1441. 晨華汽車重生記(4)

反轉人生 1441. 晨華汽車重生記(4)

這樣的，在李逸帆心里看來，才是好，這樣的宣傳，才是最好的宣傳。

就是從這樣潛意識方面下手，改變國人對國產車的印象，要從設備，工廠，裝配工藝，工序，等等方面，詳細的進行解釋，對比，讓消費者了解到，咱們華晨生產的可不是一般的國產車。

而是可以和世界名牌相抗衡的知名級別國產車，這才是他的終極目的，畢竟之前的國產汽車，尤其是純國民品牌已經是讓很多消費者傷透了心。

甚至已經在消費者心中形成了，價廉質次的形象，所以想要扭轉這樣的形象，他這次可是煞費苦心，下足了血本。

而這次的這個宣傳計劃，可不光是在車托之家網站上一家來進行，幾乎所有國內門戶網站的汽車板塊的編輯們，可都是拿了他的好處的。

正所謂是吃人嘴短，拿人手短，車托之家不算，其他的那些無良記者們可都拿了他的錢，吃了他的飯，所以他們就必須要給他寫好的文章出來。

當然如果誰要是不給面子的話，李逸帆也準備好了預案，本來新聞媒體這個圈子里是什么人都有的，就有人專門喜歡標新立異來博人眼球的，所以他當然也是早早的就做好了準備，如果有那條瘋狗不聽話的話，那他準備的東西，當然也是會讓他吃不了兜著走的。

不過到目前為止，在所有國內大型門戶網站上表的關于晨華汽車的介紹看來，還沒有那么不開眼的混蛋。

“這里是涂裝車間。在這里車架將會進行完成第一次的防銹噴涂。而在這里完成噴涂之后。將會進入到后面的焊接車間……因為這噴涂工程屬于全自動的緣故，所以我們只能從電子控制室內看到大概的噴涂過程，我們可以看到，整個過程，基本全部自動化完成，效率非常高，而且在噴涂完成，進入下一個環節之前。我們可以看到，有很多質檢人員在下面對每一臺完成初步噴涂的產品進行質量檢測，他們的工作就是一旦現有不合格的噴涂產品，將會將那些產品，從貨架上拿下，然后重新進行噴涂，我們可以看到，那些質檢人員的工作非常認真，并且在每一款完成質檢的產品后面，都會記錄上他們的標號。一旦要是產品在后面生質量問題，那么根據廠家制定的產品質量追溯體系。公司將會現當天是那個質檢員做的質檢，而質檢員將會收到相應從懲罰，這樣的制度看似有些嚴苛的不近人情，可是這在筆者看來，卻正是目前國內所有汽車制造企業所最需要的，正是這種一絲不茍的精神，才是我們所最需要的。在這樣的態度之下制造出來的產品，才是我們消費者最喜歡的產品，在觀看整個生產過程中，記者曾經問起過那些質檢員，據他們說，他們的工作容錯率，要達到百分之九十九點九，換句話說，就是不允許出錯。而另外在告訴大家一個好消息，那就是根據我們了解，這個噴涂車間所采用的設備，完全來之于德國，據了解這條涂裝生產線的品牌是杜爾，和寶馬使用的是同樣品牌的涂裝生產線，甚至可以直接說，和寶馬使用的是同樣的涂裝生產線，這樣一來，記者可有一個好消息要公布了，如果您今后要是購買了晨華的產品，那么恭喜你，你的車的漆面，將會是和寶馬一樣，使用的是金屬漆……”

同樣是像寶馬靠近的宣傳策略，看到這里的時候，已經有很多人開始對晨華的產品，抱有相當大的期待了。

別的什么車身框架之類的大家也許不懂，但是說到車漆，這一點可是要有很多老駕駛員要跳出來現身說法了。

十幾年之后，如果你說一臺國產車用的是金屬漆，不算什么稀奇的事，甚至說如果某款國產車用的是非金屬漆，那才是奇怪的事情呢，畢竟在那個時候，金屬車漆已經非常普及的。

而在這年頭，金屬車漆還是專屬于高檔車型的專屬配置，金屬漆比非金屬漆更加的硬，耐磨，耐刮檫，而且在抗腐蝕性和褪色方面都要比非金屬漆表現要好得多。

而這年頭，在國內真正大面積使用金屬車漆的車型還并不多見，即便是在大眾，豐田和本田，這樣的車企出產的主流中級車上面，金屬漆也并不多見。

只有寶馬，奧迪，奔馳這個級別的車型，使用的是全金屬車漆的配置。

所以光是從車漆的使用這一點，就已經讓很多讀者，意識到了這晨華汽車的厚道，要知道使用金屬車漆，可是相當提高成本的，可是一家國產企業，能夠有這樣的魄力，給他們出產的所有車型，全都配上金屬車漆，你還能說什么？

“……光是看到這里，除了厚道，記者已經想不出更多的形容詞來形容晨華汽車了，雖然還沒有看到他們真正的成品……”

對，就是厚道，莫小貝興奮的一拍巴掌，這篇文章，最開始的時候，他是抱著好奇的心里進來的，畢竟車托之家每次置頂的文章，都是非常不錯的文章，很專業，很客觀，而且都很有話題性。

而這次他看到的這篇報道，也是讓他覺得不虛此行，自己并沒有浪費時間，雖然之前他并不知道晨華汽車是那一家，但是看到現在，他的心里竟然對晨華汽車的產品，隱隱有了一些期待。

能夠用這樣一種，極度認真，和厚道的態度來造車的民營汽車企業，在現在的國內，除了他們一家是絕無僅有，那個記者并沒有說瞎話。

尤其是在看了他們工廠的照片之后，莫小貝對這家企業，竟然有一種莫名的信任和喜歡的感覺。

繼續進度條，將文章往下拉……

“在從噴涂車間出來之后，我們就將進入到整車制造的最后一個車間，這里就是總裝車間，也是一家現代化汽車工廠里，需要人工最多的地方。在這里，汽車商所有的零部件，動機，變箱，電纜電線，各種電子配置，以及輪胎，沙等等，將會在這里，被裝到車上，而從這里出來的成品，在經過質檢合格之后，將會直接進入到上市銷售環節……”

看到這里的時候，莫小貝心里已經有些隱隱的激動起來了，因為從照片上看得出，那些車身框架，在裝上車燈之后的半成品。

也許里面的動機等等零部件還沒有安裝上，但是光是看一個外殼，他就對這款車有了一種怦然心動的感覺。

外形怎么說呢？雖然好像沒有本田第七代雅閣那種純流線外形那么顯眼，但是卻也并不難看，和他見過的其他國產車的外形比起來，甚至可以說完全足以甩開他見過的那寫國產車幾條街。

莫小貝想了想，然后得出一個結論，這款車非常好看，甚至非常的耐看，絕對屬于越看越好看的類型，動機什么的他還不了解，但是光是看著車的外形，他就已經喜歡上了這款車，雖然還不知道這款車到底叫什么名字。

然后又是一系列的照片和介紹，在那些照片里，他可以看到，那些可移動翻轉的工位，外加上西門子的點子控制系統，幾乎所有的設備，都是讓他感覺到那么新鮮，那樣的高大上。

要知道以前盡管他是個車迷，但是也只能算是一個偽車迷，畢竟一款車是如何生產的他根本不知道。

而現在在看了這篇關于晨華汽車廠的介紹之后，他算是徹底的明白過來，一款車是如何從鐵皮，最后變成了一輛可以在路面上行駛的車子的。

原來車子是這樣制造出來的，原來車子是通過這樣的步驟生產出來的啊，而且這汽車工廠和自己印象中，那種充斥著機油味道，烏漆嗎黑的工廠車間，和到處都是粗鄙的生產工人的那種印象里的工廠完全不一樣。

而且他們的廠房里明亮整潔，根據那個記者所說，這個廠房的設計，都是請來專門的設計團隊做的，借鑒的就是大名鼎鼎的寶馬的生產車間，每個廠房車間之間的布局都要求非常合理，近可能的縮短工件傳送的距離，而且車間的頂棚上的天窗，會根據風向，陽光角度自動調節，配合廠房內的自動感應燈來調節廠房的亮度，如果要是那些記者不說，他肯定是想不到一間國產汽車的工廠，居然能夠做到這樣高大上的地步。

在那些照片里，他所看到的工人們一個個都著裝整潔，帶著安全帽和手套，和他印象里那種滿身油污的粗壯大漢完全不一樣。

而且在文章的最后，他了解到的是，這家工廠最多的是工人，而第二多的就是那些質檢人員，由此可見廠家對他們產品質量的重視，這樣的一個廠家生產出來的產品，那質量得多硬啊？(