第四百零二章 飛行許可

重返火紅年代 第四百零二章 飛行許可

第402章飛行許可

其實劉海不想設計這沿街的房子，有兩個原因的，第一是現在的街道寬度遠遠不夠寬，要是后退太多肯定會被人說。

第二是風格，劉海自己喜歡復古的風格，也是是上輩子看到的洋設計太多的緣故，而現在不一樣那個，現在正是喜歡洋玩意的時候。

但是孫愛國說自己要建立博物館，劉海當然要干了，哪怕設計自己不喜歡的現代類型，至于街道寬度的問題，當然是愛咋的就咋地，以后拆也行。

“這個不必著急，游艇還沒出來，而且后面歸還什么東西也不一定，資本家的話……。”孫愛國擺擺手說道。

然后又開口說道：“罐車，還有吊車，繼續升級的事情，還需要你來監管，畢竟咱們與社會主流差距還有點大。”

“這個我明白，回頭我安排就是了。”劉海當然知道吊車運用廣，后面重型運輸車更換發射筒就需要用到吊車。

孫愛國又說道：“功勞的事情，你盡快考慮考慮，主要是你后面存的酒也差不多了。”

這個劉海倒是認可，自己存的那些酒差不多了，自己以后又不靠賣酒生存，也就是拿來招待一下客人，但是能讓自己招待的客人……估計這輩子喝不完了。

“廠子里面的福利，自己去領取，我這邊就不過問了。”

“還有放假你自己琢磨著辦，這年前我的事情多的不行了。”這里說的過年是春節。

劉海點點頭：“廠長您去忙就是了，我這邊不需要您操心。”

“那就好，等有好消息了，我就通知你。”

帶英議會，帶英下議院現在是烏煙瘴氣的，其實最開始的時候上議院權利還是比較大，但是后來下議院權利逐漸變大，現在的上議院貴族不單單是以前的軍功貴族，還有什么演員貴族，商人貴族，其實就是下議院摻沙子，讓別人一聽到貴族就是個笑話。

原本歷史上，帶英的貴族的確沒落了，畢竟貴族的主要產業就是土地，物業等等的固定資產，只要爹一死，至少40％的遺產稅，還有其他的固定的物業土地稅收等等，有些貴族為了繼承遺產，不得不賣掉很多東西。

而且后世很多貴族的古堡都收門票給普通人參觀，其實就是缺錢沒錢，甚至有些世襲貴族已經是普通打工人了。

在這個世界有了那么一絲絲變化，一部分貴族通過遠東貿易，重新站起來了，站起來的這些貴族看著下議院就不順眼，當初就是你們這幫孫子，咱們在前面打仗，你們在后面瘋狂的收老子的稅。

這也是為什么帶英后來軍隊拉胯，因為依靠軍功的貴族不愿意賣命了。

也就造成了后面帶英比隔壁的老對手還拉胯，隔壁的老對手起碼自主的軍事體系，但是后面也被老美噶的不要不要的，斯通案子就是一個例子。

這不今天下議院一個重要議題，那就是給某個活塞客機頒發飛行許可，貴族也扶持了一大批的代言人，而且還瘋狂打壓那些新的資本家，怎么打壓呢，漲工資，提議漲工資。

貴族這個時候在帶英普通人眼里那就是菩薩，看看，今天報紙上又有某位貴族站出來提議漲工資了。

當然被漲工資的工廠主商人們就不愿意了，合著你們嘴巴一說，我們就要虧本？

今天的議案顯然沒有那么容易通過，第一帶英本土有飛機制造商，這一部分人肯定反對。

另外就是為了反對而反對的哪一部分人。

這不議案剛剛宣讀，下面立即有人喊起來：“我反對，這會對我們自己的飛機制造業帶來巨大的打擊，應該把南美的那些訂單給我們自己的飛機制造企業。”

“咱們還有制造業嗎？在歐洲，在世界，還有咱們的制造業，要不是遠東廉價的成本，咱們的汽車，除開羅孚汽車，看看其他的，是你們這一幫子白癡強行的把所有的汽車捆綁在一起，然后呢？下一步一起沉入大西洋嗎？”

“哈哈，一群不懂經濟，不懂制造的白癡在這里大放厥詞，我們可以把南美的飛機訂單給咱們自己的飛機制造企業，有人接單嗎？按照我們的報價，另外對了，對方是以物易物，我們會把鐵礦石拉回來的。”

大家就把目光看先了某個航空制造領域的工程師，正好在某飛機制造公司任職。

“抱歉，這個價格我們做不出來，因為人工成本太高了……。”

“先生，您的意思是工人拿的太多了嗎？是嗎？你們難道是想削減工人工資？”

“謝特，你們公司怎么不知道降低你們高管的薪水，就知道盯著我們普通工人的那么可憐的工資。”立馬有工會的人站出來，伸出自己的小指頭，指責對方。

“不，我不是這個意思。”

“你就是這意思，你們這些可惡的吸血鬼。”

“我提議漲薪。”

“我反對，我們工人的工資是整個歐洲最高的，其他國家對我們國家漲工資的行為十分表示不滿。”

“雜種，你為了別的國家考慮，你是哪個國家的人？我們帶英作為歐洲最古老的文明國家，給工人漲工資怎么了，怎么了？我現在嚴重懷疑你是隔壁小雞派來的，是來抹黑……。”

一時間下議院從開始的飛行許可議案，升級到了漲工資這個事情，工資可不是隨便漲的。

但是誰要是反對漲工資，馬上后面就會被報道，然后被其他路人吐口水什么的。

貴族這邊扶持的人對抗理念十分清楚，你同意我就不提漲工資，要是不同意，那就漲工資，一個領域一個領域的來，反正咱們帶英本土工業也拉胯。

再說了，不把本土的工業搞沒了，怎么引進遠東的工業品，引進遠東的工業品越多，那么提供的就業機會就越多。

畢竟銷售，售后，運輸等等都需要人工，提供的就業機會越多，那么說話也就越大聲。

最終下議院吵吵了半天，沒啥結果，到了中午，上午反對漲工資的人就被一些群眾圍攻了，至于是不是真的……咳咳。

特別是哪個說什么其他國家不滿意……。

何止是不滿意，牛牛漲工資最近兩年太多了，歐洲大陸其他國家工人一看喲呵，隔壁老板都漲工資了，你們怎么辦？

不漲？

反對派立即跳出來，那啥我們來執政一定漲工資。

一些議員也趕緊的發表自己的執政理念，漲工資……反正也不是自己給錢，自己舉手就得了，當幾年議員弄點好處不好嗎？

于是整個歐洲的工人福利這兩年漲的有點高，那么間接導致了什么呢，那就是本土工業產品價格更高了啊。

而且就連北美那邊據說三大汽車巨頭去年才因為一些事情沒有生產，68年好像又停了兩個月，因為帶英汽車工人又漲薪水了。

氣的幾大汽車巨頭破口大罵，就帶英已經不行的汽車產業，有幾個工人？

西方的民主再次體現了，反對派再次跳出來，支持漲薪，反正現在也不是自己當家，說話誰不會啊……。

這些反對派不是不知道，漲薪對自己本國的制造業不友好，但是我反對派是干什么的？反正也不是我當家不是。

所以西方看似十分好的政策下已經演變成了為了反對而反對，不在乎事情的好壞，只要能惡心你，把你拉下馬，啥事情做不出來，看看后世那些競選者的瘋狂舉動就說明問題。

而且這一任上馬，上一任執行的什么這樣那樣的東西，全部停了，什么醫保政策，停了，什么邊境墻，停了……總之上個王八蛋的項目別想我再給一美分，絕不……。

經過了一個星期的下議院瘋狂議會，終于通過了雙發，四發運輸機，客機的飛行許可，并且改進型號也一起頒發了。

其實反對的人也沒辦法，因為本土的飛機公司接不下這些訂單，同樣汽車產業也是一樣，帶英本都的汽車產業本身就沒救了。

不管你反對的人說的再多，基礎不行，站不住腳的，羅孚汽車進入帶英本土，還不是有人反對，但是有屁用，本土按照這個價格，這個配置，這個設計根本做不出來。

那些買車的只是會看價格，價格便宜又好看的，誰不買是傻子，資本家的群眾把錢看的更加重要。

你做不出來反對有用嗎？難不成在我們本土賣隔壁小雞的產品？或者是老美的，或者是三德子的？

都不行，哪還說啥，總不能讓我們的公民買咱們自己生產的那些價格高的破爛吧。

不是帶英這些議員不想阻攔，是沒辦法啊，做不到啊，國內按照這個價格做不出來，只有頒發許可證，起碼還可以收一筆稅不是……。

帶英貴族現在就使勁搞國內那些工業，反正又不是自己的產業……嗯，連帶的把歐洲的工業都搞垮，再連累一下老美……這些貴族心里美滋滋的。

當初你們搞我們是不是，現在換我們搞你們了……。

帶英這一舉動讓歐洲其他國家不滿意，但是現在歐洲牛牛聲音還是很大的，起碼人家有五艘航母，又馬上新建一艘航母了。

貴族這些就是有這點好，認為呢，軍事還是要有的，不能完全沒有。

牛牛對歐洲大陸那些國家是藐視，一句：當初是誰拋妻棄子來我們本島逃難的，現在也敢跟牛爺大聲說話了，咱好歹保住了歐洲的臉面，你們呢……一群小垃圾。

二戰是歐洲所有國家的痛，這個骨頭就軟了，至于說三德子，正在悔過自新，大氣都不敢出，更別說說話了，唯一能說話的隔壁，再說就要被再次侮辱了……，算了，反正活塞飛機咱們不買就是了。

國內接到這個消息，也是十分高興，畢竟咱們自己設計，自己制造的飛機，能夠在全世界大部分國家飛行了，除開北美以及老大哥，其余全部都可以飛了。

上級趕緊的布置，成立國際民航航線，運輸航線，畢竟飛國外起碼外語要會吧，要知道別人機場大概構造是不是，等等的一切，好在都有經銷商安排了十分有經驗的培訓機構來輔助。

另外還有飛行路線等等的，要跟飛行路線沿途國家進行確認，溝通。

隔壁三哥聽到這個情況，立即請求熊大哥幫自己建立飛機產業，我們也要造飛機，造的比隔壁那個家伙更好。

熊大哥也是被某個曾經的小弟惡心壞了，先搞出一些炮彈廢了自己的重型坦克，這又搞出了垃圾活塞飛機，還獲得了歐洲的飛行許可，這不能忍，于是雙方一拍即合，熊大哥援助三哥十億盧布，在五年之內讓三哥擁有自主生產飛機的能力，并且是噴氣式客機。

設計，制造什么的全部包辦，包教包會，沒看到你們隔壁鄰居就是我們教出來的。

“通過了，這么快？”摩托車廠維修科里面的劉海沒想到這么快，飛行許可這東西這么好拿嗎？

要知道在后世，飛行許可這玩意可是最難的，不管是任何飛機企業，都要出一大筆公關費，要是運氣不好，遇到負責審核的人換了，又得多出一筆錢，這還是歐洲與美洲本土的。

其他國家想都別想了，你送再多的錢也沒用，但是只要你敢申請，人家還是裝模作樣的要審核一番，然后拖啊拖，實在是不行了，告訴你這里有問題，那里有問題。

飛機要改可沒有那么容易，歐洲不是出了什么飛機碳排放嗎，就是在打壓其他的飛機企業，你達不到我這個標準，我就不給你適航證。

全世界有誰能達到那個標準，也就兩家企業……而且哪怕是他賣出去的飛機，達不到標準，你飛了之后還要多收你的錢。

“是啊，現在大型民航客機很缺，不知道要開多少條航線。”

“這個恐怕沒有多少吧，畢竟咱們的民航客機沒有別人的舒服。”

“便宜點不就是了……，而且飛不飛是一回事，有沒有是一回事，你說呢。”孫愛國這話讓劉海十分贊同。

第二更一點。