第435章 WRC職業車手試玩達喀爾拉力賽

超級游戲帝國 第435章 WRC職業車手試玩達喀爾拉力賽

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對于《達喀爾拉力賽》游戲，美國著名游戲雜志《游戲通》是這么評價的。

“pc平臺ktt公司的《極品飛車1》毫無疑問是現在綜合實力最強的賽車游戲。而ps平臺的《山脊賽車》，在電視游戲平臺上差不多整整一年時間沒有競爭對手。現在，龍騰的《達喀爾拉力賽》站出來，這位硬漢成為第三款賽車游戲巨作，而且是高質量的作品，它的專業性和真實性毋庸置疑，我們給它評價為黃金殿堂級！”

此外，江少云帶著公關部門，找到世界汽車拉力錦標賽wrc的官方雜志《rallyworld》，對獲得1995年wrc季軍的藍旗亞車隊專門做出一次訪問，希望由wrc專業車手親自測評試玩這款游戲。

沒有采訪前兩名，是因為冠軍是斯巴魯，亞軍是豐田，這兩家日本公司應該不會對龍騰的游戲有太多好感，更不會配合游戲宣傳了。

這次是頂級職業賽車手親自試玩游戲，而且是用wrc這種專業局外人的眼光評價達喀爾拉力賽，俗話說旁觀者清，《rallyworld》的這一期專訪雜志的重要性，迅速引起全球車迷和賽車游戲迷們的興趣！

藍旗亞車隊是意大利菲亞特的品牌，曾經在19871992連續六年獲得wrc冠軍，更早的時期，藍旗亞也是wrc的絕對強者。

詹姆斯懷特就是藍旗亞車隊的頭號明星車手，他駕駛的車輛型號為deltaintegrale，這款車長相有點像大眾的高爾夫，停在位于加州小鎮圣保羅汽車學校的車隊保養間里。

楊云幸虧不在這里，他在洛杉磯直接轉機去了明尼蘇達州，與江少云等人分道揚鑣。

要是他看到這輛車，他肯定會叫出聲來：“這不就是一款富康988奧拓高爾夫的合體買菜車嘛！”

雖然外形確實是小型車。但它可不是買菜用的，額外增加的尾翼和夸張的車體噴繪明確告訴所有人，它是一輛純正血統的拉力賽賽車！

這款小小車的身體中蘊含的能量異常恐怖，16氣門的2.0升渦輪增壓發動機，四輪驅動。每分鐘5500轉輸出200馬力。0100km的加速能在5.5秒內完成，最高速220km/小時，雖然比不過那種超級跑車。但這在wrc拉力賽中的性能，已經很少有車能抵擋了！

詹姆斯在對著江少云時，得意地介紹道：“你聽說過一句話嗎？wrcisforboys，g肉pbwasformen！藍旗亞就是怪獸！以前550匹馬力的藍旗亞s4也曾參加過g肉pb！即使是奧迪a1，100公里加速2.7秒也會輸給我們！”

江少云沒有反駁，人家確實有驕傲的資本，即使有幾年沒有拿下wrc冠軍，g肉pb也被取消了，但藍旗亞也是賽車史上奪冠最多的車隊。只是近幾年輸給豐田和斯巴魯等日本車而已。

但《rallyworld》記者帕麗斯半是開玩笑的說道：“g肉pb卻是因為s4而取消的……”

詹姆斯明顯一愣，不過他也不在乎了，那都是八年前的事情，而且s4也不是他的deltaintegrale，他剛才只是吹噓車隊戰績而已。

吹噓過后，詹姆斯開始準備試玩游戲。雜志社編輯如實記錄下來他說的每一句話，因為他的評價非常重要，眾人都不敢小覷。

運行游戲后，歡快的非洲特色音樂響起，參雜著令人著迷的發動機轟鳴聲音。貌似有非洲雄獅追趕著羚羊群，同時旁邊有各種賽車在沙礫賽道上跟隨跑動的畫面感。

大量參賽車輛的圖案在屏幕上快速滑過，最終和《達喀爾拉力賽1》的字樣出現在屏幕中間，詹姆斯注意到有四個游戲選項。

江少云在一旁介紹：“第一個是劇情模式，玩家扮演一個職業賽車手，準備參加1996年的達喀爾拉力賽，他要完成所有的賽前準備，從改裝車輛，拉，尋找車輛領隊，招募后勤人員等等，最終艱難地完成比賽，這是一個完整的全過程。”

這是最常見的模式，感受達喀爾拉力賽的魅力也就是從這里開始的。

“第二項是經典賽道挑戰模式，玩家可以選擇任意一個分段賽，去完成競速比賽。可以選擇10種不同品牌的不同車輛，參加不同賽道，和不同的競爭對手競速。這個選項里面有多人對戰的模式，可以聯機對戰。”

這也是賽車游戲常見的玩法，無限熟悉賽道，駕駛不同的車輛，感受各種不同的速度以及車輛數據，然后和小伙伴們一起競速，看看誰跑的更快，誰玩的更好。

“第三項是車輛榮譽室和改裝中心，在這里可以查看自己獲得的所有成就，比如說在某個分段賽拿到冠軍，或者是連續10分鐘速度保持在150km/h以上等等，并且可以和全球玩家分享自己的游戲心得。”

介紹到這里時，詹姆斯明顯來了興趣：“怎樣和全球玩家分享？能讓我的臉出現在這里嗎？”

江少云笑道：“當然不可以，這需要連接上英特網，否則無法共享信息，而且游戲的功能暫時還沒有那么強大。這項功能我們現在是提供了，但現在分享的條件并不成熟，所以就算是聯網，也只能看到分數排行榜和自己的名次！”

這個機制需要訪問龍騰數據庫，然后用特殊的外部程序顯示出來，可以看到其他人車輛的外形，噴繪圖案，最高記錄等簡單的基本信息。

最后一個選項當然是游戲設計組，音樂設定，按鍵設定，幫助系統，退出等綜合性功能了，詹姆斯聽完介紹，選擇了劇情模式。

龍騰一貫的特點，開場即cg動畫，主角一名金發碧眼的歐洲小伙子，可以自己取名，默認為薩賓，這也是為了紀念拉力賽創始人澤利薩賓，這也得到了組委會的授權。

達喀爾拉力賽和wrc不一樣，前者是任何車輛都可以參加，業余也可以，組裝車也行，而wrc要求是各車廠的量產車。

所以在游戲中，詹姆斯看到薩賓還要為資金發愁，要游說多個其他企業尋求，等拿到費后，參賽車輛后還要進行改裝，忍不住笑起來。

“噢可憐孩子！江，這個游戲盒的封底是中國車隊，我可是知道中國汽車工業水平的，你們的車手拉是不是很吃力？跑完了全程沒有？”

江少云哈哈大笑：“詹姆斯，帕麗斯，你們可能對中國現在的情況不太了解，因為cbs和abc電視臺對中國的報道并不全面。中國這次確實有一支國產車隊參賽，商就是我們龍騰公司，后勤保障車隊也是我們自費組建的，并且最終取得72名，跑完了全程，沒掉隊哦！”

詹姆斯忍不住回過頭，吃驚地說道：“中國國產汽車水平這么高了？哦不好意思，雖然72名不算什么，但我知道的是，達喀爾拉力賽里面，很多日本或者是美國的參賽車輛都無法跑完全程，退賽的人相當多，能堅持下來跑完全程就是非常不錯的成績！”

江少云自豪地說道：“雖然中國汽車起步晚，技術低，但這是我們第一次嘗試挑戰達喀爾拉力賽，以后每年我們都會參加！不瞞你們說，這款游戲的所有實況數據，都是由我們的長城龍騰車隊錄制拍攝和采集的哦！”g，這兩個單詞被記載在采訪本上，記者帕麗斯心中微動，如果中國汽車工業能夠和游戲產業一樣快速發展的話，將會是一個超級巨大的汽車消費市場，他們的雜志社，將會面臨巨大的機會。

詹姆斯不再關心地球另一邊的汽車業，他要試試這項游戲在專業改裝上究竟有什么魅力，如何用有限的資金換來最佳改裝。

他選擇了三菱車隊的帕杰羅，自定義車標名稱還是用軟鍵盤輸入三菱重工的名字。

江少云好奇問道：“為什么不選擇藍旗亞的隊標噴繪呢？”

詹姆斯回答道：“達喀爾拉力賽可不是藍旗亞的強項，你們有準備這款車型嗎？”

江少云尷尬笑道：“沒有……我們是忠于實際賽程，但是三菱車隊這么強，詹姆斯你這樣是不是有點……”

詹姆斯笑起來：“我先試試手感！然后將你們的長城汽車交給我，我來好好調教一番！”

等的就是這句話！

江少云開心極了，這款游戲中的私貨就是長城汽車，十輛賽車中，日本車3輛，美國2輛，歐洲4輛，楊云鐵了心的將長城汽車給塞進來，讓所有人大跌眼鏡，當初還引起了研發部的一輪爭議！

三菱帕杰羅評價是95分，雪鐵龍zx評分94分，標致206評分92分，寶馬，日產，豐田，通用等車輛依次評分在90至80分之間，而長城皮卡，綜合實力評價60分，這種巨大的差距讓游戲開發部門戲稱為地獄模式。

所以詹姆斯待會兒會玩地獄模式的長城汽車，讓所有人都充滿期待！

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