第七百八十四章(一) 哈爾科夫要塞

北洋1917 第七百八十四章(一) 哈爾科夫要塞

烏克蘭志愿者步兵師雖然還是沿襲了前沙俄部隊1師2旅4團的方塊編制，但是德制MG08機槍和7.6cm德制輕步兵迫擊炮都已經加強到了步兵連一級，雖然志愿者步兵師手里的步槍還是俄制的莫辛納甘步槍，但這把槍比起進攻方的rì本部隊三八步槍來說可一點不落下風，何況伏爾加聯邦步兵第13師士兵手里的步槍也多是莫辛納甘步槍……

說起來柳金.阿列克謝耶維奇.沃羅涅rì的部隊裝備上中國制式的勃朗寧班用機槍、勃朗寧重機槍和M60、M81這兩款迫擊炮的時間也就十多天的功夫，何況志愿者部隊的人數占優，又擁有堅固完備的戰壕和工事，趴在野地上進攻的聯邦步兵們昨天都沒能沖到手雷的攻擊范圍，最接近的時候雙方也就將將在300米的距離上用步槍進行對射……..

昨天下午和晚上的連番激戰中雙方損失都不算輕，但顯然守城方才勉強算得上是勝利者，第一是白天聯軍航空隊的空襲中德烏聯軍的傷亡不算大，被炸塌和摧毀的工事也不算多，人員傷亡也就多了幾百輕重傷員，當然這和聯軍航空隊第一天作戰中避開了對城市的轟炸有關，無論是rì本第3師團的大庭二郎中將還是第3軍兼西南方面軍司令官宇都宮太郎，都把哈爾科夫視為烏克蘭戰役志在必得的城市，現在炸的痛快了rì后重建可就麻煩了……

綏靖政策往往就是這樣患得患失下產生的判斷和結果，當然，在被埋伏在城內的德軍重炮和烏克蘭炮兵營狠狠修理教訓過了一次后，對城市建筑的空襲和炮擊禁令被完全解除，說進攻方的rì本第3師團是惱羞成怒也好，說是審時度勢也好，反正在今天上午的聯軍航空隊的空襲中，城北的環形防線、哈爾科夫北城區和中城區，那些昨天和昨天晚上守軍的炮兵所在位置，無一例外遭遇了重點關照和轟炸！..

當然，矗立在哈爾科夫河、洛潘河和尤第河三河交匯處長達兩百年的東烏克蘭石頭要塞哈爾科夫的堅固和頑強程度超過了進攻方的預判，聯軍在今天上午的大規模空襲中又只出動了DH4偵察轟炸機為主的轟炸機群，扔下的炸彈威力比150mm重榴彈炮的炮彈爆炸威力也就強上那么幾分罷了，要知道德國人在西線構筑的塹壕和工事那是能抗住230mm口徑要塞炮的轟擊的玩意……

何況守軍的戰場指揮官德國少將馮.諾伊豪斯連夜把本方碩果僅存的1個75mm烏克蘭野炮營和2個150mm德國重型榴彈炮連疏散布置到了哈爾科夫南城區……這使得聯軍在上午發起的空襲幾乎沒有對守軍的炮兵形成打擊……

在已經進行了4年多的歐洲戰場上，重機槍和塹壕是防御戰的不二法寶，而大炮則是進攻方的殺手锏，當然，防御一方的大炮也同樣關鍵，不摧毀或者壓制住對方炮兵是無法真正守住任何一道陣地的，除非你就不計傷亡的用人命去填……事實上歐戰中接近70的傷亡是來自對方的炮擊而不是機槍子彈……

在昨天的攻防中，防守一方的烏克蘭志愿者第1師第1旅傷亡約在1800人左右，其中2翼的地面防御作戰傷亡1200人，對方炮擊和空襲造成的傷亡約600人，因此志愿者第1師第1旅被德烏聯軍前敵指揮部撤下來布置到西城區，哈爾科夫城西防線的壓力相對而言是最小的，寬闊而洶涌奔騰而來的洛潘河在得到了尤第河的匯入后沿著西城向南，直接成為了一道天險，而且西城外沒有大橋，河畔的渡口完全在守軍的炮火和機槍火力控制之下……

更重要的是，洛潘河和尤第河交匯處形成了很多漩渦，兩河交匯處的河岸由于河水泛濫的原因形成了大片的濕地和沼澤……對岸的rì本第4騎兵聯隊的精力全被泥濘不堪的濕地和沼澤所消耗了……指望搭浮橋或者騎著馬強渡并向西城發起進攻簡直是天方夜譚……何況哈爾科夫舊城要塞的西部城墻和東部城墻一樣是完整無缺堅固異常。レ♠思♥路♣客レ

烏克蘭志愿者第1是第1旅與其說是換防到西城防守，還不如說是撤了下來休整，6000多人的第1旅此刻還剩4000多兵力，士氣雖旺但傷亡不算小，好在第1師第1旅陣亡的只有500人不到，剩下1300多數是輕重傷員，要知道德國精銳的預備步兵第139團昨夜出擊的傷亡都在800人左右，其中近300人陣亡，因此志愿者第1師第1旅完全可以自豪的認為，昨天一戰過后他們已經成為一支成長起來的有戰斗力的部隊。

烏克蘭執政內閣總理、國防部長兼民族軍總司令西蒙.佩特留拉，這廝要說還是有一定的軍事素養的，知道不能鞭打快牛，志愿者第1師第1旅昨天的戰斗打的再勇敢再頑強，在對方空地一體步炮協同的犀利進攻下傷亡也已經到了三分之一的程度，再不換下來休整的話剛捏合成形的部隊可就傷了元氣了，因此今天接替志愿者第1師第1旅防守北郊環形防線的便成了第1師第2旅……

哈爾科夫這座東烏克蘭最重要的北部城市被西蒙.佩特留拉選為新首府當然是因為這座城市位置相當重要和關鍵，哈爾科夫可以說是扼守東烏克蘭的北部重鎮和門戶，守住哈爾科夫，那么南邊第聶伯河右岸都處于哈爾科夫的衛護之下……

哈爾科夫分舊城和新城兩部分，舊城就是矗立了200多年的哈爾科夫石頭要塞，位于三河交匯處的北岸就是哈爾科夫舊城的南門，石頭城墻高達四丈，東西兩面的城墻都是完整無缺巍然聳立的，哈爾科夫舊城要塞的北部城墻因為鐵路公路進出的關系分成了2段，中間約一公里的城墻在最i今年五十年已經隨著鐵路的建設而被廢除拆卸，也可以說哈爾科夫北部的第一道防線就是為了形成一個完整的保護北城的塹壕工事，才布置挖掘建設在了城墻外1500米左右的位置……