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第一千三百一十三章 油井滅火

作者:十年殘夢  分類: 歷史 | 清史民國 | 十年殘夢 | 鋼鐵時代 | 更多標簽...
 
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鋼鐵時代 第一千三百一十三章 油井滅火

在1914年開始,中國就對大量的礦山進行了建設,油田更是重中之重,大慶是第一個開發的,接下來,還有中原,勝利,克拉瑪依,中國在材料學上面的出色,讓鉆探再也不是最大的困難,一體機合成的東西之中,幸運的獲得了一個最佳的鉆探探頭的材料,使用這種材料,不但價格較低,質量也是極佳,最大的鉆探深度可以超過4000米,最經濟的也可以達到2500米,足夠大慶油田13001700米的深度。

事實上,楊元釗的神奇,在很多的領域都展現出來,特別是這一次,在國內越來越高漲的石油用途,跟國外,美國俄羅斯等主要的產油國,開始限制中國的進口,甚至不賣給中國的前提下,中國的外來途徑,只有南美洲,從1914年7月開始,原油儲備不再增加,甚至有微微減少的危險,不過巴庫的占據一切都不是問題了。

德國對俄羅斯的戰略,從來都沒有瞞住中國,中國也借助著雙方的特殊關系,很早就得到了德國的戰報,雖然沒有明說,可是也在無時無刻的謀奪著巴庫,只是在德國占據了巴庫之后坐享其成,用金錢收購巴庫的石油,只是最初的目的,巴庫在俄羅斯的經營之下,產量已經是世界矚目了,可在中國看來,這還不夠的,俄羅斯在科技上面的水平有限,在油田上面投入的資金也有限,兩個有限,造成了巴庫的產量遠不能讓中國滿意。

德國的強勢。中國當然知道,巴庫是被德國占據的。本來也不那么容易被中國染指,這里距離中國太遠了。是德國勢在必行要拿下土地,要插手進入,必須要講究方式方法,如果貿然的插手進去,不但不會有什么效果,反而會引起德國的反彈這樣反倒是事倍功半。

中國同德國合作之后,一直都關注著這個度的問題,哪怕是再怎么的垂涎巴庫,在明面上也是小心謹慎。不過現在,德國戰局巴庫的時候,俄羅斯死擋住不退,甚至在滅亡的時候,引燃了的幾個油田。

作為巴庫的實際控制者,俄羅斯人很清楚,巴庫有多少產量高的油田,時間關系點燃了10個油田,卻都是產量最大的10個油田。這十個油田的產量,加起來,幾乎占據了整個巴庫三分之一,這樣的份額。絕對稱之為巨大的。

如果說之前,中國對于巴庫沒有多少機會的話,現在。伴隨著俄羅斯人點燃油田,機會終于到來了。在這個時代,對于石油大火還沒有撲滅的方法。雖然看起來燃燒了10個油井,對于德國而言,對于這些燃燒的油井沒有什么感覺,只是一個財產而已,在努力了沒有辦法之后,就不再管他了,反正這個火,又不會一直燃燒下去,燃燒的時間長了,總會熄滅的。

可是當中國從各個渠道之中傳來消息,石油是易燃品,一旦燃燒就很難熄滅,只要不進行滅火,很難熄滅。

德國有些不相信,之前是沒有想到,求助了幾個石油方面的專家之后,就緊張了起來,10個點燃的油田,最小的日產1200噸,最大的日產4800噸,平均下來的日產量在2.9萬噸左右,這可不是小數目,一年千萬噸,換算成錢,可是超過3億美元,一想到這么龐大資金,白白的燃燒掉,幾年沒辦法利用,德國就肉疼不已。

在這個基礎上面,中國提出了可以幫忙滅火,并且提出了在研究的前提下,可以讓巴庫的產量少則提成40,多則提升的3倍,這樣的說法立刻吸引了德國的,巴庫是一個世界級的大油田,可是一年有一千萬噸無法生產,他的價值本身就有些降低了,中國人提出的,可以滅火,就代表著每年給德國增加3億美元的收入,更別說提升產量,哪怕達到最低的底線,40的程度,這個產量也是千萬等級的,至于3倍,德國只是把它當成是虛張聲勢的,3000萬噸的產量,提升3倍,不就是一億噸以上么,這可是每年的產量,換算成美元,好幾十億,這筆錢,絕對會讓德國瘋狂。

經過簡單磋商,德國原則上同意了中國的介入,唯一有些疑惑的就是,中國到底有沒有這個能力。

中國在石油領域一直都很重視,哪怕沒有開發大規模油田,可是以延安油田為基礎,進行了大量的實驗,畢竟,未來整個世紀,石油會成為關系到世界發展的能源,在某種意義上面,比煤炭重要的多,這種情況之下,不計成本的投入,加上一些提點,讓中國在石油科技上面非常高。

除了鉆探的深度,新式雙頭鉆井的開發,甚至連石油最偏門的石油滅火,中國也有涉獵,為了研究這個,中國特別拿出來好容易獲得的石油儲備,實驗整個石油滅火,一共花費了10萬噸的石油儲備,幾乎占據了整個中國幾年以來儲備石油二十四分之一,這樣的代價,讓中國造就了一只出色的石油滅火隊伍。本來,中國國內,對于這么大的代價造就一個可能永遠都使用不了的石油滅火隊,頗有微詞,但是誰想到,卻成為了中國跟德國談判的砝碼,楊元釗的先見之明,似乎更加的神奇了。

這不是楊元釗的先見之明,楊元釗可以預見到一戰的爆發,是因為他熟知歷史,可是歷史上,德國根本就沒有攻陷巴庫的,也就不可能有點燃油井歷史,不知道歷史,就別說改變歷史了,楊元釗之所以這么做,純粹是伊拉克戰爭之后的石油大火,無數油井的熊熊燃燒,不但造成了海量的損失,也造成了波斯灣一代的生態危機,幾乎整個世界的滅火隊都去嘗試了。

正是這個記憶猶新,讓楊元釗選擇,在國內的石油沒有開采的時候,選擇了弄這么一個油井滅火隊出來,后世的經驗,一體機的材料,加上不計成本的投入的,成就了這個油井滅火隊的強大,并且在這一次巴庫使用上了。

經過了短暫的磋商之后,雙方達成了共識,石油大火可以由中國來對付,一口井也是一筆財富,白白的少,無法撲滅,永遠的燃燒下去,跟生產,這是兩個概念,整個合作計劃的基礎,就在于滅火方面,只有滅火完成了之后,才會有接下來合作計劃。接下來的合作計劃更加的龐大,巴庫的擴大生產和技術改造,在是有滅火之后,也會交給了中國。

中國在達成協議之后,立刻讓國內的石油滅火隊出馬,這個時候,每早一天的滅火,就代表著早一天的獲得收益的,按照跟德國的約定,其他油田的產量3成,會用于跟中國的交易,而滅火的油田,最少有6成,至于剩下新開辟的油田和增加的產量,則需要細細商談,原則上,按照4:6分成的方法,德國6成,中國4成,而在德國的6成之中,也有4成可以用來跟中國交易。

就算按照目前巴庫3000萬噸的年產量,這樣的分割方法,也會讓中國獲得差不多巴庫4成以上的產量,如果增產了,會獲得更多的,一年1500萬,甚至是3000萬,5000萬的石油,足夠中國的機械化部隊和海空軍做任何的事情。

飛機直飛巴士拉,中國的飛機還在保密,可是一隊消防隊從中國的西北復地,飛往巴士拉,這根本不是問題的,之前就緊急的送過一次特種部隊,當時可是數十架,現在加上人員和物資,也不過是4架飛機,稍稍調整,讓晚上通過的陸地和降落,就可以了,這樣的起飛降落,又不是第一次了。

只用了不到一天的時間,就抵達了巴士拉,然后通過3b鐵路中轉,在伊斯坦布爾下車,用越野車跨過千公里的旅程,最終抵達了巴庫,然后投入到了緊張的滅火工作之中。

10萬噸的石油消耗,大量實驗,一體機的新材料,用這些塑造出來的石油滅火隊,簡直是石油大火的天敵,第一天就完成了對巴庫最大的4800噸產量的巨型油井的滅火工作,明火和暗火都已經滅掉,只要把油井重新的樹立起來,然后通過修整石油管道,就可以開啟生產。

本身還略有些心不在焉的德國,一下子就欣喜若狂了,4800噸的產量,換算成美元,每天就有十幾萬美元,一年數千萬,這筆錢,絕對不能說少了,這只是第一個,還有后續的很多,按照一天一個的話,10天,就可以完成后續的撲滅工作。

事實上,接下來的工作更加的順利,只用了8天的時間,就完成了油井滅火的工作,看著一片黑煙,卻沒有熱量的油井,就算是德國方面的石油專家也驚嘆不已,按照他們的估計,最少要1個月,甚至是半年才有可能撲滅的大火,就這么輕松的被撲滅了,第一個條件達成了之后,接下來,德國跟中國,將會在巴庫石油領域,進行全面的合作。(


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