機動車拉動的,7噸的重量,在一般的標準的公路之中,就可以做到快速的調動,以起到靈活多變的運用的。
最關鍵的是威力巨大,這才是這一款火炮的,如此的威力之下,還這么昂貴的根本原因。
日本從加入到了總過的序列之后,真正的感受到了,中國跟日本的不同,可是也算是到了這個冬天開了眼界了,以前還的有些不忿,中國不就是依靠好裝備而已,如果日本有了這些好裝備的話,應該可以更好,說不定能夠打贏中國,戰局大陸肥美的土地,可是實際情況卻是日本已經全方位的落后了,無論是建軍思想,還是訓練方法,都跟中國相比起來,有巨大的落后,這一點,從上到下都是認可的,日本從來都是一個善于學習的每民族,否則也不可能在二戰之后那么惡劣的環境之下崛起的。
不過日本人有信心,依托著這個防線,他們可以對付的之前10倍的敵人,現在進入到阿拉斯加的士兵足足有280萬,還有120萬隨時可以頂上來的預備役,400萬進駐到這個防線之中,他們不知道要多少的士兵能夠打下來,就算是美國和加拿大動用了300萬的大軍,也別想打下來。
這一點并不是日本人有了這個防線,這些武器的信心膨脹,關鍵在于各方面的出色,偵察機經常的在天空飛,美國人的動靜,偵察機也知道,在日本的指揮部之中,他們享受了一次不錯的待遇的,那就是足不出戶,敵人的一切動靜盡在掌握,甚至連美軍每一個營一級的動靜,他們都一清二楚,這種情況之下,可以做出比較有針對性的布置,又怎么可能不勝利呢。
知己知彼,百戰不殆,日本算是深受了整個中國文化圈子的影響,中國的許多傳統的戰術,在日本方面非常有市場,雖然是古代的戰爭理念,可是越是簡單的理念,越是可以證明,戰爭的基本理念,這些基本理念在熱武器時代的戰爭的一樣是適用的,甚至更加的出色。
在冷兵器時代,即便發現了對方部隊,也需要傳令,執行,從某種意義上面說,在任何一個環節,出現問題,都容易讓整個布局功敗垂成,可是在熱武器時代,只要發現了,如果不適合動用火炮,可以用步兵和機動火力,在能夠使用火炮的時刻,一輪火炮的飽和攻擊,就足以解決問題,現在,日本在阿拉斯加的前線,最少布置了大量的火炮,這一點,美國人是絲毫不知道的,他們還是抱著在一戰之前,少部分借鑒了一戰的方法,用在了日本人的陣地上面,這種情況下,除了用龐大的人命取得非常微不足道的戰果,就沒有其他的辦法可以想了。
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